购车预算50万元以内买什么轿车好？面对这样的咨询，小猫给出的建议是进口宝马5系或奔驰E级，理由是它们在价格和性价比方面不输国产车型，且还是原装进口车型。产品力方面，虽然进口5系和E级在后排腿部空间方面相比国产长轴距版要处于下风，但也完全够用且还拥有更好驾驶感受。对于自己驾车的车主来说，小猫认为进口标轴车型是更好选择。上述两款明星级豪华中高级车该如何选择，小猫给您简单分析下。
外观设计风格上，宝马5系延续了家族一贯的运动特性，但也在努力将商务需求的稳重和私人需求的动感融为一体。因为来自CLAR平台，让5系借鉴了不少7系的设计思路。双肾前进气格栅是宝马的标志性设计，5系的比7系更扁平，达到降低视觉重心的目的，进一步提升车辆的运动气质。车身侧面双腰线设计是5系的点睛之笔，前低后高式设计强化了运动性。经典L型尾灯尺寸更大，将侧面与车尾很好联系起来，同样也带有7系的影子。
奔驰E级是商务中高级车市场的标杆车型，稳重甚至有些老成是它的标签。为了让家族化风格更加同一，E级融入了很多S级设计元素，家族化前脸相比上一代车型更具冲击力，与C级高度相似的车身侧面轮廓更是体现出它要将运动化深入的决心。车尾设计上，C级、E级和S级更是“高度统一”，需要根据车灯和细节来分辨到底是哪款车型，略微上翘的车尾恰到好处的提升了运动气息。车身侧面相比上一代车型更加柔和，虽然少了几分冲击力，但平添了更多优雅，而这是奔驰E级所追求的调性。
内饰设计方面，宝马5系与7系的相似度很高，六边形中控台操作区域和银色装饰条都是它的标志性设计，电子档把不仅科技感更强，操作也更方便；偏向驾驶员一侧的操作区更是宝马多年来一直坚持的设计。
和5系一样，奔驰E级也与自家旗舰车型S级内饰高度相似，两块大屏幕组合而成的显示系统提示了科技感且显示效果出色。中控台上的机械钟表不会缺席，它存在的价值是体现出E级的身份和定位。虽然拥有大屏，但主要功能键依然采用机械设计，在行车过程中更容易盲操作。
因为进口宝马5系均为M运动套装车型，它采用了运动样式的T型三幅方向盘，提升了内饰的战斗气息。奔驰E级采用平底设计的三幅方向盘，金属与皮质的搭配将豪华感和运动感同时体现出来。三点与九点处的两个触控按键是E级方向盘上的亮点，为日常使用增加了不少便利性。
两款车都标配12.3英寸全液晶仪表盘，显示内容丰富且有不同风格可选，可以让车主根据自己的不同喜好来设置。
车身尺寸方面，两款车是标准中高级车身材。宝马5系的长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm，轴距2975mm；奔驰E级为4947mm、1860mm、1470mm和2939mm；虽然都算不上大，但也达到同级别车应有水平。
从实际乘坐感受上看，虽然两款车都未进行轴距加长，但它们的空间表现基本达标，身高1.75米的标准身材成年人落座宝马5系前排，头部还有一拳左右的余量，落座后排后，头部空间接近一拳，腿部空间超过一拳。据宝马德国官网的数据显示，5系级前后排坐垫到车顶的距离分别为1034mm、977mm。
奔驰E级的车内空间同样够用，1.75米成年人落座前排的头部空间余量在一拳左右，后排余量为头部一拳、腿部在一拳以上。据奔驰德国官网的数据显示，E级的前后排坐垫到车顶的距离为1051mm、971mm，与5系在同一水平上。
动力系统方面，进口宝马5系有2.0T和3.0T两款发动机可选，因为价格因素，2.0T车型是主打。搭载2.0T低功率发动机的525i最大功率135kw、最大扭矩290Nm；搭载2.0T高功率发动机的530i最大功率185kw、最大扭矩350Nm，都匹配8速自动变速箱。加速性方面，525i的0~100km/h加速成绩为7.8s，530i为6.1s。
奔驰E级有E260和E300两款车型提供，前者相比德国版车型明显缩水，仅搭载1.5T 48V动力系统，是小猫不推荐的车型。奔驰E300搭载2.0T发动机，最大功率190kw、最大扭矩370Nm，匹配9速自动变速箱，0~100km/h加速时间6.4s。
底盘结构方面，宝马5系采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬挂设计，E级采用四轮多连杆式独立悬挂设计，它的前多连杆悬架是从传统双叉臂发展而来，上方是传统叉臂，下方分解成了两个连杆，再加上转向拉杆形成“四连杆”结构。在调校风格上，5系依然追求运动性，而E级也不只注重舒适性，可以提供一定驾驶乐趣，绝对不是一款索然无味的车型。
配置方面，因为是豪华中高级车，所以官方售价42.39万元的宝马525i M运动套装配置水平也不低，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、电动上下 前后调节多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节/记忆、GPS导航系统、中控台彩色液晶触控屏幕、车联网、语音识别控制系统、自适应LED远近光大灯、转向头灯、自动防眩目内外后视镜、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、分区自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等都是标配。
宝马5系
官方售价47.89万元的530i M运动套装相比525i M运动套装价格高出5.5万元，除了动力性能提升之外，还在配置上多出电动后备厢、方向盘换挡、前排座椅加热、Harman/Kardon哈曼卡顿音响等；同时，530i M运动套装还提供选装包，1.09万元的自适应巡航和2.53万元的增强型驾驶辅助功能包是小猫推荐的，后者包括自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等。
官方售价51.89万元的530i风尚版M运动套装相比530i M运动套装价格高出4万元，配置上多出360度全景影像、自动泊车、感应后备厢、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、手机无线充电功能、前排座椅腰部支撑调节等，多花4万元得到上述配置并不算亏。
奔驰E级
奔驰E300运动版，官方售价49.98万元，相比宝马530i M运动套装高2.09万元，配置方面，E300运动版多出膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、可开启全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、远程启动功能、手机无线充电、副驾驶位电动座椅记忆、几何多光束LED大灯、后排侧隐私玻璃等，530i M运动套装的优势是多出车联网、前排座椅腿托调节等，就性价比而言，E300运动版更有优势。
小猫心蓝观点：
奔驰E级与宝马5系该如何选择？若您比较看重性价比，想少花钱多办事，那宝马525i M运动套装基本可以满足需求，若预算在50万元左右，奔驰E300运动版是更好的选择，让人略感遗憾的是，它不能标配自适应巡航系统。
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