针对市民咨询，长沙市轨道公司昨日又对外释放上述消息。
世界之窗，坐拥4个双地铁口
世界之窗、海底世界是长沙知名的文化主题公园，市轨道公司这次证实在地铁8号线和10号线将在世界之窗附近设换乘站，确实是个好消息，（若干年）以后坐地铁去玩会很方便。
由上图可见，这四个换乘站分别是：
东北角：8号线与3号线换乘，湘龙站。
东南角：8号线与10号线换乘，暂无站名，会叫“世界之窗站”吗？
西南角：5号线与10号线换乘，马栏山站。
西北角：5号线与8号线换乘，白茅铺站。
之前8号线刚公布大致路线时，长沙e房通（csefang）曾盘点过8号线与其他地铁线路的交汇情况，大概有11个换乘站，有兴趣的朋友可以查看。
8号线确认是环线！暂缺3块，已知11个换乘站，1个片区被遗忘？3号线南延线今天会如期开工吗？
地铁方面，今天还有一个最新情况。
按照此前公布的日程，3号线南延线（长株潭城际轨道交通西环线一期工程）将与今天（9月25日）开工。连接长沙大王山片区和湘潭九华的地铁线将动工修建，计划2023年12月底通车试运营。
高楼迷的消息显示，一期工程初步设计审查会前几天已经召开。
长株潭在线9月20日的消息称，目前，长株潭城际轨道交通西环线项目已完成工可咨询评估、用地预审、绿心准入、可研批复、公司成立等前期工作，预计9月底正式开工。
今日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程能否按时开工？
据悉，长株潭城际轨道交通西环线一期工程将按3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接，这是湖南首条跨市的地铁线路，主要连接了大王山旅游度假区、九华新区等。
一期工程起于湘潭北站，终于山塘站（不含），线路全长约17.13km，其中地下段长约6.66km，高架段长约9.50km，过渡段长约0.97km，共设车站8座，地下站4座，高架站4座，换乘站2座。
据悉，湘潭北站与沪昆高铁进行换乘，学士路站与规划5号线西延线进行换乘。
平均站间距2.26km，最大站间距4.59km，位于黄家湾站与白泉站区间，最小站间距1.05km，位于北津站与黄家湾站区间。
一期工程线路主要沿潭州大道进行敷设，在清风路站预留北延至长沙西站（西环线二期）；湘潭北站预留南延至湘潭站方向线路条件。
一期工程设北津车辆基地一座，选址位于潭州大道以西、沪昆高铁以北地块内，控制中心接入杜花路控制中心。
文章来源长沙e房通
,
