近日，法国航空公司一架波音777客机准备降落巴黎时一度失控，飞行员当时声称“飞机对指令无反应”，最终飞行员重新控制飞机，并使其成功着陆，该事件引发不少关注。4月7日，南都记者从法国民航安全调查分析局（BEA）获悉，该局将该事件定义为“严重事件”，并宣布对此展开安全调查。
据南都此前报道，当地时间4月5日，法国航空公司一架波音777客机准备降落巴黎时，飞行员突然声称“飞机对指令无反应”，飞机一度降至约1100英尺（约335米），随后涉事飞机向左偏航，最终在约1200英尺高度复飞，随后飞行员将高度恢复到4000英尺后，再次尝试降落，最终成功着陆在机场跑道，无人员受伤。
据航空新闻网Airlive发布的一段涉事飞行员和机场交通管制员的通话录音中显示，当时驾驶舱出现警报声以及飞行员努力控制飞机的沉重呼吸声。当飞机下降至1500英尺时，其中一名飞行员曾大喊“停！停！” 在危机解除后，机组人员向机场解释称，“当时波音777对指令没有反应”。
当地时间4月5日，法国航空在一则声明中确认该事件。声明称，“2022年4月4日从纽约肯尼迪国际机场飞往巴黎戴高乐机场的AF11航班机组人员，由于降落过程中出现技术故障，而中止了着陆程序，并进行了复飞，在第二次尝试降落中顺利着陆，没有人在事故中受伤”。
当地时间4月6日，法国民航安全调查分析局在官方社交媒体发出声明，称对这一事件展开安全调查。该局称此事体现“飞行控制的不稳定性”，将对涉事飞机的“黑匣子”数据展开分析。据悉，涉事客机已被停置，直至官方另行通知。BEA将该事件定义为“严重事件”，由于其发生在“风险最大的进场阶段”。
此外，据多家外媒报道，波音公司发言人保罗·刘易斯（ Paul Lewis）6日表示，有关该事件的问题都提交给了BEA，因涉事客机由美国制造，对该事件的正式调查将有美国国家运输安全委员会（NTSB）参与。NTSB发言人则表示，委员会已任命一名官员参与由法国牵头的调查，但目前还不确定NTSB官员是否将亲自前往巴黎。
采写：南都记者 余毅菁
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