一.行车记录仪目前可以说是各车主的标准配置了，可以说是有备无患吧。楼主的第一台车是15款科鲁兹，行车记录仪是随中控导航大屏一起配套而来，这套玩意是广州某家做导航中控屏赠送测试的，行车视频可以在中控屏显示和控制，用了近2年稳定性还算可以。后面换了一个盯盯拍，想着留到柯迪亚克继续装上继续用，尽然发现挺难安装，具体请看第二段。
二.楼主所入手是柯迪亚克2019改款两驱豪华优享版，提车后尽然发现之前只有一个USB接口，并且还在是屏幕上面。想着在点烟器的位置再增加一个行车记录仪的插头，发现插了行车记录仪尽然就不能关闭盖子了，对于我这个追求控制台整洁不能乱七八糟走线的完美主义者来说这是无法接受，于是只有重新选择合适的行车记录仪，目标不走线要整洁，（心想第一台车处处被我拆的稀巴烂，柯迪亚克我要对它好一点）。
三.重新选择目标，原来的盯盯拍友情价转让给友会老铁，经过海选，各种TB、JD对比，经过一个多月的海选总算在双11捡便宜，选择了一款无需走线的行车记录仪，利用验车的雨量传感器直接对586，拆装很方便，不用走线，一切OK。
四.本文原创#PDM技术流派#
拆箱！包装看起来还不错，原车风格行车记录仪
拆箱！包装看起来还不错，原车风格行车记录仪
侧面标识了大概的功能，其实一般的行车记录仪都具备这些功能，只要耐用就行
侧面标识了大概的功能，其实一般的行车记录仪都具备这些功能，只要耐用就行
主机和配件，上面看起来有两个盒子，当时看到配件这个大个盒子心想里面会是什么呢？
把讲个盒子拿出来，我们一探究竟
把讲个盒子拿出来，我们一探究竟
wocao，原来配件这个大个盒子，里面就只有一个读卡器，看起来有点包装过度了
wocao，原来配件这个大个盒子，里面就只有一个读卡器，看起来有点包装过度了
主机盒子打开看到里面就是一个主机，看起来做工还可以
主机盒子打开看到里面就是一个主机，看起来做工还可以
这个插口就是和雨量传感器对接的插口，做工看起来也不错
这个插口就是和雨量传感器对接的插口，做工看起来也不错
这个是转换头，与原车的雨量传感器对插
这个是转换头，与原车的雨量传感器对插
大大镜头，厂家说是索尼7镜头，效果的话待观察
大大镜头，厂家说是索尼7镜头，效果的话待观察
底部有两个按键，一个是开关机，一个是拍照
底部有两个按键，一个是开关机，一个是拍照
这个是内存卡，难道是厂家配送的，NO.......，这个是我自己的
这个是内存卡，难道是厂家配送的，NO.......，这个是我自己的
摆拍一个插内存卡的样子
摆拍一个插内存卡的样子
里面的主板，厂家说是两层的，我就不拆了
里面的主板，厂家说是两层的，我就不拆了
好的，我们来看看该怎么装吧，第一把，后视镜往下掰，让我们的有足够的空间可以开翘
好的，我们来看看该怎么装吧，第一把，后视镜往下掰，让我们的有足够的空间可以开翘
看准接口的位置，把工具塞进去，往前掰，不用怕不用搞坏
看准接口的位置，把工具塞进去，往前掰，不用怕不用搞坏
一边撬开口子再撬开另一边，两边同步，慢慢就开了，都是卡扣很简单
一边撬开口子再撬开另一边，两边同步，慢慢就开了，都是卡扣很简单
把盖子拿下来里面就这么简单
把盖子拿下来里面就这么简单
看看里面做工还不错，整个后视镜支架是铝铸造，强度毋容置疑
看看里面做工还不错，整个后视镜支架是铝铸造，强度毋容置疑
但是，我们下一步还要把后视镜拿下来，注意看文字了。抓住整个后视镜和里面的铝座，向逆时针转动，座子就下
但是，我们下一步还要把后视镜拿下来，注意看文字了。抓住整个后视镜和里面的铝座，向逆时针转动，座子就下来了，注意不要搞反方向哦
这个拿下后视镜的样子，这的很简单
这个拿下后视镜的样子，这的很简单
下一步，拆下雨量传感器的插口，里面有个卡扣，用工具按下卡扣，把线往后一拔就出来了
下一步，拆下雨量传感器的插口，里面有个卡扣，用工具按下卡扣，把线往后一拔就出来了
这是拔下雨量传感器插头的样子
这是拔下雨量传感器插头的样子
接下来，我们将行车记录仪的插口对插，防呆设计直接对插就行，对准插口不要用蛮力
接下来，我们将行车记录仪的插口对插，防呆设计直接对插就行，对准插口不要用蛮力
接下来，将行车记录仪的插口插到原车的雨量传感器的插口
接下来，将行车记录仪的插口插到原车的雨量传感器的插口
这样就插好了
这样就插好了
下一步把行车记录仪按照槽口对齐，轻轻往上推，扣好
下一步把行车记录仪按照槽口对齐，轻轻往上推，扣好
扣上后，和原来的盖子记录一样的风格
扣上后，和原来的盖子记录一样的风格
下一步整理一下线束，尽量沿着黑边整理在一块
下一步整理一下线束，尽量沿着黑边整理在一块
下一步整理一下线束，尽量沿着黑边整理在一块
下一步整理一下线束，尽量沿着黑边整理在一块
最后把后盖装上，搞定啦
最后把后盖装上，搞定啦
低速行车与前方车辆保持50米左右的距离，依然可以很清晰看到车牌号
低速行车与前方车辆保持50米左右的距离，依然可以很清晰看到车牌号
测试效果，还蛮不错的，位置在正中间不用去调整，整个视角刚好覆盖引擎盖两头位置，对于路况的记录比较完整
测试效果，还蛮不错的，位置在正中间不用去调整，整个视角刚好覆盖引擎盖两头位置，对于路况的记录比较完整
测试效果，还蛮不错的，位置在正中间不用去调整，整个视角刚好覆盖引擎盖两头位置，对于路况的记录比较完整
测试效果，还蛮不错的，位置在正中间不用去调整，整个视角刚好覆盖引擎盖两头位置，对于路况的记录比较完整
实测点评：1.安装方便，无需从点烟器或者AC取电，减少拆车带来各种异响的困扰。
2.自带有转接口，不影响原车的功能使用。
3.可视角度范围广，录像清晰稳定。
4.手机APP观看回放和下载。
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