10万预算，大家选SUV无非就会关注空间、油耗，以及看起来是否体面，一台时尚且实用的SUV就成了刚需。但即便如今SUV的门槛越来越低，大部分国产主流紧凑型SUV的主销区间依旧为10万级，且大多分布在9-14万区间内。如果大家预算只有10万，那只能触及到哈弗H6、CS75 PLUS等车的门槛。如果将选择面打开，10万预算大家其实能选择到顶配的哈弗M6，该车同样是一台紧凑型SUV，但门槛要低不少。
如今，五菱也进入到10万内SUV细分市场中，并带来了代表作，即悬挂银标的五菱星辰。哈弗M6和五菱星辰都定位为紧凑型SUV，但二者的顶配车型售价均没有超过10万，很明显两车都是主打“性价比”。那预算10万，哈弗M6和五菱星辰该怎么选呢？
（哈弗M6 PLUS）
（五菱星辰）
哈弗M6目前已更新至2021款车型，新车也命名为哈弗M6 PLUS，其全系共拥有5款车型，售价区间为7.19-9.29万；五菱星辰作为全新车型，全系也推出5款车型，售价区间为6.98-9.98万。从价格和定位来看，哈弗M6 PLUS和星辰简直是针锋相对的对手，竞争越是直接，也越容易让大家产生选择困难症。下面咱们开始两车全面的对比，也希望通过这场对比，能给到大家一些参考。
（哈弗M6 PLUS）
（五菱星辰）
对于家用SUV来说，质感、空间、油耗等是重要部分。咱们先从静态部分开始对比，外观设计层面，哈弗M6 PLUS和五菱星辰明显对设计有不同的理解，哈弗M6 PLUS的设计追求稳重，直来直去的线条拥有较高的大众接受度，家族“脸谱”也显得较为大气，改款后新加入的贯穿式尾灯也提升了整体时尚感；星辰采用了年轻化的设计语言，悬浮式车顶、分段式日行灯等元素都提升了整体时尚感，圆润的线条也让整车的显得较为敦实。就质感而言，我认为M6 PLUS和星辰都做得还不错，两车都比较体面，二者的差异更多是体现在风格层面，M6 PLUS的设计偏向于中年人，而星辰偏向于年轻人。
（哈弗M6 PLUS）
（五菱星辰）
内饰方面，哈弗M6 PLUS和五菱星辰都明显是偏家用的设计，我认为两车的设计都具有较高的大众接受度，二者都采用大量横向线条，让车内视觉显得更宽敞，且悬浮式中控屏都能提升科技感，中控台上的实体按键也能提升实用性。只是方向盘的造型方面，我个人更喜欢星辰饱满的造型，M6 PLUS的方向盘造型比较常规。
（哈弗M6 PLUS）
（五菱星辰）
而在内饰设计之外，M6 PLUS和星辰的智能网联系统也有区别。M6 PLUS采用哈弗自家的车联网系统，可实现在线导航、语音识别等功能，但不支持手机远程启动，整体功能比较常规，但好在车联网系统在哈弗M6 PLUS车系中为标配；星辰配备五菱全新的“Ling OS灵犀系统”，在实现导航、语音交互等功能之外，其还打造了部分特色功能，如手机远程控车、专属IP人物等功能，整体功能比较丰富，但在星辰车系中，智能网联系统是顶配和次顶配的专属配置，其余车型需要选装，在实际体验两车的车联网系统后，星辰整体反馈速度还是要优于M6 PLUS的。
（五菱星辰）
空间是家用SUV产品力的重头戏，M6 PLUS外观尺寸为4664*1830*1729mm，轴距2680mm，星辰外观尺寸为4594*1820*1740mm，轴距2750mm。两台车的主要差距在于车长和轴距，以178cm的乘员为例，在M6 PLUS后排，乘员腿部空间为两拳，头部空间为一拳，而在星辰后排，乘员腿部空间为两拳两指，头部空间为四指，两台车的表现都非常拿得出手，并且两车的后排座椅均能调节靠背角度，这一点也值得给好评。同时，M6 PLUS和星辰均标配后排空调出风口，而我个人会比较喜欢星辰的白色座椅，看起来档次感更高。
（哈弗M6 PLUS）
（哈弗M6 PLUS）
后备厢层面，由于哈弗M6 PLUS未公布容积数据，咱们就比后备厢进深。M6 PLUS常规进深为1010mm，星辰为930mm，二者有些许差距；扩展空间方面，M6 PLUS后排座椅仅支持翻折，其后备厢最大进深为1470mm，星辰后排座椅放倒后最大进深为1840mm，两车的实用性还是有明显区别。
（哈弗M6 PLUS）
（五菱星辰）
聊完了静态就该聊两车的动态表现，首先是动力层面，哈弗M6 PLUS采用1.5T 7挡湿式双离合的动力组合，发动机最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，这套动力总成在哈弗家族车型中沿用多年，耐用性有一定保障；星辰采用1.5T CVT的动力组合，发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m，五菱家族中同样有不少车型采用这套动力总成，其耐用性同样经历了市场多年的考验。就实际动力表现来看，M6 PLUS和星辰在70km/h后再加速能力其实相差不大，但在初段加速时，由于星辰扭矩更强，该车起步会更轻快。
（哈弗M6 PLUS）
（五菱星辰）
其次是底盘方面，哈弗M6 PLUS采用前麦弗逊-后双横臂独立悬架的组合，五菱星辰为前麦弗逊-后扭力梁非独立悬架的组合，并带有悬架阻尼调节功能。M6 PLUS的四轮独悬在10万内少有的紧凑型SUV中更加少见，星辰的悬架阻尼调节功能在20万内的紧凑型SUV上也比较少见，而且二者都能直接提升行驶质感，整体表现不会逊色于10万内的绝大部分SUV。
（哈弗M6 PLUS）
总结：无论是哈弗M6 PLUS，还是五菱星辰，二者都有一个共同的特点，即空间大，毕竟10万内紧凑型SUV本就比较少，两车的空间表现自然也就可圈可点。但在大空间之外，哈弗M6 PLUS的整体风格和五菱星辰还是有较大差异，M6 PLUS属于一台兢兢业业，以实用性为主的家用车，而五菱星辰在家用车的基础上，还加入了部分科技、舒适类配置。从目标消费者群体来看，我认为M6 PLUS会更适合35岁以上的中年消费者，而五菱星辰会比较适合年轻人。
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