[XCAR 导购原创]
全景天窗这项被许多人视为很高大上的配置，随着造车技术的提升以及造车成本的降低，各个级别车型中都不难看到它。今天我们推荐四款配备有全景天窗的合资中级车供消费者选择，让驾乘人员离阳光更近一点。如果你比较喜欢全景天窗这个配置的话，不妨参考一下。
| 车型/尺寸 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 君越 | 5005 | 1858 | 1500 | 2837 |
| 天籁·公爵 | 5003 | 1830 | 1490 | 2900 |
| 索纳塔九 | 4855 | 1865 | 1485 | 2805 |
| 起亚K5 | 4845 | 1830 | 1460 | 2795 |
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四款车虽同属中级车，从尺寸表可以看到君越和天籁·公爵优势还是比较明显的。索纳塔九与起亚K5同属韩系车型，由于索纳塔九为新车型所以比还未改款的K5轴距上更有优势。上市一段时间的别克君越、天籁·公爵、起亚K5终端优惠会比较大。
| 君越可买全景天窗售价区间 | |
| 指导价 | 23.59-28.99万 |
| 排量 | 2.4L/2.0T |
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外观方面君越采用了家族设计理念，车头采用了面积更大的进气格栅，配合展翼型大灯和一体化下进气格栅，使前脸造型具有更强的视觉冲击力。另外新车还配备了LED日间行车灯与LED雾灯等。
君越车身侧面延续了旧款高腰线的设计，新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条结合，在视觉上提升了车尾的横向延伸效果。后LED雾灯与排气管采用了一体化设计，增加整体感的同时与前脸造型遥相呼应。
现款君越保留了旧款车型内饰整体样式和功能布局，360°环抱式一体化座舱能给乘客带来额外的安全感，车内提供有三套配色方案，其中新增了黑色 棕色的颜色搭配。另外，方向盘、中控功能区、挡把样式都进行了一系列的调整。
安全性配置上，高配君越配备了包括自适应巡航、碰撞警告、车道偏离预警、车道变更辅助以及泊车辅助在内的智能驾驶辅助系统等功能。另外，君越还搭载了IntelliSafe安全科技、IntelliLink智能车载交互系统以及IntelliDrive智能高效动力操控系统等。
经过优化设计的真皮座椅软硬适中，乘坐感非常宽厚舒适，前后排座椅均带有通风加热，驾驶位更是配备了电动10向调节、两组座椅记忆以及按摩功能。其次，两片式全景天窗、三区独立自动空调尽显豪华车必不可少的舒适性。
君越在储物方面同样有着不俗的表现，手机、停车卡、水瓶、票据都能一一找到它们的容身之处。后备厢容积也是相当可观，后排座椅支持4/6放倒。
动力方面，现在君越共有2.0T、2.4L 其中2.0T涡轮增压发动机经过优化后最大输出功率提升至187kW（254Ps）2.4L动力则保持不变。传动部分，与之匹配的仍是6挡手自一体变速箱。
别克君越
| 天籁·公爵可买全景天窗售价区间 | |
| 指导价 | 23.18-29.98万 |
| 排量 | 2.5L |
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天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型，只不过在细节方面有所调整。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构，后保险杠排气管内嵌，切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识，俨然间多了几分气质的提升。
轮毂尺寸依旧为17英寸，不过在造型上采用了带有导向性的九幅式设计，并且使用了烤漆工艺，米其林胎，抓地力和舒适性更有保障。车尾设计更多的是凸显了生动及年轻化，同时也比较有设计感，尾灯造型和前大灯相呼应，而内嵌式的镀铬排气管算是和普通版天籁的区别。
内饰部分，天籁·公爵与普通版天籁车型的内饰设计如出一辙，提供浅色和全黑两种内饰配色，总体的内饰风格明显更加年轻化和时尚。此外重点主要是在配置上做文章，新车配备更大尺寸的两片式全景天窗、BOSE音响、大尺寸液晶屏、后排氛围灯、后排音响娱乐系统以及副驾驶位腿部支撑等。
科技配置是天籁·公爵的一大优势，拥有ECO节能模式、AVM全景监控影像系统以及车道偏离预警系统。而且在驾乘者的舒适性方面配置的体现更直接，天籁·公爵的后排可谓是应有尽有，旨在打造更为舒适豪华的驾乘感，同价位的两款车型天籁·公爵在舒适性上略胜一筹，日产正是通过丰富的配置来提升竞争力。
天籁•公爵宽大柔软的座椅宛如将驾乘者置身于沙发一般，电动座椅、副驾驶腿托和老板键，前排座椅靠背处都采用了深色桃木装饰，后排的航空式头枕让乘客享受到头等舱一般的待遇，同时还配置了后排多媒体系统、车窗手动遮阳帘、后风挡电动遮阳帘。
