惠城区金山湖片区一号桥、二号桥建设工程
项目规模：本项目位于惠州市惠城区金山湖片区，共包含一号桥、二号桥两座桥梁，分两个标段进行招标：一号桥为第一标段，二号桥为第二标段。一号桥路线起点位于横一路与环湖三路南段平交口，终点位于横一路与环湖一路西南段平交口，道路等级为城市次干路，桥及引道规划路线长400m，桥长283m，主桥宽40m，双向六车道，设计车速40km/h。二号桥路线起点位于横一路与环湖一路东南段平交口，终点位于横一路与环湖二路南段平交口，道路等级为城市次干路，桥及引道规划路线长308m，桥长273m，主桥宽40m，双向六车道，设计车速40km/h。(最终施工内容以批复的施工图及工程量清单为准)(具体施工内容以施工图及工程量清单为准)。
工程造价：各标段建安工程概算价为：第一标段：23198.52万元，第二标段：21963.26万元。
第一标段
第一名：中铁广州工程局集团有限公司
投标报价：215837144.11
第二名：中铁七局集团有限公司
投标报价：215867794.13
第三名：中国建筑第七工程局有限公司
投标报价：213790008.39
第二标段
第一名：中铁七局集团有限公司
投标报价：205085386.75
第二名：中铁一局集团有限公司
投标报价：198315366.29
第三名：中铁广州工程局集团有限公司
投标报价：205255811.66
深圳：坪西路(水头-新大段)市政工程
坪西路（水头-新大段）起点顺接坪西路快速化改造（葵涌大鹏段），终点至新东路，全长约4.01公里，为城市快速路，设计车速60km/h，其中起点至新大立交段（K0 000至K1 500）为双向六车道；新大立交至新东路段（K1 500至K4 012.7）按“主线6车道 辅道4车道”复合断面设计。全线设置海滨立交、新大立交、仙人石立交3座立交。同时项目还包括辅道连接线（原新大路）1.58公里，红线宽25m，为城市主干路，设计车速40km/h；新建疏解路1.91公里，双向3车道，改造现状龙仔陂涌河道约1.69公里。工程内容包含道路交通、岩土、桥涵、给排水、电气、燃气、景观绿化、河道、管线迁改、交通疏解、水土保持等内容。项目主体工程共分为两个标段，其中二标包含主线（K2 280~ K4 012.721），东侧辅道（K0 914.772~ K2 535.666），西侧辅道（K0 975.543~K2 647.562），辅道连接线南段（K0 000~772.288），沿线设置仙人石立交1座，设置1座主线桥，2座跨龙仔陂涌河道桥、1座人行天桥，7座挡土墙，5座箱涵，按照50年一遇防洪标准改造现状龙仔陂涌河道1.69公里。工程内容包含道路交通、岩土、桥涵、给排水、电气、燃气、河道、交通疏解、水土保持等内容。
一标
中标人：中铁九局集团有限公司
中标价(万元)：67012.354980万元
二标
中标人：深圳市华晟建设集团股份有限公司
中国水利水电第十四工程局有限公司
中标价(万元)：42190.985626万元
阳西县高新区绿色食品产业园基础设施项目（一期）设计施工总承包
本项目主要建设内容（规模）：一期工程建设内容为：项目新建2条主干道(阳辉路、路3，)和路2，全长约2949.97m，道路宽度分别为 40m、36m，设计时速60km/h，双向6车道，采用混凝土路面结构。路长分别为阳辉路（923.12m），路2（1442.13m），路3（584.72m）。本次招标项目工程概算投资核定为21081.44万元，本项目资金由阳西县财政统筹解决；
第一名：中铁二十三局集团有限公司
中天设计咨询有限公司
投标总报价（万元）16277.824332
第二名：广东中博建设工程有限公司
中北工程设计咨询有限公司
投标总报价（万元）16277.824332
第三名：广东冠雄建设集团有限公司
中国华西工程设计建设有限公司
投标总报价（万元）16277.824332
环北部湾广东水资源配置工程云开山隧洞先行建设项目
环北部湾广东水资源配置工程（以下简称“环北广东工程”）是国务院批准的《全国水资源综合规划》《珠江流域综合规划（2012—2030年）》等确定的珠江流域重大水资源配置工程之一，已列入国家2020—2022年150项重大水利工程建设项目清单。本工程是广东迄今投资额最大、输水线路最长、受水区域最广的水利工程，以打造新时代民生精品水利工程为目标。
环北部湾广东水资源配置工程从西江干流云浮段取水，沿途输水至云浮、茂名、阳江、湛江等4市10县区。工程任务以城乡生活和工业供水为主，兼顾农业灌溉，并为改善水生态环境创造条件。工程由水源工程、输水干线工程和输水分干线工程三部分组成，全长约500公里，泵站5座，总装机402MW。工程设计引水流量110立方米/秒，工程等别为Ⅰ等，工程规模为大（1）型，多年平均供水量为26.18亿立方米。
