北京车展媒体日已经落幕，经过一番整理，我们将参加过的几十个展台分为自主品牌、合资品牌、进口品牌来分别报道，这篇文章我将带大家看看我们的自主品牌都说了什么，做了什么，拿出来了什么。
传统旗帜★吉利：旗舰轿车“星瑞”发布
预热了一年的吉利Preface轿车，终于在北京车展带来了量产版本，以及正式的中文名——星瑞。这个名字其实并不难猜，和星越一样，星瑞也是基于CMA架构打造的车型，它还是目前吉利家族中定位最高端的轿车。
星瑞轴距2800mm，宽度1869mm，虽然自我定位为紧凑级轿车，但其实已经接近了中级车的尺寸。基本保留了之前概念版的比例和车身型面设计，只是增加了离地间隙，轮毂、格栅、后视镜等细节更加“常规化”。
星瑞将搭载一台A级车中十分罕见的2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300Nm。熟悉的数据，对，就是沃尔沃的T4发动机，但变速箱不是8AT，而是7挡湿式双离合。前麦弗逊后多连杆悬挂，相信CMA的底盘操控不会让我们失望。
另外，星瑞还将搭载L2级的驾驶辅助，支持整车OTA升级，让燃油车也能越来越智能。这些看起来都让人心动，至于星瑞能不能成为“中国家轿颠覆者”，就差一个价格了。
★长安：Vision V概念车
长安展台上，除了我们早已十分熟悉的很像概念车的量产车UNI-T之外，这次长安带来了一辆真的概念车——Vision V，定位为长安乘用车新的高端产品序列，但采用了与UNI-T有所不同的全新设计语言，被长安命名为：新科技智慧美学。
新的设计语言也能看出UNI-T一脉相承的元素，比如采用参数化设计的无边界格栅，这应该也是此后很长一段时间内长安设计的标志性元素。除了前脸，整车采用了叫做“V”型面的设计，能让车身所反射出的周围环境呈现出特别的光影变化，这让车辆在静止和行驶中所呈现出的效果是不同的，比较灵动。
此外，长安汽车表示将不再局限于传统汽车定位，致力于转型成为“智能出行科技公司”，将智能、科技等创新技术应用于出行生活的各种场景。同时，长安品牌LOGO和品牌色系也与方正字库团队联合进行了优化，长安引力体也由此亮相，而新的LOGO进行了平面单色化处理，原有的双圈由“外粗内细”调整为“内粗外细”。
★长安欧尚：X5开启全球预定
长安欧尚的展台上，全新X5首次进行了全面的线下公开亮相，新车融合了长安欧尚最新的设计理念和很多创新科技，其设计语言被称为“塑光美学”，旨在结合光影效果使静态的车辆拥有动态之势。
前脸采用了光瀑飞流前格栅，配合1860毫米的宽车身，0.859高宽比，减小A柱及前挡玻璃倾角，营造出了车身宽体低趴姿态。内部则以立体块面构建光影层次，配备了诸多彰显年轻化和运动化的元素，比如滑板形态中央扶手、回形空调出风口，竞速红色光带、一体化赛车座椅、D型运动方向盘等。
来自于长安的蓝鲸NE15T 1.5T发动机热效率达到了40%，百公里加速最快可在7.79秒内完成，0-60km/h加速最快可在3.63秒，此前的一系列封测封测活动结束后，这是长安欧尚X5首次与公众见面，全球预定则只需要199元即可下定。
★观致：MILESTONE概念车全球首发
观致展台上，除了量产车型观致7和观致5S之外，观致还带来了全新MILESTONE概念车，依然是观致从观致7 车型开始沿用的“方界美学”家族设计语言，设计灵感源于观致汽车在数字化、建筑与时尚设计领域洞察到的新兴趋势。
这款四门轿跑车身尺寸为5000/2000/1400mm，采用了无B柱对开滑门式设计，手势操控感应门把手，对扣双框的矩形设计与概念车专属LOGO风格完全一致，轮毂作为细节设计的一个核心亮点，其精妙的机械结构与极简的车身造型形成鲜明的对撞。
车体为极致简约的流线型设计，光顺的几何曲面被前后的方框灯锁定在中间，外观颜色为太空银色搭配神秘黑色，同时具有运动质感和未来感，内饰的科技蓝车机系统则提供了沉浸式游戏体验，这也代表着观致对未来汽车的理解，从传统的雕塑质感向未来数字化感知的转型。