天籁·公爵配备了与天籁相同的Q25DE直列四缸发动机，将V6改变为直列四缸之后，排量依然为2.5L，L4发动机比原来的V6发动机马力有了非常小幅度的提升，匹配新一代XTRONIC CVT变速箱，在不牺牲动力的情况下，油耗有所下降，发动机重量也有减轻。
天籁公爵
| 索纳塔九可买全景天窗售价区间 | |
| 指导价 | 20.78-24.98万 |
| 排量 | 1.6T/2.4L |
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第九代索纳塔采用了目前现代最新家族“流体雕塑2.0”设计风格，与旧款相比有了明显的变化，整体外观设计与名图相似，造型沉稳、大气，更具备商务气息。对比的1.6T车型进气格栅为蜂窝设计，而根据车型不同，将会配备三种不同的格栅样式。
车身侧面上腰线从前轮翼子板一直延展至尾灯，看上去有一种俯身前冲的感觉，颇具运动气息。车身顶部线条从B柱开始迅速下滑，形成一种掀背的效果，风阻系数仅为0.27。车尾同样为流体雕塑设计，数组棱线勾勒出丰富的层次感。黑色后保险杆下缘黑色处理和双边单出排气管布局，再为尾部增添了一丝动感。
第九代索纳塔在内部设计方面相比索纳塔八有了显著的变化，造型简洁、稳重，工艺和用料方面更注重质感，进一步提升了整个车内的豪华感。对比的1.6T车型除了配备全黑内饰外，还提供了灰色系选装，而2.0L和2.4L车型则会提供浅色内饰配色选择。
第九代索纳塔配备了全新的车载信息系统，除了常规功能外，该系统还可以远程对车辆和乘客进行帮助。此外，触控显示屏触控的灵敏度相当高，并支持手写功能，可以对电话簿和导航目的地等进行搜索输入。
索纳塔九真皮座椅采用了黑色皮革加橘色缝线和包边设计，起到了不错的运动效果，座椅填充物硬度适中，两侧侧肩宽大厚实，坐起来有着出色的支撑和包裹效果。
提升了车身尺寸的第九代索纳塔在乘坐空间方面的表现出色，较矮的后排中间地板也保证了中间乘客一定的舒适度。储物空间方面，常规的储物格都一并俱全，不过前后车门上的储物格储物能力较差，只能放入一瓶矿泉水及部分小件物品。
第九代索纳塔在动力方面提供2.4L、2.0L与1.6T三种动力型号，对比车型1.6T涡轮增压发动机则为新增加的一套动力系统，其最大功率为132kW（180Ps）/5500rpm，最大扭矩为265Nm/1500-4500rpm，与1.6T发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。悬挂结构采用了该级别常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。
现代索纳塔九
| K5可买全景天窗售价区间 | |
| 指导价 | 18.88-24.98万 |
| 排量 | 2.0L/2.0T |
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起亚新K5属于小改款，整体变化与旧款没有拉开差距，要区分新旧款还需要更细心。2.0T车型其外观与一般自然吸气的车型区别主要表现在专有标识。从外观上来看，起亚新K5和旧款没有太大的区别，各项数值都完全符合一辆B级车的标准。2795mm的长轴距也是K5的一大利器，为车内空间的优秀表现提供了有力的保障。
尾部设计同样简洁动感，狭长的飞翼式组合尾灯与前大灯相呼应，同样具备良好的质感和视觉效果。而左右双出排气管加装了镀铬装饰后显得更加威猛，与尾部黑色保险杠融合在一起略显低调。
起亚K5内饰以及用料都相当细腻，中控台区域用软性材质覆盖，其余区域为皮革包裹，整体质感不压于任何一款竞品，而且起亚K5很好的提现了韩系车的丰富配置。2.0T车型在方向盘与自然吸气车型有所区别，进一步追求其运动感。
起亚K5的空间与旧款没有任何区别,得益于它的长轴距而其空间表现相当不错。不过座椅采用了较大尺寸的侧向支撑，日常驾驶舒适性不错，但从运动观点出发，座椅包裹性有点强差人意。
行李箱内拥有较为平整的空间，并且容积也很大。放下两三个大的行李箱是绝对没有问题的。车内该有的储物格一个都没有少，日常使用只会有余不会不够。
动力方面，新款K5取消了老款的2.4L发动机，仅搭载2.0L和2.0T两款发动机。其中2.0L发动机最大功率162Ps，峰值扭矩194Nm。2.0T发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩350Nm。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
点评：四款车中索纳塔九算是比较新的，终端优惠并不算特别多。其余三款终端的优惠都比较大，现在购买性价比相对较高。君越作为美系中级车代表还是相当有竞争力,官方指导价降价进一步提升其竞争力。起亚K5也差不多要换款，整体优惠相对其他几款来说是最多的。天籁·公爵作为四款车中尺寸最大的，除了家用之外还能很好的兼顾商务接待的需求。四款车整体可买性都相当高。
起亚K5
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