大家好，我是一名从业多年的修理工，从我进入这个行业的时候我刚19岁，当时在一家修理厂做学徒，一个月只有500块钱，刚开始看师傅干活，我收拾卫生，每天就是拖地，大概一周左右师傅让我开始换机油机滤了，时不时的还能接触一下全车油液，当时可以干大保养的活是非常开心的，干活的时候避免不了师傅劈头盖脸的骂，那都是常态了一天的工作都是在重复着，有时候累的迈不开腿，下班了只想躺在床上睡觉，很无助，我来为大家科普一下关于修理工的心酸痛苦?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
修理工的心酸痛苦
大家好，我是一名从业多年的修理工，从我进入这个行业的时候我刚19岁，当时在一家修理厂做学徒，一个月只有500块钱，刚开始看师傅干活，我收拾卫生，每天就是拖地，大概一周左右师傅让我开始换机油机滤了，时不时的还能接触一下全车油液，当时可以干大保养的活是非常开心的，干活的时候避免不了师傅劈头盖脸的骂，那都是常态了。一天的工作都是在重复着，有时候累的迈不开腿，下班了只想躺在床上睡觉，很无助。
时间就这么一点一点过去，我也进步了很多，完成了学校三个月的实习要求，我离开了修理厂来到了一家4S店担任快保技师，还是老样子每天重复着更换机油三滤，夏天天气炎热车间温度加发动机的温度足够有四十多度，烫伤那都是常态了，身上汗流浃背，藿香正气水成为我们夏天必不可少的饮料，不管多热同事们依然坚持在工作的岗位上排查故障，更换配件，而我还需要更多的进步，没活了就帮其他师傅干活，因为我知道没有师傅会手把手的教你，只能靠自己去学，所谓的师傅领进门，修行靠个人。
经过4年的努力我很荣幸成为一名合格的中级技师，能力越大责任就会越大，工作的范围也宽了，时不时的还有救援，不管几点哪怕是在睡觉有客户需要我们就得第一时间去，我记得有一次晚上十点半了，在北京二环里有个客户车抛锚了，打来了电话，当时真的很不情愿，可没有办法，领导发话了，我们就开始往过赶一个小时的路晨，到了那里客户很热情，我拿出诊断电脑检查问题发现是变速箱故障导致的，出现这样的问题当时没有多想就先断电瓶电源，然后删除故障码，瞎猫让我遇见了死耗子，既然可以行驶了，于是安抚客户我们将车辆开回去，一路上我都心惊胆战的，我怕再坏了路上，还算万幸，开了回去了，当时已经快两点了。第二天七点就去了单位检查问题，因为客户着急要车，很快就确定了故障点是一个变数箱输出轴传感器出现了问题，更换这个传感器需要拆解变速箱，是个不小的工程，后来上班了就和业务员沟通让他联系客户说明问题，当时库房没有货，就需要调货更换传感器，经过一天的维修，在下午三点多的时候维修结束，试车后故障排除，一切正常，联系客户提车，从开始到结束一直都处在紧张的状态下。很多人都觉得我们修理工工资应该很高，可事实是我们的工资低的可怜，是什么让我们一直坚持呢？是一种责任，是那种故障排除的喜悦，是客户认可的成就感。成为一个合格的技师要经历无数次的受伤，无数次的挨骂，那每一分钱真是血汗钱。很希望每个从事维修的同胞们每天都能开开心心的平平安安的！
