来源：中国交通新闻网
本网讯 11月4日8时，首架航班飞入宁波进近02号管制扇区空域，标志着为期两年的宁波进近管制区空域调整、增设管制扇区准备工作完成，正式实施，宁波空管站的航班保障能力和运行效率将得到显著提升。
据悉，此次空域调整及增设扇区运行，是宁波进近成立七年来最大的一次业务升级。负责人王文龙介绍：“升级后，进近管制空域面积将由原先的1.2万余平方公里扩大至1.7万余平方公里，增幅达43%，垂直范围将由3000米抬升至4200米。”
范洪 摄
空域扩大后，宁波进近将接管庵东至上虞段原由杭州进近负责指挥的管制权限，同时承担对嵊州附近进离场航班的高度穿越调配职责。随着空域上限的抬升，优化了管制单位之间的运行保障流程，解决了困扰上海、杭州、宁波三家管制单位在宁波机场北侧地区的飞行矛盾，分担了上海、杭州两大繁忙机场的管制压力。同时，宁波空管在人员和硬件设备上积极筹备，完成了增设扇区运行。王文龙介绍：“管制区域由一整块分为两块，每名管制员监控范围细化，提供更为精准的管制引导，是繁忙机场提高管制效率、降低管制负荷的有效方式，也可随着航班增长进一步细分为多块。”宁波空管实现了管制保障效率和航班保障量的双提升，预计日均航班保障量将在过去的高峰340架次的基础上，增加100-150架次，逼近500架次。
回望“十三五”，年旅客吞吐量突破千万人次、机场三期工程顺利投运……宁波空港实现了实质性的跨越。宁波空管作为宁波民航腾飞的见证者和参与者，也步入了高质量发展的“快车道”。
宁波空管站站长叶军介绍：空域调整和增设扇区运行的顺利实施，标志着一个全新的“宁波管制时代”的开启，也是宁波空管交给“十四五”开局之年的一份优异答卷。
未来，宁波空管站将牢牢把握长三角一体化的历史机遇，谋划好宁波机场四期扩建的空管配套工程，全力推动宁波进离场航线分离和管制区南扩工作，践行“人民航空为人民”，提供更加安全、正常、顺畅的民航运输服务，提升人民群众的出行体验。为打造宁波空港成为我国长三角南翼国际区域枢纽机场注入强劲动力，为宁波当好浙江建设“重要窗口”的模范生提供有力支撑。
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