今年韩国车的话题不少，不论现代或起亚都是新车辈出，连少有曝光的双龙也跟上潮流，一举推出Rexton与Rexton Sports。两部车虽车名相仿，但前者是七人座SUV，后者则是货卡，定位大相径庭，然而不变的是他们都承袭了该厂引以为傲的越野性能，且导入当今消费者相当重视的座舱质感与驾驶辅助配备，希望能从主流客群中杀出一条血路。
近灯为HID，远灯仍采传统卤素灯泡设计。
虽说Rexton Sports是跟随Rexton SUV一起发表，但两者车身尺码其实有一段差距──Rexton Sports的车长和轴距分别比Rexton多了245mm与235mm，也较先前当家货卡Actyon Sports增长105mm和40mm，算是稍有放大。不过如果你是从正车头看兄弟俩，他们其实长得一模一样，都是以2016年巴黎车展所推出的概念车LIV-2为基础打造，具备厚实的肌肉线条，但Rexton Sports的镀铬材质仅用在水箱护罩的横栅上，不像SUV连下气坝都以镀铬饰条点缀，整体看来较为朴实。
18寸配胎扁平比达60，跑烂路不怕伤圈。
听得懂的设计语汇 双龙进入市场，多年来一直都有着两极评价──好的部分多半是指产品耐用度，坏的则是双龙车的造型与设计。喜欢的人觉得惊艳，不爱的就像是惊吓。造型美丑我认为见仁见智，但旧款双龙确实在用料、细节处理等方面不够到位，难掩其过往生产军用车的背景，此外在驾驶界面上的规划也十分特立独行，初次使用需要好一阵子摸索才能上手。
和Rexton SUV相同的控台架构，组装和用料都有长足进步。
这次坐上Rexton Sports驾驶座，我们发现该车的控台造型已接近主流，不只用上钢琴烤漆和铝质饰板，连皮质包覆手法也能得见，质感已有中上水准。8寸的触控屏还整合CarPlay与Android Auto智慧型手机连结功能，使用上非常人性，辅以支撑性良好的座椅和抓握感优异的方向盘，乘坐其中颇有置身上个世代的豪华SUV之感。
前座标配通风加热椅，后座也有加热功能，同级车唯一。
7寸显示幕功能强大，所有车辆设定都得透过它，另背景动画也很有设计感。
前乘客座也有6向电动调整，豪华度甚至超越同价位SUV。
以车身尺码来说，Rexton Sports在竞品中算是相对迷你的，当然也因此压缩到后方货斗的乘载容积，不过后座部份可没因此缩水，不仅腿部空间宽敞有余，且椅背角度不会过于直挺，是少数后座长途乘坐也能舒适无虞的货卡。不仅如此，业者几乎把可选用的配备全都装上，因此不只后座具加热功能，前座也备有一年四季都派得上用场的通风/加热椅（且双前座都有电动调整功能），称得上是有史以来最豪华的皮卡。
至于近来最夯的ADAS先进驾驶辅助系统，Rexton Sports也比照Rexton SUV，标配AEB自动煞车、BSD盲点侦测、RCTA后方横向来车警示、LDW车道偏移警示与HBA自动远灯辅助，提供优于对手的防护能力。
后座椅背倾斜达27度，乘坐舒适度堪称同级之最。
盲点侦测、车道偏离警示都可透过实体按键来启闭，使用起来够直觉。
货斗左侧备有12V插座，业者另提供多种硬顶罩可选用。
静肃与乘适性出色 为了兼顾货斗的负载能力与乘客的舒适性，Rexton Sports采用时下货卡最常见的前双A臂、后复合式多连杆设定，在一般路况行驶时稳定度还算优异，只有遇到颠簸路面时后轴会出现较明显的扯动情形。不过可喜的是，虽然在车外可以清楚听闻Rexton Sports的柴油引擎声浪，但乘坐其中就静谧许多，此外高速行驶时也不会出现明显的风切声，整体静肃性令人印象深刻。
Rexton Sports开起来和SUV很接近，配备及舒适度也是一流。
行驶在公路上，或许是近2.2吨的空车重量，让行路感出奇稳重，完全不受强劲侧风影响。40.8kgm的充沛扭力自1400rpm起就能全数供应，也使得Rexton Sports的再加速轻松顺畅，不会有高速后继无力的情形。车上所搭载的这具六速手自排变速箱为爱信所提供，比Actyon Sports采用的五速手自排齿比分布更广，更能兼顾油耗表现；其换档节奏称不上敏捷，但逻辑感算是不错，很能依据当前所需的动力需求选择适切的档位。当然若有克服恶劣地形的需要，你还可以利用三段式加力箱，来选择合适的传动模式。
加力箱为电子式控制，后轴另备有机械式LSD，可适度提升脱困能力。
此具六速手自排提供三种换档模式，总体表现算是称职。以前我们总认为皮卡车在国内无法风行，但目前法令早已松动，却不见其销量有明显成长，看来主要原因还是消费者对货卡车有不少先入为主的刻板印象。的确，皮卡在配备、质感、舒适性上可能都比同价位SUV略逊一筹，且多数车体较为庞大，不利于地下停车场进出或路边停车。然而，若你常有大型物品的载运需求，又同时希望一家人出门能坐得舒适惬意，其实像Rexton Sports这样尺码适中的货卡，也能列入你未来添购新车的选择。
总结～最没皮卡味的Pick-up
后座舒适性、车舱静肃性以及配备丰富度。刚好这三点都是Rexton Sports的强项，让人见识到新世代双龙的造车功力。Rexton Sports或许乘载能力不如对手，但它开起来却是最接近SUV的一部货卡。
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