沃尔沃XC90在豪华中大型SUV市场一直不乏拥趸，以安全性著称的它在车圈口碑也不错，被称为“陆地坦克”。虽然属于二线豪华品牌，可进口车的身份让它的档次感并没有受到多大影响，反观英菲尼迪QX60、凯迪拉克XT6等已经国产了的二线豪华中大型SUV，就不得不面对一线豪华品牌推出的中型SUV的正面打击了，从这个角度来看，没有国产的沃尔沃XC90还是很有竞争力的。
沃尔沃XC90售价63.89-78.19万元，看似价格比国产宝马X5的60.50-77.50万元的售价更高，实际上，它的优惠力度一直不小，优惠后的价格要比国产宝马X5更加便宜，二线豪华品牌的性价比根本不是一线豪华品牌可以比拟的。那么，沃尔沃XC90存在短板吗？我觉得它的动力系统相比一线豪华品牌的同级车型并不占优势，虽然这些车型的入门级动力系统都是2.0T，可更高阶的动力系统沃尔沃XC90仍然还是2.0T四缸发动机，而一线豪华品牌的中大型SUV都搭载了六缸发动机，比如奥迪Q7是3.0T V6发动机，宝马X5是3.0T L6发动机，奔驰GLE是2.5T L6发动机，而沃尔沃XC90呢？虽然它的2.0T发动机采用了涡轮增压和电动增压的“双增压”弥补了动力输出方面的不足，可少了两个缸总感觉差点意思。
动力上，沃尔沃XC90可分为B5和B6两个版本，都是2.0T发动机 8AT变速箱 48V轻混系统 全时四驱系统，B5版本的最大功率为250马力，最大扭矩为350牛·米，7.7秒即破百，B6版本的最大功率为299马力，最大扭矩为420牛·米，6.7秒即破百，多了电动增压后，破百时间提升了1秒，账面数据几乎可以媲美3.0T发动机了，只是发动机运行起来的声音不及六缸发动机好听，还是有种粗糙的颗粒感。
底盘方面，前双叉臂 后多连杆，结构上并没有与BBA的同级车型拉开差距，美中不足的是，它的底盘悬架调校偏硬，过减速带的时候，颠簸感很明显，这种运动化的底盘调校，必然会影响到乘坐舒适性。值得一提的是，它的顶配车型还配有空气悬架和悬架可变功能（悬架软硬/高低调节），在豪华中大型SUV中，空气悬架还是很重要的，你可以不用，但我不能没有，就像宝马X5一样，进口版车型是没有空气悬架的，而国产宝马X5的顶配车型则配备了空气悬架。
根据车主口碑来看，车主对沃尔沃XC90“吐槽”最多的就是它所配备的275/45 R20英寸轮胎了，轮胎较宽，胎噪较大，虽然是米其林轮胎，但是在车内仍能听到较大的胎噪。另外，沃尔沃XC90的缺点还有：急加速时变速箱存在顿挫感、方向盘多功能按键不带背光、氛围灯暗淡、中控屏幕尺寸小（9英寸）、扶手箱空间小、后排中间座椅不舒适、第三排座椅仅能应急等。
价格方面，我们从北京经销商处了解到，现阶段的沃尔沃XC90全系都有着10万元的优惠，它的入门价格已经跌至53.89万元，相比国产宝马X5的60.50万元的入门价格（甚至还要加价），至少便宜了6.61万元，就问你：国产宝马X5压力大不大？最后，问一个问题，你会选择进口沃尔沃XC90还是国产宝马X5？
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