此外，观致还在新能源科技展示区展出了宝能汽车集团自主开发的xEV平台，具备高度的可延展性，可支持纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式电动（REV）等多种动力。未来将持续推行“油电并举”的发展规划，保持每年至少推出1－2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。
★BEIJING汽车：X7 PHEV与全新概念车
对于BEIJING汽车来说，本届北京车展可谓主场作战，不仅展台面积大，并与保时捷、玛莎拉蒂、奔驰等豪华品牌同馆，而且还发布了全新概念车RADIANCE Concept以及X7 PHEV等重磅车型。
RADIANCE Concept概念车呈现出了BEIJING汽车目前最先进的设计理念，以及未来纯电动汽车的发展趋势。该车融合了中国传统建筑与家具的外观与内饰设计风格，以古代书法为设计灵感，展现出了极高的造型设计水准。
在性能上，RADIANCE Concept概念车拥有800公里的续航里程，并可实现L4级别自动驾驶，是未来BEIJING汽车走向电气化、智能化、网联化与共享化汽车“新四化”的代表作品。
此外，X7 PHEV车型的发布，呈现出BEIJING汽车落实为用户带来新能源体验的理念，该车在X7的基础上搭载了一套插电式混合动力系统，配备容量为17.3kWh的电池，纯电续航里程达到83公里，结合1.5T涡轮增压发动机，可让整车的综合续航里程达到1063公里，并实现每百公里1.4升的超低油耗。
作为一款中型SUV，X7 PHEV同时搭载了一台高效驱动电机，与发动机搭配，可实现318马力的最大输出功率与460牛•米的最大扭矩，百公里加速时间仅为7.2秒。此外，该车还配备了双12.3英寸数字仪表盘与中控显示屏，并搭载在先进的智能信息娱乐系统与全面的智能驾驶辅助系统。
★广汽集团：向数字化科技转型
广汽集团在本届北京车展上共展出了包括概念车与在售车型在内的共21款车型，同时发布了纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE）、全新动力总成平台“钜浪动力”以及数字化加速器GDA项目，信息颇多。
影动由广汽集团整合全球设计资源进行打造，是体现广汽集团数字化驱动战略的重要代表作，该车的车身不仅采用了新型“电致发光”涂料，营造出极具未来感的视觉效果，同时还引入了AR-HUD现实增强平视显示系统，为驾驶者带来置身游戏般的科技体验。
作为广汽集团向数字化转型的重要组成部分，“钜浪动力”将为未来广汽集团推出新车型提供支持。该动力总成平台涵盖1.5L、2.0L和DHE混合动力专用发动机，以高效增压、智能热管理、低压废气在循环和实时控制等技术，实现更高效率的动力表现和更低的油耗，届时，钜浪动力平台下的第四代发动机最高热效率将达到42.1%！
钜浪动力平台还提供AT、双离合器与混合动力专用变速箱，其中7挡双离合器变速箱的传动效率达到96%，最大传递扭矩达到400牛•米。而混合动力专用变速箱搭载了广汽独创的多档位双电机技术，实现了超过35%的节油率，让整车的百公里油耗低至4升。
今后，广汽集团将通过数字化业务的开展，不仅带来具有更先进更智能的产品，同时还将通过打造大数据平台和运营平台，对用户、质量、采购、智能网联等数据进行分析，更快地针对用户需求来改善服务，为用户带来更好的品牌价值体验。
★奇瑞汽车：全新瑞虎8开启预售
奇瑞汽车在本届北京车展的展台面积并不大，但展台中央的瑞虎8 PLUS无疑是本届车展上展出的绝对重磅车型。
之前我们曾做过瑞虎8 PLUS的试驾报道，这次北京车展上，奇瑞汽车公布了瑞虎8 PLUS的预售价格，13.19万元至14.99万元，按照正式售价通常比预售价低的“套路”，我个人认为瑞虎8 PLUS将会成为同级别车型中极有诱惑力的一款车。
作为奇瑞汽车基于全球标准打造的全新旗舰级车型，瑞虎 8 PLUS搭载 1.6TGDI 7DCT 双十佳动力组合，首度引入智能助手“小奇”的虚拟形象，全系标配全 LED 豪华灯组、豪华真皮座椅、SONY 定制豪华音响、双12.3英寸智慧联屏、AI识别等装备，是一款集出色动力、豪华舒适与智能科技与一身的产品。
