冲击碾压施工就是通过使用冲击碾将高位势能转化为动能对地面进行冲击夯实，从而对土体的深层产生较强的冲击能量，同时辅以滚压、揉压等综合作用，使土石颗粒之间发生更大的位移、变形和剪切，土石密实度得到增加。
冲击碾学名冲击压路机、冲击压实机、冲击碾压机，是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机，其冲击轮形状似为梅花瓣形，又叫梅花碾。需要在牵引车或大型装载机的带动下才能工作，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。
道路建设工程施工中，许多施工方都反应过有关压路机燃油高的情形，由于长期的运行，燃油过高会增加工程施工的费用，既想施工设备提升生产效率，又不愿燃料上消耗过多，第一步要确保柴油发动机的正常情况下运行的温度，尤其是在严寒的季气，尽可能让水温表保持着在70-95℃之间，另外依照气候采用适宜的燃料。
施工现场机械设备分为特种设备和普通机械设备，无论是那种机械设备造成的机械伤害事故，对受害人员的伤害都表现为夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等形式的伤害。
作业人员违章操作机械设备；冲击压路机驾驶员要求身体健康，有驾驶经验或经过冲击压路机生产厂家专业技术培训，了解冲击压路机安全使用规则。千里之行始于足下，万里之路始于路基。
任何一条高速公路的稳定运行，都离不开有个靠谱的路基。图纸审核：组织技术人员对设计图纸进行复核，查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方；测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测，精度应符合规范要求；
做好资源配备:路基土石方工程作业常用机械,如挖掘机、压路机、冲击压路机、装载机、平地机、冲击碾压机、破碎机、洒水车等等。强夯和冲击碾压是两种新型的地基加固方式，这两种施工工艺无论在压实度和影响深度都大于普通光轮压路机和振动压路机，因此目前被广泛应用于地基深加固和高填方路基的施工中。
在探讨冲击压路机能否取代振动压路机的前提下我们要先了解下两种设备的原理、特性以及自身的优缺点。振动压路机和冲击压路机刚好相反，是一种低振幅，高频率的路面施工设备。
它在施工的过程以高频率的特性使土壤发生共振，以保持打击间隔，从而保持密实度。冲击压路机对公路路基进行增强补压成为路基施工的关键环节。
