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丰田是全球最大的车企吗
丰田作为全球最大的汽车制造商已加快推动其更多产品线的电气化，并计划到2035年在其所有工厂实现碳中和
绿色和平组织的一项研究显示，随着气候危机加剧了转向零排放汽车的必要性，日本三大汽车制造商在脱碳方面的努力在全球公司中排名最低？
尽管欧盟已采取措施在2035年前禁止销售新型内燃机汽车，而中国也提高了其电动汽车的份额，但日本最大的汽车制造商——丰田汽车、日产汽车和本田汽车环保倡导组织显然反应较慢。
尽管全球最大的汽车制造商丰田汽车认为混合动力和氢燃料电池汽车是更环保未来的一部分，并且已加快推动其更多产品线的电气化，但丰田连续两年在前10名汽车生产商中得分最低。零排放汽车仅占其去年总销量的0.18%，而通用汽车为8.18%。
随着消费者对清洁交通的需求上升，丰田汽车制造商承诺投资高达7300亿日元（合56亿美元）来促进日本和美国的电动汽车电池生产。
绿色和平组织表示：“传统汽车制造商在主要市场采用零排放汽车的速度相对较慢。特别是，三大日本汽车制造商“在增加零排放汽车上路比例方面进展甚微，丰田在供应链脱碳方面也落后。”
绿色和平组织的分析显示，丰田的国内同行日产和本田的排名分别下降了三个等级，至第八和第九。
丰田表示，“在这个多元化的世界里，在一个我们不知道正确答案是什么的时代，很难让每个人都满意，只有一种选择。这就是为什么丰田将继续尽一切努力为我们在世界各地的客户提供尽可能多的BEV和其他多动力总成选项。”
丰田还表示，到2035年将在其所有工厂实现碳中和。
他们将继续推动创新技术的引入和日常改进，以及可再生能源的引入和氢的使用，目前正在欧洲和南美的所有工厂引入100%的可再生电力。
丰田旨在成为一家真正可持续发展的公司，朝着更清洁、更安全和更具包容性的世界迈进。随着2010年12月日产聆风的推出，丰田为电动汽车的民主化做出了贡献。
除日本外，到2021年，全球10家最大的汽车制造商中没有一家超过9%的零排放汽车销量，这意味着它们摆脱化石燃料的速度不足以确保地球保持在1.5°以内。
绿色和平组织在上个月的另一项研究中还表示，日本三大汽车制造商面临的气候变化风险最大，因为它们的大部分制造仍然集中在这个岛国。
绿色和平组织的报告发现，未来几年丰田、本田和日产将面临从飓风和洪水到高温和缺水等重大挑战，SUV平均比中型汽车多消耗约四分之一的能源，并大大增加了该行业对钢铁的需求。
