极目新闻记者 丁伟

受今年第3号台风“暹芭”影响,7月2日凌晨,在广东阳江附近海域,施工浮吊船“福景001”轮走锚遇险,遇险时轮上共有人员30人。2日中午12时许,“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起。4日上午5点14分,一名甲板工被救起,经检查,获救人员生命体征稳定,已安排接送到岸,目前还有26名人员失联。

福景001船舶事故(26名船员失联已两天)(1)

一名甲板工被救起(图片来源:广东海事)

剩下的26名失联人员面临哪些风险?此次救援困难有哪些?搜救进展情况如何?这些问题都备受关注。

7月4日上午,一名专业救援人士告诉极目新闻记者,海上失联人员可能面临多重风险:第一,目前海水水温并不算高,失联人员长期浸泡在水中,可能面临失温的危险;其二,虽然“福景001”轮所属公司工作人员此前曾表示,失联人员在离船时都提前穿好了救生衣,但不同类型的救生衣,有效使用时长也会有所不同,时间长了功效也会有所降低;第三,失联人员长时间得不到淡水补给,还可能有脱水的风险。另外,因为近日海上浪高风大,失联人员还可能出现碰触礁石或被绳索牵绊的情况,“这些风险都可能发生,当然海洋环境复杂,也许还会有其他不可预测的情况出现。”该业内人士称。

据广东省海上搜救中心7月3日下午6时14分消息,截至7月3日中午12时,广东省海上搜救中心共协调派出“海巡31”“南海救113”等海事、救助、海警、渔政部门船艇38艘开展搜救;协调南海救助局和香港政府飞行服务队飞机共14架次开展空中搜寻,搜寻面积累计达700平方海里。目前,事故现场以西南风为主,风力8-9级,浪高3~4米。现场救援以该轮沉没位置为基点,并结合风力风向和海流信息,逐步扩大搜救范围。广东省海上搜救中心将按照应急救援方案,全力搜寻遇险失联人员。同时,海上搜救中心将协调阳江、江门、茂名、珠海、湛江等地市政府,组织力量开展沿岸搜寻。

福景001船舶事故(26名船员失联已两天)(2)

38艘救援船艇参与“福景001”轮救援(图片来源:广东海事)

交通运输部广州打捞局副局长、总工程师张永强此前在接受媒体采访时表示,现场搜救的难度主要体现在三个方面:第一个方面就是现场海况非常恶劣,7月2日搜救开始时刚好是台风准备登陆,现场有七八米的涌浪,给搜救工作带来非常不利的影响。7月3日虽然台风已经过了,但是实际上风过之后的涌浪还是非常大,对搜救船舶也造成了非常大的影响。而且这个海区本身就是一个无遮蔽的海区,所以整个海区平时的风和浪都是非常大的,正因为风资源丰富,所以这里也是风场建设比较密集的一个水域;第二个难度主要就是现在已经建成非常多的风场,实际上风场内的每一座风机都会对搜救船舶造成非常大的影响;第三个因素就是这个海域靠岸边都有非常长的一段浅滩,水非常的浅,导致搜救船舶吃水不够,不敢往岸边靠近,所以有相当长的一段水域,目前搜救船舶是无法到达的。

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