因为我们国家的汽车产业起步比较晚，相比于国外的一些品牌，技术和品牌影响力一直以来都是不太够的。即使是现在国产车的进步很明显了，但是在一些豪华车上边还是没有占据一席之地。况且还有部分人比较崇洋媚外，加上一些厂商的宣传，很多我们现在认为的豪车，其实在国外有的只是普通的街车，有的甚至都活不下去，夸张点说属于倒贴都没人要的状态，到了中国以后，却成了了售价几十万上百万的“豪车”！其中有四款是现在比较常见的。
提到国内的伪豪车，当然要说人尽皆知的路虎了。路虎最早是属于英国的一家品牌，从生产自行车，到使用性汽车，发展为现在的四驱越野车的形象。后来因为品牌和经营的问题，卖不出去车，先是被宝马收购，没有救活。然后被福特39亿美元买了，本以为到福特的旗下可以焕发青春，依然没用。最后福特23亿贱卖给了印度的塔塔集团，最后在中国销售，本来一个就要消失的品牌，以为中国的一些土豪，价格越来越高，几年时间价格就成为了豪车的队列。
第二个，野马汽车，这里说的是福特的那个野马，咱们国家有一个品牌也就做野马。福特野马因为其大块头的外形和稍微带有像超跑的造型。在我们国家大排量肌肉车很少见的市场环境下，野马就成了很多大排量玩家的喜爱之一，尤其是一些不太富裕的富二代。就当做超跑来用，其实野马在美国是比较普通的一款车，大约就是人民币15万多，但是到了国内就高达40万起。
第三个是mini，这各品牌属于宝马下边的一个品牌。在英国也就是出租车的水平，算不上豪华车，要不然也不会被当做出租车。但是到了国内，就因为是和宝马是一个血统，身价倍增。基本在20万以上，后来有降到15万，很长一段时间内这款车都是一些“干爹”买给女儿的，小巧的可爱的车身的确受女生的欢心。但是mini不是真的宝马车，故障率据说很高。
第四个是吉普。吉普这个品牌大家都了解，几乎是说到越野车就可以用吉普代替。的确吉普的车越野性能很好，很少有对手能比的上吉普的越野能力。吉普在国外，尤其在美国基本属于平民车，普通人都能买的起，但是因为关税和其他的费用，使得吉普在国内的售价高了不少。
除了这几个品牌，这几年又出现了一些新的品牌，在外国混不下去了，来到中国，但是偏偏有些人觉的外国的就是豪华的，把一些在国外是廉价车的牌子当做豪华车来开。
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