随着越来越多人开始选购新能源汽车，充电也成为了车主的日常然而，动力电池的容量衰减一直是困扰很多车主的问题掌握正确的充电方式，对延长电池的使用寿命尤为重要避免以下充电误区，可以让你的爱车电池保持健康状态，我来为大家科普一下关于新能源电动汽车充电注意事项?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
新能源电动汽车充电注意事项
随着越来越多人开始选购新能源汽车，充电也成为了车主的日常。然而，动力电池的容量衰减一直是困扰很多车主的问题。掌握正确的充电方式，对延长电池的使用寿命尤为重要。避免以下充电误区，可以让你的爱车电池保持健康状态！
误区一：刚停车就充电
电动汽车电池在使用过程中，会产生大量的热量，假如汽车刚停下来就充电，可能会使电池继续升温，加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，甚至导致电池被充鼓包。所以用车完毕后，应让车辆自然冷却一段时间再充为宜。
误区二：长期亏电行驶
部分车主发现，自己的爱车明明电量已经完全耗尽，但是过个十几二十分钟后，车辆好像又能再行驶一段时间。这种情况的确是存在的，但不提倡车主总是亏电行车，因为此行为非常伤电池。
误区三：总是等电完全没了后再充电
有些车主总是等到爱车接近完全没电后再充电，这种方式非常欠妥，一般而言，电池剩余20%-30%左右进行充电最合适，不要等电用光了再充，以免因“深度放电”而缩短电池寿命。但也不用过于纠结，非要把电量用到20%-30%再充电，在实际使用中，电量剩余50%以下，就可以根据需要进行合理充电。
误区四：频繁过度放电
锂电池是不存在记忆效应的。过充和过放还会对电极造成不可逆的损伤。从分子层面上理解，过度放电将会导致电极层状结构出现塌陷，过度充电则会把过多的锂离子硬塞进电极结构中，使得一些锂离子再也无法被释放出来。
因此，为避免放电深度过高影响电池的性能，建议大家在看到车内仪表的低电量报警后采取及时充电的措施。充电完成后，电池会自动断开高压，一般不用担心过充情况的发生。
误区六：长期停放，不及时充电
如果长时间不开车时，也不要让电池的电量过高或过低，且在停放期间内应至少每3个月充电一次，并保持50%以上的电量。这就像“节食”和“吃撑”对胃都不好一样，保持适度电量更有利于提高电池的健康度（SOH），从而延长电池寿命。
资料来源：超威电池、汽车教练
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