两条地铁交汇处会怎么样(810号线交汇世界之窗坐拥4个双地铁口)(1)

“根据目前长沙市轨道交通线网规划,8号线与10号线将在世界之窗附近设站换乘。”

针对市民咨询,长沙市轨道公司昨日又对外释放上述消息。

世界之窗,坐拥4个双地铁口

世界之窗、海底世界是长沙知名的文化主题公园,市轨道公司这次证实在地铁8号线和10号线将在世界之窗附近设换乘站,确实是个好消息,(若干年)以后坐地铁去玩会很方便。

两条地铁交汇处会怎么样(810号线交汇世界之窗坐拥4个双地铁口)(2)

上规划中的8、10号线,加上今年年底通车试运行的3、5号线,两横两纵,将世界之窗合围,形成4个换乘站,太宠溺了。

由上图可见,这四个换乘站分别是:

东北角:8号线与3号线换乘,湘龙站。

东南角:8号线与10号线换乘,暂无站名,会叫“世界之窗站”吗?

西南角:5号线与10号线换乘,马栏山站。

西北角:5号线与8号线换乘,白茅铺站。

之前8号线刚公布大致路线时,长沙e房通(csefang)曾盘点过8号线与其他地铁线路的交汇情况,大概有11个换乘站,有兴趣的朋友可以查看。

8号线确认是环线!暂缺3块,已知11个换乘站,1个片区被遗忘?

3号线南延线今天会如期开工吗?

地铁方面,今天还有一个最新情况。

按照此前公布的日程,3号线南延线(长株潭城际轨道交通西环线一期工程)将与今天(9月25日)开工。连接长沙大王山片区和湘潭九华的地铁线将动工修建,计划2023年12月底通车试运营。

两条地铁交汇处会怎么样(810号线交汇世界之窗坐拥4个双地铁口)(3)

高楼迷的消息显示,一期工程初步设计审查会前几天已经召开。

长株潭在线9月20日的消息称,目前,长株潭城际轨道交通西环线项目已完成工可咨询评估、用地预审、绿心准入、可研批复、公司成立等前期工作,预计9月底正式开工。

今日,长株潭城际轨道交通西环线一期工程能否按时开工?

据悉,长株潭城际轨道交通西环线一期工程将按3号线制式和技术标准“同车同轨”建设,以实现无缝对接,这是湖南首条跨市的地铁线路,主要连接了大王山旅游度假区、九华新区等。

两条地铁交汇处会怎么样(810号线交汇世界之窗坐拥4个双地铁口)(4)

一期工程起于湘潭北站,终于山塘站(不含),线路全长约17.13km,其中地下段长约6.66km,高架段长约9.50km,过渡段长约0.97km,共设车站8座,地下站4座,高架站4座,换乘站2座。

据悉,湘潭北站与沪昆高铁进行换乘,学士路站与规划5号线西延线进行换乘。

平均站间距2.26km,最大站间距4.59km,位于黄家湾站与白泉站区间,最小站间距1.05km,位于北津站与黄家湾站区间。

一期工程线路主要沿潭州大道进行敷设,在清风路站预留北延至长沙西站(西环线二期);湘潭北站预留南延至湘潭站方向线路条件。

一期工程设北津车辆基地一座,选址位于潭州大道以西、沪昆高铁以北地块内,控制中心接入杜花路控制中心。

文章来源长沙e房通

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