自动挡车型从一开始出现，就靠着更加简单的驾驶操作吸引了无数的消费者，现在我们在市场可以见到的车型基本上都是自动挡车型，曾经的手动挡车型已经逐渐的被市场所淘汰但是自动挡车型上所有的档位中，只有D档、P档、R档司机们使用的比较多，因为现在大部分司机是“D档行天下”的忠实信徒，无论什么样的路况只用D档，而R档是倒车的时候会使用，P档则是在停车的时候使用，至于N档、S档很少有人会使用不过细心的司机发现，有的车型上还会有“ ”和“- ”这两个档位，他们有什么作用呢？，我来为大家科普一下关于自动挡的车s和l是什么?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
自动挡的车s和l是什么
自动挡车型从一开始出现，就靠着更加简单的驾驶操作吸引了无数的消费者，现在我们在市场可以见到的车型基本上都是自动挡车型，曾经的手动挡车型已经逐渐的被市场所淘汰。但是自动挡车型上所有的档位中，只有D档、P档、R档司机们使用的比较多，因为现在大部分司机是“D档行天下”的忠实信徒，无论什么样的路况只用D档，而R档是倒车的时候会使用，P档则是在停车的时候使用，至于N档、S档很少有人会使用。不过细心的司机发现，有的车型上还会有“ ”和“- ”这两个档位，他们有什么作用呢？
其实在纯粹的自动挡车型上是没有这两个档位的，拥有这两个档位的变速箱叫手自一体变速箱，而这两个档位代表的就是手动挡模式。他们的旁边经常旁边还会出现一个“M”档，而“M”的就是手动驾驶模式的缩写。手动挡模式的性质和手动挡车型类似，不同的一点是不需要使用离合来控制换挡，在使用手动挡模式的时候，汽车档位不会随着发动机转速的提高而提高，想要升档必须手动完成，这样提高了不少驾驶的乐趣。
手动挡模式升档也很简单，只要将档杆向“ ”的方向推一把就可以增加一个档位，降档也相同，只要向“-”的方向推一把就能降一档。但是大家在手动模式下需要注意车速与档位之间的匹配，千万不能高档低速行驶，这样会使发动机憋熄火的。不过手动模式一般都是在一些比较特殊的情况下使用的，所以他的档位使用存在限制，无论是升档还是降挡只能在1-3档之间切换。
那么什么情况下会使用到手动模式呢？一般在上坡的时候可以使用手动挡模式，由于手动挡模式下汽车不会自动升档，可以使用比较低的档位，同时发动机的转速会升高，这样抵挡高转速汽车爬坡的时候动力更强，爬坡也会更容易，不会出现D档动力不足的情况。另外在山区道路行驶的时候会遇到一些连续几公里的下坡路段，这种情况下使用D档不容易控制车速，必须连续踩刹车来降低车速，非常容易使刹车片过热导致刹车失灵。这个时候使用手动挡模式更加安全，因为低档位下汽车不容易提速，车速更加容易控制，能减少刹车的使用。
至于手动模式怎样才能挂入，其实他就在D档的旁边，将档位挂到D档之后，向左或者向右拨动档杆就可以挂入。
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