得益于4722毫米长的车身与2710毫米长的轴距，瑞虎8 PLUS依然可提供标准版5座，以及6座与7座的三排座车型。同时提供双区独立自动空调、第二排空调控制面板以及第三排独立空调。
本届车展上，奇瑞汽车还同时公布了包括订车红包、增购与置换补贴、金融政策、免费保养、终身基础流量免费、试驾赠礼等一系列预售订车福利。据悉，瑞虎8 PLUS的正式售价将在国庆节之后进行发布，届时将让瑞虎8 PLUS具有更强的竞争力。
★捷途：X70 PLUS全球首发
前天夏老师已经做过了捷途X70 PLUS的介绍视频，相信大家如果看过视频的话会对这款重磅新车有了初步的了解。作为本届北京车展上捷途汽车发布的最重要车型，X70 PLUS以出色的造型设计、宽敞灵活的车内空间，强劲的动力配置、以及先进的人机交互系统和丰富智能驾驶辅助功能，成为国产中型SUV中极具实力的一款车型。
首先，捷途X70 PLUS的车身长度为4749毫米，宽度达到了1900毫米，轴距为2745毫米，提供标准版5座，也可选择6座或7座的三排座车型。在空间方面，捷途X70 PLUS提供了充足灵活的乘载空间，二排座椅靠背可进行25-41度的角度调节，同时车内的中控置物盒还带有制冷与制热功能，提高了乘坐舒适性与使用便利性。
其次，捷途X70 PLUS在提升车内安静度方面下了不少功夫，包括采用静音声学夹层玻璃、车门三层密封、外部消音减振环等24项NVH静音处理，让车内空间在怠速状态下的噪音值低至36分贝，做到了与豪华车同等水准。
另外，捷途X70 PLUS搭载了10.25英寸全液晶双联屏以及华为HiCar手机互联系统，可实现手机、中控屏与智能双联屏之间的三屏互动。车内搭载的人脸识别系统不仅可以对驾驶员进行疲劳监测，也可对车内10立方厘米以上的活动生命体进行生命体征监测，提高了安全性。
在智能系统方面，捷途X70 PLUS加入了双模导航定位加AR 3D实景导航功能，以及包含了车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等在内的腾讯生态系统。同时，自适应巡航、自动紧急制动、全自动泊车、车道保持等功能的整合，是捷途X70 PLUS具备了目前在售量产车中最高等级的L2.5级别自动驾驶。
捷途X70 PLUS采用了目前奇瑞汽车最先进的1.6T四缸涡轮增压发动机与7档双离合器变速箱的组合，拥有197马力的最大功率和290牛•米的最大扭矩。36.5米的百公里制动成绩，也证明了该车拥有出色的制动能力，同时75%高强度钢和6安全气囊的应用，让捷途X70 PLUS成为目前同级别中安全性最高的车型之一。
★EXEED星途：推出全新M3X火星架构
与奇瑞汽车展台毗邻的星途汽车，在本次北京车展上不仅发布了全新的M3X火星架构，同时还带来了全新一代星途TXL以及星途VX 290T车型，并公布了两款车型的预售价格。其中，全新一代TXL预售价格区间为15万元至18万元，星途VX 290T车型预售价格区间为17万元至18万元。
M3X火星架构是EXEED星途汽车与顶级供应商麦格纳联合打造出的全新整车制造架构，兼容从A级到C级的轿车、SUV、MPV以及新能源车型，该架构由安全、智能、舒适和动力四大核心模块组成。
在安全方面，M3X火星架构将笼式车身、比例高达78%的高轻度钢、B柱采用1500兆帕热成型钢、双活塞浮动式制动卡钳，以及N95级空调滤芯、车内空气质量管理系统等，打造出更为安全的车身以及更健康的车内环境。在智能方面，M3X火星架构将继续搭载雄狮智云系统，配备L2.5级自动驾驶辅助，以及毫米波雷达、AI摄像头等硬件，让车辆实现更高智能化水平。
通过对底盘的进一步精心调校，不仅让基于M3X火星架构的新车型拥有出色的驾控感受，同时实现更加安静的NVH表现。在动力方面，除第三代ACTECO 1.6T发动机之外，拥有254马力、390牛•米的全新ACTECO 2.0T发动机也将在不久推出。
本届车展上展出的全新一代星途TXL和星途VX就是诞生于M3X火星架构的首批车型，在公布两款车型预售价的同时，EXEED星途同时推出了一系列订车优惠政策，包括3年超长免息贷款、万元置换补贴、首任车主终身免费基础保养、首任车主终身免费道路救援、免费基础流量、首任车主发动机和变速箱核心零部件终身质保等。
