不知道大家还记不记得，早在18、19年，A4L推出过1.4T版本，虽然只是为了拉低整体售价而生，并没有什么核心竞争力，但是优惠完20万出头的价格，确实很香！
在2020年，虽然1.4T被2.0T所代替，但是从功率来看，150马力的2.0T，很明显，也是一款阉割版本。
就在最近，有媒体曝出了一张，一汽奥迪全新1.5T EA211 EVO发动机的装配图，图中除了本身就采用EA211的速腾、探岳、迈腾、A3、Q2L等车型外，A4L，也出现在其中。
这意味着，1.5T版本的EA211 EVO发动机，或将会替代现有的2.0T低功率版本，并会为其增加多项配置，成为一款说得过去的“真”入门级车型。
从此前发布的动力参数来看，EVO版本发动机，最大功率118kw，峰值扭矩为250牛·米，相比现款发动机，虽然功率没有提升多少，但是在技术方面有着新的升级，压缩比从原来的10.0:1提升至11.5:1，并且采用了350bar高压真喷技术，百公里油耗也降低了0.2L左右。
参考此前凯迪拉克申报的CT5 1.5T版本来看，下一步，豪华品牌B级车市场，真有可能成为小排量的主战场。
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