极目新闻记者 丁伟
受今年第3号台风“暹芭”影响，7月2日凌晨，在广东阳江附近海域，施工浮吊船“福景001”轮走锚遇险，遇险时轮上共有人员30人。2日中午12时许，“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起。4日上午5点14分，一名甲板工被救起，经检查，获救人员生命体征稳定，已安排接送到岸，目前还有26名人员失联。
一名甲板工被救起（图片来源：广东海事）
剩下的26名失联人员面临哪些风险？此次救援困难有哪些？搜救进展情况如何？这些问题都备受关注。
7月4日上午，一名专业救援人士告诉极目新闻记者，海上失联人员可能面临多重风险：第一，目前海水水温并不算高，失联人员长期浸泡在水中，可能面临失温的危险；其二，虽然“福景001”轮所属公司工作人员此前曾表示，失联人员在离船时都提前穿好了救生衣，但不同类型的救生衣，有效使用时长也会有所不同，时间长了功效也会有所降低；第三，失联人员长时间得不到淡水补给，还可能有脱水的风险。另外，因为近日海上浪高风大，失联人员还可能出现碰触礁石或被绳索牵绊的情况，“这些风险都可能发生，当然海洋环境复杂，也许还会有其他不可预测的情况出现。”该业内人士称。
据广东省海上搜救中心7月3日下午6时14分消息，截至7月3日中午12时，广东省海上搜救中心共协调派出“海巡31”“南海救113”等海事、救助、海警、渔政部门船艇38艘开展搜救；协调南海救助局和香港政府飞行服务队飞机共14架次开展空中搜寻，搜寻面积累计达700平方海里。目前，事故现场以西南风为主，风力8-9级，浪高3～4米。现场救援以该轮沉没位置为基点，并结合风力风向和海流信息，逐步扩大搜救范围。广东省海上搜救中心将按照应急救援方案，全力搜寻遇险失联人员。同时，海上搜救中心将协调阳江、江门、茂名、珠海、湛江等地市政府，组织力量开展沿岸搜寻。
38艘救援船艇参与“福景001”轮救援（图片来源：广东海事）
交通运输部广州打捞局副局长、总工程师张永强此前在接受媒体采访时表示，现场搜救的难度主要体现在三个方面：第一个方面就是现场海况非常恶劣，7月2日搜救开始时刚好是台风准备登陆，现场有七八米的涌浪，给搜救工作带来非常不利的影响。7月3日虽然台风已经过了，但是实际上风过之后的涌浪还是非常大，对搜救船舶也造成了非常大的影响。而且这个海区本身就是一个无遮蔽的海区，所以整个海区平时的风和浪都是非常大的，正因为风资源丰富，所以这里也是风场建设比较密集的一个水域；第二个难度主要就是现在已经建成非常多的风场，实际上风场内的每一座风机都会对搜救船舶造成非常大的影响；第三个因素就是这个海域靠岸边都有非常长的一段浅滩，水非常的浅，导致搜救船舶吃水不够，不敢往岸边靠近，所以有相当长的一段水域，目前搜救船舶是无法到达的。
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