别克这个品牌的形象和口碑是怎么立柱的？这里面有很大一部分是别克君越的功劳，这台对标着豪华品牌车型标准打造的大轿车如今已经成了别克国内的旗舰车型，也一度是很多老板们的首选车型，足以可见这是一台很豪华的车型，如今，新的君越不仅更豪华了，而且性价比更高了。
别克毕竟也算是有一点豪华品牌的基因在，怎么做豪华车别克应该是很清楚的，其外观抓住两个字：一个是大，车头很大很厚重，中网尺寸不小，别克车标非常醒目。另一个是亮。多条镀铬装饰条勾勒前脸，让前脸效果更显眼，闪闪发光。
别克君越的车身尺寸达到了5026mm，有豪华车的尺寸和气势感，甚至要比二线豪华品牌领头羊雷克萨斯的主力车型雷克萨斯ES系列还要更大，尺寸大侧面也修长，气质可以说是与生俱来。
隐藏式排气设计的车尾显得比较稳重和保守，答案是家族飞翼式镀铬装饰围绕着车标，看上去依旧是气势感很强，很他有美系车的豪华与力量感。
整个内饰主要是用接近于黑色的木纹面板作为提升整车档次的材质，通过包围式中控设计营造车内的豪华干以及安全感，设计也可以说是很成功，厚实的中控配合很有质感的材质确实有很强的豪华干，而安吉星与车联网的相互配合更是让君越豪华与科技感兼备。更有一种无形中有个秘书的感觉。
主副驾驶全部带有电动调节和座椅加热，座椅的材质也是极其柔软，座椅的总体设计基本上以舒适感作为第一要素进行考量，得到了不错的效果。
后排非常宽敞，能超过很多二线豪华品牌车型的后排空间，并且与一线豪华品牌的差距也非常小，同时地板也较为平整，带有空调出风口，只是天窗尺寸较小是个配置上的弱点。
君越的后备箱没有严重的空间侵占问题，并且还支持后排座椅放倒，这更让君越变得实用了起来。
君越高配是有2.0T版本的，价格也不贵，但是君越的客户很多也用不上多大的动力，而且君越的特点就是性价比，能多一些低价入门车型自然更好，所以现在君越除了2.0T，还有我们现在所看的1.5T版本，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，这套动力不仅仅价格更便宜，其工信部综合油耗也降低到6.5L/100km。这么算的话，拿君越当家用车也挺实用的。
别克虽然不算是个豪华品牌，但是君越这个车可是完全按照豪华轿车的标准去打造的，实际的结果大家也看到了，从外在到内在，君越的表现也完全不输给大部分豪华品牌的轿车，而价格君越可是省了不少，加上这些年君越的品牌形象还是比较深入人心的，刚刚事业有成的朋友，买个君越还是挺合适的。
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