俗话说，没有永恒的朋友，只有永恒的利益，用来形容一汽丰田卡罗拉与广汽丰田雷凌这两款车型最恰当不过。
其实现在很多人并不了解，丰田汽车在最初只有一个“Corolla”没有所谓的卡罗拉和雷凌车型之分，第1代COROLLA是1966年推出的，到现在一共出了13代车型，而刚上市的卡罗拉就是丰田TNGA架构下的第13代车型。
当然，我们还得说说雷凌，最早叫“Corolla Levin”就是上面这款，这款车型算是雷凌的老祖宗了，再后来有了代号“AE85”的车型，说到这里大家就应该有所了解了。
卡罗拉(当时为第九代花冠)是2004年入华的，而雷凌则是2014年才导入广丰，时间上相差了十年之久。因此在命名上，从第十代花冠(2007年)开始，中文名“卡罗拉”在中国市场被正式启用，如今已经沿用到了第13代车型上。
这些历史因素的累计，导致雷凌销量一直不及卡罗拉的诱因，如果说到主因的话，还要看下面这张图。
通过整理资料发现。雷凌是5月份在国内发布的新车，给人印象很是平淡，而卡罗拉在8月份上市，为的是金九银十，所以上市官宣很热闹，这也说明一汽丰田要比广汽丰田更懂国人消费趋势。
拿卡罗拉2019款的1.2T入门版和雷凌2019款185T入门版车型两款车型来看，4000元的车辆价格差异，在配置上，卡罗拉配备车道偏离预警、车道保持辅助、胎压监测、自适应巡航、讨好国人的彩色仪表等都在无形中秒杀了雷凌。
从用车的角度来看，这些配置的丰富性确实不错，但消费者也要理性，毕竟车辆的电子配件越多意味着后续的维护成本越高，这也是为何有消费者说“卡罗拉的保养费用要比雷凌高”了。
但是国人对这点小钱，真的在乎么?从销量来看，国人对于选车还是很聪明的，毕竟配置高才是硬道理。
2019年6月轿车销量排行榜中大众朗逸销量高达33817辆，卫冕6月销量冠军。日产轩逸销量达到32629辆，排名6月亚军，丰田卡罗拉销量28527辆，1-6月累计销量177815，排名第三。
雷凌呢?其市场同样表现不错，6月销量13895辆，1-6月累计销量92166辆，如果要与卡罗拉来对比，几乎是卡罗拉销量的一半，同样的一款车型为何差距如此之大?
说白了不仅是历史因素，还有企业产品规划的问题，从上市时间来看，卡罗拉就是想要对标着雷凌走。因此进入国内比你早、命名比你早、产品比你新、配置比你高，价格比你贵，雷凌这个被网友称之为“丰田双子星”的同胞兄弟活的真是那叫一个委屈。
最后来跟大家聊聊这两款车怎么选，如果图经济便宜，选雷凌，如果注重配置选卡罗拉，毕竟销量前三甲呢。
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