10月20日，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布。
作为两江新区科技创新重要平台，两江协同创新区正加快开放式创新、协同创新、产业创新，助力成渝地区打造全国重要的科技创新和协同创新区。
川渝两大国家级新区协同联动
重庆两江新区有条路叫“天府路”，四川天府新区有条路叫“两江路”。两条路，再次拉近两江新区和天府新区的距离，彰显两地共同筑强成渝地区双城经济圈发展引擎的决心。
近年来，两江新区与天府新区在科技创新方面互动频繁。
今年4月，重庆两江新区、四川天府新区联手成立了八大产业联盟，其中的重点之一就是科技创新产业联盟。
按照规划，科技创新联盟将依托成渝两地科技创新丰富资源及自身优势特色，共同推进科技创新促进产业转型升级，实现协同创新驱动发展，在成渝地区双城经济圈科技协同创新中形成合力，增强国家科技创新竞争力，为成渝地区高质量发展提供坚实的智力支持。
在两大国家级新区的推动下，两地的创新企业、科研院所等也互动频繁。以上海交通大学为例，该校在两江新区、天府新区分别布局了重庆研究院和四川研究院，由上海交通大学地方研究院管理处处长徐兵，同时担任重庆研究院和四川研究院的院长一职，还在本校成立上海交通大学川渝研究院。
为了最大限度强化协同创新，上海交通大学创新管理体制，两院负责人互相任职，如川院副院长王博任重庆院投资总监，刘伟同时任川院和重庆院院长助理等。
成立八大产业创新联合体
“我们经过调研后认为，科技成果转化率不高的主要原因是科研院校和市场之间脱节。”两江协同创新区相关负责人介绍，两江新区拥有雄厚的产业基础，在助力科技创新中心建设中，必须抓住产业这个“牛鼻子”，把产业科技创新作为主战场。
为了聚力打通成果转化过程中的堵点难点，让更多科技成果转化为现实生产力，两江新区围绕新能源和智能网联汽车、新型显示、工业互联网、生物医药、新材料等重点领域，加快构建八大产业创新联合体，支持领军企业联合高校、科研院所、行业上下游组建产业创新联合体，政产学研联动开展关键核心技术攻关，共同承担国家重大科技项目，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。
以智能网联汽车产业创新联合体为例，将联合开展智能网联汽车共性关键技术的研究和应用，探索建立以企业为主体、产学研结合、市场化、多元化投融资和成果转化的有效机制，打造产学研用多赢的科技创新平台。具体将主要围绕政策和战略研究、关键共性技术研发、标准法规、测试示范、产业化推广、学术交流与产业合作、人才培养等方面开展工作。
据两江协同创新区相关负责人介绍，目前该联合体已完成基本筹备工作，正在积极筹备“5 N”公共服务平台及合作平台，积极协同中汽研、腾讯智能网联交通团队、中新国际超算中心等单位，洽谈多个重大合作平台。
壮大科技企业“森林”
近日，在重庆两江新区两江协同创新区举行的明月湖国际创新创业大赛完成了初步筛查，从1100余个报名参赛团队（企业）中，遴选出300个优秀团队晋级初赛。
据了解，今年6月，两江新区启动明月湖国际创新创业大赛，3亿元产业扶持，5亿元明月湖科创基金，以及N个重磅政策支持。“真金白银”的付出，吸引了1300多个参赛科技团队（企业）踊跃报名，其中1100余个团队通过资格审查。
为了吸引企业落地，两江新区将为项目提供政策支持，覆盖从筛选到落地、从落地到发展、从发展到占据细分行业领军企业地位的全过程，全面保障项目在落地过程中，获得包括资金在内的更广泛更深入的支持。
据悉，两江协同创新区正在从人才服务、研发服务、产业服务、协同创新氛围打造、创新管理等方面着手，加快构建全链条全要素创新生态系统。
不仅如此，两江协同创新区还构建多层次、多要素联动的产业创新生态，塑造产业高质量发展新优势，针对探索期、种子期、成长期、成熟期等不同发展阶段的创新型企业，计划分别两江产业创新基金、明月湖科创基金和两江红证协同创新产业基金等。
未来，两江新区将聚焦科技这一灵魂，把握协同创新这一路径，坚持高水平开放合作，促进创新资源加快集聚，高标准打造两江协同创新区，助力成渝地区打造全国重要的科技创新和协同创新区。
上游新闻记者 杨野
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