一台入门车型配备三缸发动机的车型年销量接近10万台，你敢相信？宝马X1就以出色的产品力证明它在豪华紧凑型SUV领域的地位。2022款宝马X1共推出4款车型，最高优惠力度在7.4万元，比同价位的豪华车型表现厚道。虽然入门宝马X1配备三缸发动机，但是这款车却是车身尺寸占优势的车型，内部空间宽敞。
宝马X1最大的亮点就是2780mm轴距，如此宽敞的纵向空间能给后排乘客带来充足的活动量。宝马X1入门车型后排座椅上方有可以调节高度的头枕，并且配备质感比较柔软的枕垫，对头部拥有更好的支撑性，乘坐舒适性没问题。从用车体验方面看，宝马X1作为一款入门车型，静谧性达到宝马X3的水平，跑高速的时候车厢内部噪音还不到68分贝。
宝马X1配备1.5T三缸和2.0T四缸两种不同排量发动机，这两台发动机额定功率分别是140ps/192ps，与之匹配7挡湿式双离合和8挡手自一体，高配车型搭载适时四驱和差速器，在售车型全部需要加95号汽油。三缸车型不可避免存在怠速抖动问题，这辆车的发动机结构特殊。配备4缸发动机的宝马X1百公里加速时间不到8秒，起步时车身姿态很好，动力缺失比较低。
从宝马X1外形看，尽管车头上没有大尺寸前进气格栅，但是引擎盖上“蓝天白云”样式的车标依然醒目，而且这款车的前大灯还采用“天使之眼”的结构设计，远光灯和近光灯下方分别配备半圆形日间行车灯，前大灯支持自动头灯，延时关闭这些常规功能，满足日常家用没问题。
宝马X1内饰照搬家族车型的风格，能够凸显出入门车型的实用性。虽然中控台的样式显得有点落伍，用料不够高级，配置又不够科技感，但是实用性配置不错，毕竟这款车全系采用运动风格座椅，全系还搭载6色环境氛围灯，多功能方向盘，无钥匙进入，后备厢位置记忆，全景天窗等便利性配置。
总的来说，宝马X1作为入门车型能在国内市场交上一份满意的答卷，主要是因为这款车的产品力过硬，价格优惠力度很大。
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