文|令狐伯光
今天是2019年10月3日，祖国70岁大喜日子过去两天，但全国上下仍充满举国同庆的喜悦气氛。今年国庆档除了前所未有的大阅兵之外，电影《我和我的祖国》《攀登者》和《中国机长》关注度也很高。
三部电影都在9月30日正式上映，首战票房已经正式出炉。
《我和我的祖国》2.85亿元拿下第一，原本所有人看好的《攀登者》1.69亿元落在第三，输给了《中国机长》的2.10亿元。
终其原因，《攀登者》和《中国机长》的质量口碑出现了一定的差异，反馈到了票房成绩。
《中国机长》是国庆档最均衡的商业片在讲国庆档的国产电影前，先讲一个小故事。
今年国内暑期档市场基本是动画电影《哪吒之魔童降世》的天下。后来的科幻片《上海堡垒》，再到仙侠片《诛仙1》，因为种种原因，都没能够撼动《哪吒》的统治地位。
但隔壁国家的韩国电影，今年不但拿下戛纳金棕榈大奖，其统治暑期档的电影是部攀岩喜剧《极限逃生》。
中国并没有引进这部韩国电影，国内网络上对于这部韩国电影追捧蛮多的。
自媒体撰写标题也多为“豆瓣7.6，韩国这次把灾难片又拍出了一个新高度。”，或者“《极限逃生》，韩国又拍了中国拍不出的电影”之类的话。
伯光观摩这部韩国电影，却发现有些名不副实，《极限逃生》只是部非常均衡的韩国商业类型片罢了。
《中国机长》豆瓣评分只有7.2，在国产电影里不错了。
但电影的整体质量并不逊色韩国电影《极限逃生》。考虑到中国商业类型片的不成熟，应该还能高上0.2分左右。
《中国机长》是部完成度很高的商业类型片。
《中国机长》全长111分钟，只差9分钟是两个小时，如果将电影节奏片段拆解，大概有五个明显的阶段。
第一阶段，交代角色关系和工作流程。电影中，首先出场的自然是绝对男主角刘长健（张涵予饰）了，早上起床冲冷水澡用秒表计算时间。同时，这天正好是机长刘长健女儿的生日，却有个飞行任务，晚上需要赶回来给女儿过生日。
当机长刘长健出门，镜头切到重庆到江北国际机场，乘务长毕男（袁泉饰）从车上下来，看到和男朋友依依离别的乘务员周雅文（李沁饰）。
接下来，当机长刘长健和乘务长同时进入机场。
机长刘长健和副机长梁栋（杜江饰），再到今天初次组合一同飞行的年轻副驾驶徐奕辰（欧豪饰）汇合。乘务长毕男则和自己组下一同飞行的几名空姐汇合。
乘务组是乘务长检查各位乘务员的指甲、头发、妆容，手表、证件、空乘业务知识，与安全服务知识。
另一边，机长组刘长健则在察看航班的状况，天气的状况，飞机的设备知识等。
当飞机要起飞前，两组人员在食堂一同吃饭。
电影前十多分钟，不但简单明了的介绍了机组和乘务组人员的身份关系，日常生活状况，同时交代两组人员的工作流程细节。
电影的节奏干净利落，明快而不冗长。
尤其飞机在起飞之前，机长组和乘务组同时检查飞机的工作。电影采用的是快速剪辑的技法，配合演员熟练的专业动作。辅以欢快的配乐，节奏有条不紊，同时交代了大量民航的专业知识。
如机长组上飞机的驾驶设备，各个仪表到飞机状态。乘务组检查应急设备，提供乘客的餐食饮料，客舱设备等等。当乘务组关上机舱门的瞬间，整个节奏为之一变，节奏随着乘客正式登机而结束了，时长保持在二十多分钟。
这段是属于外行看热闹，内行看门道的情况！
但国产商业职场影视剧，一直饱受专业毫不专业只剩谈情说爱的毛病。
《中国机长》前面就拍得非常精彩，摄影画面剪辑，配乐调度节奏，角色人物关系，职场工作流程。既向观众展现出了民航职场上的专业工作流程。又满足影视逻辑有序的铺排，节奏把握非常精准。
第二阶段，飞机起飞后塑造角色和遭遇首个危机。四川航空8633正式飞起过后，拔升停到8000米左右的高空，当离开重庆民航管辖的空域，再交由成都民航来接手。
这一切过去没有多久，飞机立刻就遭遇到第一个大危机。
这个突发灾难的镜头运用得很好，机长刘长健和副驾驶徐奕辰刚刚聊完。驾驶舱的风档玻璃突然裂了，它并不是直接的炸裂。而是裂成了蛛网。
当两人注意到过后，蛛网迅速扩大一倍，两人没反应过来风档突然爆裂。
这里的情绪渲染很有层次，观众到惊讶和震惊，由于改编真实事件大多数人都知道结果，心立刻就悬了起来。当风档突然炸掉，徐奕辰的上半身整个飞出窗外，惊悚的氛围很好，堪称是惊吓程度。
伯光观影过程里，电影院不少人都忍不住惊叫出声。
这一段导演对于观众情绪的撩拨，节奏把握得很有火候。
这个大危机发生，伴随的是一系列灾难场面的渲染。如飞机突然失事，乘客在机舱里东倒西歪，乱成了一片。乘务长毕男带领乘务员努力安抚乘客，后一次飞机颠簸飞起，周雅文腰部受伤。