★福田皮卡：大将军首发，定位国产中高端
福田皮卡大将军的推出，成为本届北京车展上展出的皮卡中最为重要的一款车型。霸气的外形、精致的内饰、丰富且出色的动力搭配、先进的智能化功能，让福田大将军成为目前国内中高端皮卡车型中的另一款代表。
这款由福田汽车完全自主打造的大将军皮卡，是目前国内皮卡行业首款基于德国工业4.0 标准进行打造的产品，制造工艺的各项指标在国内皮卡行业均处于领先水平。比如，在硬朗霸气的外观上，前进气格栅中嵌入的“FOTON”字母粗壮有力，让车头霸气感十足。在动力部分，福田大将军提供2.0T汽油/柴油发动机，以及2.5T柴油三款动力选择，其中2.5T柴油发动机的最大输出功率为238马力，最大扭矩达到390牛•米。变速箱可选择6挡手动或8挡手自一体。
除配备出色的动力系统之外，福田大将军也打造出了更精致、豪华与智能的内饰。包括横向贯穿环抱式立体座舱、10.25英寸高清悬浮式中控显示屏、最新的4G车联网T-LINK系统 AI智能语音交互系统等。在安全方面，福田皮卡大将军全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，并搭载的最新博世9.3版本ESP。
本届北京车展上，福田大将军同时公布了系列车型的预售价格区间，休闲版的价格区间为12.98万元至16.28万元，运动版的价格区间为14.78万元至18.38万元。休闲版与运动版均可选择汽油2.0T、柴油2.0T或柴油2.5T发动机。按照此价格区间来看，福田大将军的主要竞争对手为长城炮系列，并将以着全新的外观造型、内饰设计、动力装备与智能科技功能，对长城炮的地位形成一定程度的威胁。
★长城炮：出征阿拉善英雄会
每年十一假期的阿拉善英雄会，是全国甚至全球越野爱好者的盛会，长城炮自去年在阿拉善英雄会上发布了越野版皮卡并以全素车状态完成T3沙漠挑战赛以来，凭借着出色的产品可靠性与可玩性，在一年里便收获了大量皮卡及越野玩家。
今年，长城炮在本届车展上将官方车友会正式命名为“炮火联盟”，并再次出征即将开幕的2020阿拉善英雄会，与广大车主一起在大漠黄沙中体验极致越野的乐趣。
在今年的阿拉善英雄会上，“炮火联盟”将在营地中享有专属区域，包括独立的露营专区，获得专属服务以及野外生存和越野驾驶技术培训等，此外，长城炮还将邀请明星加盟，与车友一同狂欢。
长城炮皮卡目前提供乘用版、商用版和越野版三种版本，其中三种版本均可选择2.0T汽油发动机或2.0T柴油发动机，自动挡车型配备了采埃孚8挡手自一体变速箱。在越野版皮卡上，原装车型可带有9000磅绞盘、涉水喉、钢制前后保险杠，以及三把差速锁、越野蠕行模式、坦克调头功能等，让越野玩家可一步到位就获得强大的越野性能。
★新宝骏：解决出行，自有一手
新宝骏在本届北京车展上反而显得很“低调”，没有新车发布，也没有新平台和概念车的消息，不过，这个已经成为“网红”的国民品牌，以实打实的产品和服务，满足我们日常出行的一切需求。
比如前不久推出的被誉为“智能大家电”的小型纯电动车E300，与零售商苏宁进行跨界合作，打造出以E300为基础的小BIU智慧汽车，通过接入苏宁生态，带给用户无缝的智慧互联生活场景体验。
新宝骏小BIU智慧汽车整合车机原生系统、新宝骏车联网、新宝骏APP，满足用户生活服务、交互便捷、智能互联等需求，实现更丰富的车家智能互联场景应用。今后，用户可以在车上购物，直接送到家里，也可以直接语音导航到最近的苏宁小店购物，还可以让物品直接送到车里。
作为汽车“新四化”发展中的重要部分，智能化与网联化已经与我们的出行生活密不可分，并通过智能与互联让生活变得更加便利。新宝骏品牌自去年4月发布以来，不仅着重于全面提升产品品质，更将智能网联作为品牌的核心基因。
目前，新宝骏已经实现SUV、轿车、MPV、新能源车型的全覆盖，全系标配新宝骏车联网，利用手机算力实现24小时全天候、全时段的智能交互，不仅可以语音控制车内空调、音乐、导航等，而且带来车家互联的全新功能，在回家途中就可以控制智能家居，例如打开空调、扫地机器人等，扩展了人-车-家的传统定义。
