有车实验室
从昨天关门声听力测试的投票结果来看，大部分人都难以根据关门声区分价格相差不大的车型，如帝豪和凌派、思域跟朗逸，但在速腾跟A6L的对比中，大部分人还是分辨出了A6L的关门声。
测试结果意味着，对于经济型轿车，不论它是自主品牌，还是日系、德系，关门声大多相差不大，很难区分，但这并不意味着关门声没有好坏之分，豪华车的关门声通常更讨人喜欢。
来源：有车以后（原创稿）
作者：砖叔
现在问题来了，
︱关门声究竟跟车子的安全性有没有关系？
先别急着下结论，还是先来看段视频吧！
视频长度29秒
从这段视频可以看出，同样是卡罗拉的车门，有没有密封胶条和减震胶对关门声音响很大，但这些东西并不会增加车门的强度。也就是说关门声跟车子的安全性并没有直接关系。
这么说来，去4S店看车时，听车门的关门声就是无知的表现？
其次，通过关门这个动作，我们还可以感知车门的重量，别听信人家说的重量跟安全性没关系，不然人家奔驰、奥迪的车门为何会更重呢？更别信所谓的吸能，车门就那么点厚度，能怎么吸能呢？
最后，关门的体验也是品质的表现。一扇好的车门，除了关门声要好听，车门有厚重感，关门的过程也得有美感。这主要体现在关门的力度适中，关门过程顺滑，门锁容易锁紧等等。总之，开门关门感觉爽就OK！
以上为“有车以后”原创文章，未经书面允许不得转载。
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