10月27日，瑞虎7 PLUS劲擎挑战赛在山城重庆拉开帷幕。《CAR路里》历时一天，驾驶瑞虎7 PLUS分别在盘龙立交、南山、苏家坝立交、融侨立交等几大山城交通枢纽进行了打卡，在城市道路、盘山公路、高速公路等多元用车场景中，深度体验了瑞虎7 PLUS的产品力。那么这款SUV到底如何呢？接下来就为大家分享一下我的试驾感受。
1.6T发动机性能不俗，动态体验绝佳
奇瑞瑞虎7 PLUS搭载了1.5T和1.6T两种发动机，我们试驾的是1.6T版本，车尾的“290T”代表的是它的最大扭矩，另外它最大马力为197匹。瑞虎7 PLUS的这台1.6T发动机算是奇瑞的“明星机”了，它由奇瑞自主研发，满足国六B排放标准，奇瑞的子品牌捷途、星途都在用，可见奇瑞对它非常有信心。
从实际体验来说，这台1.6T发动机带动瑞虎7 PLUS是绰绰有余，整体动力绝对OK，尤其是中段加速非常有劲，在城市快速路上体验会很棒，在时速60-90km/h左右的时候，深踩油门感觉动力来得很快，并且是源源不断的那种，超车很有信心。
与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，个人体验下来，对它最大的印象就是平顺。在城市拥堵路况下行驶时，基本处于1/2/3挡来回切的状态，但丝毫感觉不到顿挫，这点给个好评。
底盘方面，瑞虎7 PLUS搭载前麦弗逊 后多连杆双独立悬架系统，整体的调教稍微偏舒适，对于细碎的颠簸能够很好地过滤，同时该有的路感还是有的，这样的调校也让它兼顾到了一定的操控性。
另外得益于双层隔音玻璃的加入，瑞虎7 PLUS隔音静谧性还算不错，高速跑到120km/h也没啥噪音，驾乘体验不错。
说到跑高速，就不得不提瑞虎7 PLUS搭载的L2级智能驾驶辅助，其包含了ACC全速域全场景自适应巡航系统、LKA车道保持系统、ICA集成式巡航系统、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等18项行业领先ADAS系统，高速行驶更轻松、也更安全。
颜值、配置也不在话下
作为一台专为年轻消费者打造的SUV，瑞虎7 PLUS在颜值和配置方面也是下足了功夫。
外观方面，奇瑞瑞虎7 PLUS的前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，格栅内部使用了点阵式饰条进行点缀，加上矩阵式熏黑LED大灯以及T型晶透式LED前雾灯，整体的效果更时尚、精致。
进入车内，双12.3英寸所组成的大联屏以及8英寸的空调触控屏十分抢眼，加上炫酷黑的经典配色，营造出舒适的内饰氛围。
而在配置方面，瑞虎7 PLUS搭载了雄狮智云LION4.0系统，并首次搭载了小奇智能车管家，其支持46种方言识别。此外，瑞虎7 PLUS还全系标配了同级独有的智能手机蓝牙钥匙，出门无需带钥匙。并且还可以实现感应解锁、车内智控、远程授权等功能，非常便捷。
动力、颜值、配置都“在线”，总的来说，瑞虎7PLUS的各方面产品力还是相当不错的，10万左右的价格也不算贵。如果你预算接近，完全可以考虑一下这款瑞虎7 PLUS。
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