同时，新宝骏车型搭载的L2级智能驾驶辅助系统，拥有0-150km/h全速域自适应巡航等一系列驾驶辅助功能，还可通过BAOJUN APP进行智能泊车操作，提供更便利更安全的帮助。未来，新宝骏将立足于制造“智慧汽车”，以卓越的品质和更智能便利的产品让消费者的出行生活更方便，更轻松。
★长城：“哈弗初恋”正式亮相
长城汽车携旗下哈弗、欧拉、皮卡三个系列品牌聚集在同一个展台，尤其带来了旗下多款个性化命名的新车型。比如哈弗大狗带着1.5T和2.0T双车亮相，而柠檬平台的第三款车，也进行了全球首次亮相，并正式公布命名“哈弗初恋”，相当年轻化。
欧拉区域，黑猫、白猫、好猫等全部到场，同时欧拉好猫推出了GT版车型，并且在近日开启了预售，预售价10.5-14.5万元，甚至还承诺前520辆好猫限量只供女性车主购买，非常有特色。展台上还亮相了欧拉最新打造的“潮派”概念车，样式十分复古，又不失科技感，相当独特。
在长城炮区域，商用电装炮正式上市，官方指导价为25.18万-26.68万元，乘用电装炮27.98万元起开启预售，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮同台亮相，各有特色。长城炮品牌英文名也正式公布——POER，未来长城炮将首先进入澳洲、中东、南美、南非等市场，进而面向全球发售。
★WEY：发布全新“用户体系”
WEY展台的主题叫做“玩新潮 玩出WEY”，现场的坦克300三车齐发吸引了很多观众，同时宣布将开启千人共创官招募活动，预计将于12月迎来上市。坦克300提供了三把锁、坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统、9种驾驶模式智能切换等硬核越野配置，是硬派越野的一个新的选择。
展台上，智能化平台“咖啡智能”，也基于长城汽车智能驾舱可感化呈现，首度与公众见面。在“双智融合”的研发理念赋能下，该智能体验座舱模拟未来真实驾乘场景，让更多年轻消费者多维、立体、沉浸式地感知到智能科技所带来的各种可能。
此外，WEY发布了“一个中心，三大场景，四维共创”的全新“用户体系”——一切以用户为中心，在产品研发、用户体验、售后服务三大场景，内容、产品、文化、价值等四个维度与用户携手共创，通过丰富多彩、便捷实用的内容与活动，为用户带来更加贴心、随心的汽车生活。
★MG：全新MG5全球首秀
上汽MG的新旗舰SUV车型——MG领航首次实车亮相车展，新车采用MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”，整车比例颇具运动感，“猎鲨”前脸很有视觉冲击力，前格栅经过了全新设计，相当精致，内部配备了BOSE音响、最新斑马Venus系统等，并搭载了MG Pilot 2.0智能驾驶辅助系统。
全新MG5也在车展上完成了全球首秀，其设计语言相当激进，猎鲨超跑感前脸布局、数字燃动参数化中网、燃动黑骑士车身装饰、溜背和宽车肩设计、“核能黄”车身色、跑车姿态等元素都对年轻人有着相当可观的吸引力，尤其代言人选定了杨超越更是非常青春。
此外，MG展台上也带来了第三代MG6、第三代MG6 PHEV、以及首次亮相的第三代MG6数字曼巴限量特别版，其中MG6最近达到了月销9千辆的不错成绩，MG6 PHEV则是MG品牌尝试新零售PHEV的首款车型。
★大通：G20、RG20、EUNIQ 7三车齐发
大通展台的发布会主题叫做“全能MPV定制专家”，作为行业内第一家实施C2B大规模智能定制模式的车企，上汽大通倒是确实有资格这样定义自己。而在展台上，搭载“蜘蛛智联-网中网”系统新款G20、最像房车的MPV RG20、全球首款氢燃料电池MPV EUNIQ 7三车齐发，内容相当丰富。
其中，RG20预售价为26.98万元-30.98万元，EUNIQ 7售价29.98万元-39.98万元，G20则继续发扬大通的特色，全民参与定价。新款G20搭载了全球首创的后排独立智能网联系统——“蜘蛛智联-网中网”。
