前言：对于一部分群体比如单身上班族和家庭主妇等来说，他们对于车辆的要求其实并不高，手握着有限的经济预算并不喜欢大空间车型，而是更青睐空间够用且经济实用的两厢车型，这也是本田飞度和大众polo能够热卖至今的原因，不过现在纯电小型车比亚迪海豚长安奔奔E-Star也备受当下热捧，不过各有选择，对于那些充电不便和有续航焦虑问题的朋友，或许他们还是更偏向于选择传统燃油两厢车型，更适合需求。
德系新一代两厢车，双动力可选，纯正MQB平台，对标飞度或不足8万！德系两厢车和日系两厢车均分是国内燃油两厢车市场，而相对来说德系制造能有更好的装配工艺和底盘质感，接下来要介绍的就是一款全新换代的两厢车：斯柯达新一代晶锐，该车国人还是相对熟悉的，虽然已经是停售状态在国内销售的周期并不短，只是迟迟没有换代而已，如今基于MQB-AO平台打造的全新晶锐来了，带来了不一样的产品表现。
从已经上市的明锐Pro就可以知道斯柯达最新的设计语言，更偏向于年轻化的设计思路，在全新晶锐上也得到了体现，前格栅的形状进行了一定的优化处理但依旧很有斯柯达辨识度，边框是镀铬装饰内部是竖向的黑色饰板，这样的搭配很经典，能够展现不错的运动气息，左右两侧的大灯造型偏中庸但内部的LED日间行车灯比较亮眼，下部还配备了卤素雾灯。
侧面该新车是标准的两厢车风格，但由于品牌设计理念不同，它和飞度Polo所呈现出的视觉感又是不同的，此外全新晶锐为了博得年轻人的喜爱，还特意使用了双色对车身进行处理，还有轮毂也进行熏黑，能够最大化凸显运动属性，尾部造型比较有层次感，没有车标只有品牌英文标识，更显简洁明了，而且倒L型的尾灯外凸设计增加夜晚点亮后的识别度。车身尺寸长宽高分别为4108mm*1780mm*1479mm，轴距为2552mm。
视线转移到车内，其实该新车的设计最吸引眼球的是这块10.25英寸的全液晶仪表盘，这在同级绝对算是王牌配置，并不逊色于一线大牌造型，内部是类似于奥迪的双圆盘设计，可以显示丰富的行车信息，中间还可以显示全景地图，这是飞度Polo所没有的效果，不过可以知道的是或者只有顶配会提供这项配置，此外10英寸的悬浮式中控屏，常规设计和风格，功能还算全面。苹果Carplay、Android Auto互联都支持，能够满足一定的实用性，只是比较掉价的是居然还在用机械式手刹，不仅不好看还占据了大量的档把区空间。
空间并不是它的强项，不仅是一台两厢车它更适合部分群体，前面已经说了，轴距2552mm内部空间无论是前排还是后排都有限，个子高的人坐在后排都会显得有些局促感，但勉强可以应付一些应急的用车场景，很多时候都是自己一个人驾驶或是小孩放在后面这样的场景更适合，后备箱容积可以满足一次家庭购物。此外值得一说的是该新车用上了Travel Assist驾驶辅助，拥有ACC自适应巡航，车道保持辅助系统车道偏离预警系统等配置，安全性得到了提升。
最后在动力上，这样的一台两厢车并不追求动力感而是在乎燃油经济性，这一次全新晶锐提供三款发动机可以选择，分别为1.0L自然吸气三缸发动机，最大功率为59KW，匹配五速手动变速箱，1.0T增压三缸发动机匹配6速手动以及7速双离合变速箱，这都是小排量的发动机，顺应时下需求，此外还有一台1.5T四缸发动机，110KW的最大功率可以提供更充沛的动力，但受众群体并不多，不过整体的动力选择很丰富，可以根据需求进行选择。
