火花塞又名“火嘴”。在汽车保养时常常会遇到这样的问题，到底该不该更换火花塞呢？更换完火花塞会不会没有原车的质量好等等一系列的问题。要想了解火花塞多久更换，首先要了解火花塞的组成结构和火花塞的分类，以及怎么判断火花塞的好坏。
火花塞的组成结构和作用：
火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。侧电极和外壳相连。火花塞的主要作用是点火线圈内的高压电经过中心电极，击穿中心电击和侧电极中间的空气，形成电火花。点燃发动机气缸内的可燃混合气体，从而实现发动机的做功。
火花塞的分类：
1、镍合金火花塞。是最普通、最便宜的火花塞。一般使用在低配车型，低档车型上面，使用在高端车型上面，发动机的动力性能会下降，油耗增加等各种问题。一般使用寿命周期在2～3W公里之间。
普通火花塞
2、铂金火花塞。铂金火花塞又分单铂金火花塞和双铂金火花塞。主要区别是单铂金火花塞的两个电极上，只有一边含有铂金材料。双铂金火花塞两个电击都有铂金材料。使用寿命大于单铂金火花塞的使用寿命。
铂金这种火花塞是现在市面上最主流的一款火花塞，性能和效果都会比普通火花塞好，属于增强型火花塞。稳定性很好，寿命周期为6～8W公里左右。
3、铱金火花塞。铱金火花塞需要击穿电压更低，使用寿命比其他的火花塞更长，同时有单铱金火花塞和双铱金火花塞，双铱金火花塞稳定性会比铂金的更为出众，使用寿命可以长达10W公里左右。但是价格更贵。
铂金火花塞
什么时候更换火花塞
1、看发动机的运转情况
发动机怠速状态下，看发动机运转是否平稳。如果运转平稳，说明火花塞，点火系统没有问题；如果发动机出现间歇性或者连续性抖动的问题，排气管发出“突突突”的声音时，说明点火系统有问题，需要检查火花塞是否需要更换。
2、看火花塞的电极间隙
拆下火花塞，观看火花塞两个电极之间，会出现一个明显的消耗，如果间隙比较大，会导致点火无力，同时两个电极的击穿电压加大，点火线圈也容易损坏，此时，火花塞需要更换。
间隙过大
3、看火花塞外观
拆下火花塞，查看火花塞是否存在裂痕、松动的现象，如果存在此现象，则说明火花塞需要更换。
4、看火花塞积碳
看火花塞中心电极和侧电极之间是否存在大量积碳。如果积碳比较多，则说明汽车可能烧机油或者有其他问题，建议更换火花塞，维修其他问题。
积碳严重
5、测试火花塞点火强度
看火花塞点火的情况，对比新旧火花塞，是否需要更换新的火花塞。
6、看火花塞的颜色
正常火花塞颜色为棕色；颜色发白混合气稀；颜色发黑混合气浓，这时根据情况去更换火花塞。
更换的火花塞有原车的好吗？
更换火花塞时，一定要选购型号相同的火花塞，车型不同火花塞的型号不同，热值也不同。现在市面上的铂金火花塞和铱金火花塞的质量，不用过多担心，很多质量比原车质量好。
火花塞长期不更换会导致一系列的问题，如油耗增加，发动机抖动，动力下降，减少点火线圈的使用寿命等问题。建议车主们按公里数更换火花塞。
,