这个系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端，简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。
而RG20的功能性更接近房车，针对全家休旅用车需求，“户外露营神器”RG20贴心搭载一键升顶功能，升顶后，车内高度增加900mm，相当于一间宽适的“卧房”，能提供上下两个长2100mm，宽1100mm的露营睡眠空间，也可将二三排座椅放平，瞬间获得与上层同尺寸的宽大床铺，就像一间移动民宿。
作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车，EUNIQ 7采用130kW燃料电池与70Mpa储氢系统，配备了FCU燃料电池深度学习算法，及VCU整车智能算法，EUNIQ 7可根据随时变化的内、外部因素，找到最佳控制策略，动态调整系统，NEDC续航里程可达605km，百公里氢耗1.18kg，环保性能相当独特。
★小鹏：租电、免费充、还要上天？
超充免费加电计划：小鹏汽车首任非营运车主前往指定充电桩（站）充电时，提供每辆车每年3000度电的终身免费充电额度。目前小鹏已经和特来电、国家电网、小桔充电、星星充电等服务商签订了协议。粗略计算一下，3000块钱都用来快充，大概能跑12000公里，不跑长途的话一年基本也够用了。
汽车电池租赁计划：顾名思义，用户买车的时候可以不买电池，用租的，租期最长7年。因为G3和P7并不能换电池，所以这其实相当于一种免息分期。以P7后驱超长续航智享版为例，使用该计划购车，车价可立减7.5万元，每月电池月租980元。
除了这两大政策，小鹏并没有发布新车，但发布了新……飞机。小鹏汽车投资控股的航空创业公司——小鹏汇天，带来了其超低空飞行汽车的探索版本：旅航者T1。目前没有公布详细参数，大概只是先告诉大家，小鹏也有展翅高飞的梦想。
★威马：EX6 Plus 6座售价27.99万起
威马汽车刚刚完成了新势力造车中最大单轮融资100亿，随后便在北京车展发布了EX6 Plus 6座版车型，新车分为NEX 探索版和Pro性能版，综合补贴后售价分别为27.99和28.88万元，前666名用户还有6大专享权益。
新车提供2 2 2座椅布局，车内眼神智控系统可自动识别人脸并关联威马ID，打通整车娱乐系统，同时具备疲劳驾驶提醒功能，可主动进行提示音警示，CleanPro健康头等舱有五重防护，用以确保舱内环境健康纯净，对二胎家庭来说相当贴心。
此外，威马还公布了应用全新WMConnect智慧数字座舱的可量产概念车型Maven内饰设计。在内饰设计风格上，Maven表达了威马对未来出行中人车关系的重新思考。在Maven内饰中去掉了实体按键，结合“透明感”的屏幕设计，整体内饰风格极具未来感。
★天际：“5 X”的ME7亮相
ENOVATE天际汽车携5 X智能电动SUV 天际ME7亮相，并联名全球知名游戏公司完美世界游戏旗下《神雕侠侣2》手游开启战略合作，首次将智能汽车和互动娱乐有机融合，非常有新意。
天际ME7是天际汽车首款SUV产品，有精英版、科技版、领航版3款车型及530km、410km续航里程选择，补贴后售价为21.88万至28.98万，长宽高分别为4685*1970*1660mm，轴距2830mm，搭载了三元622体系软包电芯，匹配博世最新一代扁铜线永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩330N•m，实现最高530km的NEDC综合续航里程。
而ME7最大的亮点在于它的“5 X智能科技座舱”，基于天际汽车自主研发的iMA智能数字化架构打造，拥有Magic-3D交互界面、业内首创的5 X屏即时互联、FaceME人脸识别、AI智能助手等，配有包括仪表、中控屏、副驾屏幕及后排双屏在内的5块高清屏幕，首创多屏动态推送，实现信息、娱乐、音乐、影视等内容的播放、同步和分享。
本文作者为踢车帮 刘剑星 贾云涛
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