环北部湾广东水资源配置工程云开山隧洞先行建设项目（贵子支洞）位于信宜市贵子镇中和村西侧约800m，为云开山隧洞TBM3始发洞和钻爆隧洞进口洞、物资运输等交通洞。支洞进口底板高程275m，断面型式为城门洞型，隧洞净尺寸8.0m×7.0m，主支洞交汇处高程107.6m，支洞长约1600m，支洞纵坡综合坡比约9.23%。
第一名：中铁四局集团有限公司
投标报价（万元）10658.087289
第二名：中国水利水电第七工程局有限公司
投标报价（万元）11047.200162
第三名：中铁十八局集团有限公司
投标报价（万元）10799.489284
茂名港博贺新港区通用码头工程（二阶段）水工及道路堆场工程施工
建设地点：茂名港博贺新港区；
工程规模：茂名港博贺新港区通用码头工程(二阶段)，建设2 个10 万吨级泊位（采用重力式沉箱结构），泊位编号为3#~4#，占用岸线长度593.5米（陆域形成及地基处理面积约43.8万平方米，堆场面积约10.3万平方米）。
第一名：中交第四航务工程局有限公司
投标价（万元）48424.24
第二名：中交第三航务工程局有限公司
投标价（万元）48789.5128
第三名：大连港湾工程有限公司
投标价（万元）48781.992143
阳江港海陵湾港区丰头作业区F1#~F2#泊位工程（一期工程水工、疏浚部分）施工
建设地点：阳江市阳西县溪头镇阳江港海陵湾港区丰头作业区 F1#~F2#泊位；工程规模：阳江港海陵湾港区丰头作业区 F1#～F2#泊位工程，位于海陵湾西岸的 丰头岛上，建设 2 个 5 万吨级多用途泊位，利用规划岸线长度为 521m，水工结构按照 10 万吨级设计船型设计。码头设计高程为 6.0m，后方堆场设计平均标高为 7.0m。陆域 占地面积约为 19.7 万 m2，主要包括机械设备堆场、其他杂货堆场、钢材堆场、矿建材 料堆场、集装箱重箱堆场、集装箱冷藏箱堆场、集装箱空箱堆场、流机停放场地和辅建 区。项目设计年吞吐量为 430 万吨/年，其中集装箱 25 万 TEU/年，钢材 100 万吨/年， 矿建材料 5 万吨/年，机械设备 10 万吨/年以及其它货物 20 万吨/年。本次招标范围为 该工程的一期工程水工、疏浚部分，计划工期 730 日历天；
第一名：中国铁建港航局集团有限公司
投标价（万元）54496.6086
第二名：中海工程建设总局有限公司
投标价（万元）54247.316302
第三名：大连港湾工程有限公司
投标价（万元）54740.517
渝长高速复线连接道工程（高速收费站-疏港复线隧道）施工（第二次）
建设地点：两江新区。
项目概况与建设规模：渝长高速复线连接道工程（高速收费站-疏港复线隧道）东起于高速收费站（YK22 826.547），西止于疏港复线隧道（K18 006），全长约4.821公里，设置1座互通立交（疏港东立交）、高架桥约3194.272m 、1座隧道（疏港复线隧道，长1325m），现状道路的改造，排水、照明、交通等附属工程。道路等级为城市快速路，双向6车道，单幅标准车行道宽12.75米，设计车速80公里/小时。
本次招标项目合同估算金额：135358万元
第一名:重庆城建控股（集团）有限责任公司
投标报价（元）1021962314.83
第二名:中交路桥建设有限公司
投标报价（元）1033168305.84
第三名:中交第二航务工程局有限公司
投标报价（元）1031197245.95
S207秀洲至仙居公路三店塘互通及接线改建工程设计施工总承包
S207秀洲至仙居公路三店塘互通及接线改建工程，起点位于城东路与中环北路（地面道路）平面交叉处，路线起点桩号K0 000，目前快速路环线已为本项目预留连接条件；路线向东北方向设置高架桥依次上跨纵一路、茶园路、颜马浜路、鸣羊路后至三店塘互通，尔后上跨三店塘互通匝道桥继续往东跨乍嘉苏线（东外环河）、北辰路后与“320国道南湖区嘉善界至三桥港桥段改建工程”顺接，终于湘家荡桥前，终点桩号K3 926，路线全长约3.926km，其中经开区长2.727km，南湖区长1.199km。全线设主线高架桥（含互通区主线桥）约3421m/1座，匝道桥2903.55m/9座，改路桥梁1座；共设置2处互通式立交—中环北路复合互通和三店塘互通，均为枢纽式互通；项目总投资约13.98亿元，其中建安费约10.81亿元。
推荐第一中标候选人
中交路桥建设有限公司(联合体牵头人）
浙江数智交院科技股份有限公司（联合体成员）
投标总报价(元)896062888
项目经理：丁亚军
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