另一边，机长刘长健事先通知地下管控室。当飞机突然失事，管控室的呼叫得不到回应，只能不停的呼叫。飞机失事航线飞入空军领域，空军长官立刻调开训练的战机，将空域让给民航调度。
最后随刘长健将飞机平稳飞行，乘客和机组都拿到氧气结束，时长同样二十多分钟。
第三段，飞机失事和第二灾难前。这里戏份先是地面民航部门的调度，由于地面戏份只是配角，于是着重给了李现，黄志忠，再到军方长官角色的镜头。
然后就是机组和乘客家人得知飞机失事的戏份，最主要的戏份就交给陈数饰演的刘长健的妻子，时长约莫十多分钟。
第四段，飞机遭遇第二次危机，地面八方支援。
当时，四川航空8633要想成功飞回迫降，就必须得穿过挡在救生通道的雷云。当时飞机已经释压，乘客和机组的氧气已经不足。但飞机飞的川藏线海拔太高，只有降到300米左右，乘客才有氧气。
飞机穿越雷暴云非常的危险，同时有外国人发现飞机在转圈，导致有一名暴躁的男乘客，带头在那里闹事。乘务长毕男用冷静专业的知识，和强大的气场，联手乘务员解决这个问题的过程。
接下来，刘长健驾驶飞机直接穿过雷暴云。
层层叠叠的黑色雷云，唯有电光时不时的闪烁。
飞机进入雷云的大裂缝过后，体型庞大的人类工业结晶，在无边无际的雷云里小得像是一只飞行的蚂蚱。黑色雷云和闪电造成巨大的威压，似乎下一秒就会将飞机撕碎。
这段画面昏暗沉闷，几乎没有什么激烈的配乐。
飞机无声无息的在雷云层中穿梭，不久飞机遭遇密集的冰雹袭击，全是冰雹击打机身密密麻麻的声音。
所有观众心都悬了起来，而镜头扫过大多数人脸，压迫感非常的强烈。
当镜头回到机长刘长健身上，刘长健幻想着天使般的女儿天使过生日的镜头。当画面重回空中灾难，窒息的画面终于一扫而空。
刘长健驾驶飞机成功穿出了雷云，驾驶飞机险险飞过雪山。
这里和前面一直是两条叙事线索，一是空中机组、乘务组和乘客直面灾难本身。一是地下民航的各个单位部门，对于四川航空3U8633事故的支援。
地面涉及的部门众多，先是空军让出了空域。成都管控室和最近城市民航清空跑道，调动医疗、消防、警察、机场各个单位等救援部门出动。再到地下呼叫不到8633，让天上其它飞机呼叫的情节。
第五段，飞机成功迫降和事后处理机长刘长健驾驶飞机飞回到成都双流机场，面临最后一个危机是飞机迫降。
因为有现实原型，即使迫降的程再怎么惊险，观众都知道结果肯定是迫降成功。电影表现自然如此，然后地面大量的救援部门同时赶到，先救援乘客下机，带着唯一受伤的空姐周雅文率先离开。
所有乘客下了飞机后，大家出于对机长的感恩不愿离开。当事故调查组检查完毕，非但没有刁难机长等人，反而大加的赞赏感叹。
刘长健等人这才下得飞机，在和感谢的乘客里相互握手，电影告一段落。
电影的结尾，所有乘客顺利前往各自目的地。最后机长刘长健回到家中，赶回给女儿过上生日。
片尾字幕出现前，电影则给了个四川航空8633机组和乘务组生活聚会的画面，所有人劫后余生的新希望，和对于工作专业热忱致敬，从而完美的结束。
《中国机长》整体叙事片段，大概就是这六个段落。当然中间还插了一个支线线索，关晓彤所代表的地面民间航空者，他们对于飞机失事的观察追踪。
《中国机长》是部非常均衡的商业类型大片
《中国机长》对于商业类型片而言，节奏和剧情编排真的非常到位。
电影从开始交代所有的角色关系，工作专业的流程。再灾难发生角色塑造，主角如何应对危机。中间的双线并行，空中主角直面危机，地面部门协助帮忙解决危机。
节奏、编排、时长、配乐、角色塑造、专业呈现和灾难处理，都做到相当合理且均匀。
伯光在观看《中国机长》过程中，整个电影院的观众从头到尾都非常专注，基本没有人聊天，玩手机和小孩吵闹。
这部各方面都非常优秀的国产商业大片，完全不逊色今年韩国票房第一的《极限逃生》，电影也当得起更好的评价。
现在《中国机长》票房连连攀升，便有口碑和质量上的催化作用。
最后，《中国机长》为博纳影业“中国骄傲三部曲”最后一部电影。
这部电影改编自真实事件，而真实原型不但创造这次中国民航灾难处理的奇迹，电影塑造的每个角色都是非常平凡的英雄，都值得敬重和感谢，都值得中国骄傲。
《中国机长》不仅仅是致敬四川航空8633上英雄机组，更是献给每一位爱岗敬业，认真工作的中国人民。
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