还记得六月初，东风标致的首款全新狮标车型新408正式亮相。与此同时，线上与线下的同步直播发布会，也让用户感觉到了东风标致的满满诚意，新车开订仅30分钟，累计订单就已经破万。今晚，我们迎来了东风标致新408的正式预售，新车共推出3款车型，预售价格区间为10.57-12.17万元。
与此同时，8月21日前2000元下订享至多20000元权益，包含多重好礼。当然了，回归到消费者本身，我们更为关心的还是这款全新升级的新408，究竟拥有了哪些不一样的变化。
狮魂美学 “狮”力来袭
在2010年，东风标致正式推出了旗下紧凑级家用轿车东风标致408，并且在上市后获得了市场热烈的好评。如今，伴随着国内紧凑型家轿市场的演变，市场竞争也越发激烈。标致也深刻洞察到了市场需求的变化，从去年开始在全球范围实施品牌焕新，而东风标致新408便是其在中国市场首款新狮标车型。
东风标致新408以崭新的面貌，为我们带来了全新的感官体验。新408运用了全新狮魂美学设计，在星动进气格栅、獠牙行车灯、狮爪尾灯等部分，生动形象地诠释了“狮魂美学”。不仅仅向行业展现了品牌内涵，并且让新408以更具活力的造型为市场提供新时代品质家轿之选。
东风标致新408车身侧面线条简洁流畅，虽整车定位于A 级市场，但新408的车身长度已经去到了4,750mm，如此一来让车身比例更为协调，视觉效果更加出色。同时长车身还提供了2,730mm的超长轴距，已经接近B级车型标准，由此获得了更开阔的车厢空间体验。此外，新车提供10种车色，包括4种珠光漆和6种改装颜色。
当然，新408作为一款法系车，自然有它更多独特的魅力点。在驾乘空间方面，新408在空间上有着自己的想法，尤其是腿部空间表现明显。得益于仪表板造型，更贴合人体工程学设计的曲线，为驾乘人员提供更富裕的空间感。除此之外，全车遍布的灵巧储物格设计，更为驾乘人员保障着随拿随取的舒享法式情调。
东风标致全新408，除了在外观颜值以及驾乘空间之外，还首次运用上了i-Cockpit唯我座舱。全系标配的12英寸液晶仪表盘和10英寸高清中控屏，使整车座舱充满科技氛围感之余，又不会像“新势力”的大屏堆料那样花哨，这便是PSA集团最新的设计语言。
以驾驶员为中心，逐渐向两侧延展开的分层式设计，为驾控者提供了更优异的体验。辅以镶入式触控中控、12英寸液晶组合仪表、以及小幅多功能运动化方向盘，让车辆信息处理一目了然。而blue-i 3.0车载互联系统系统，配合新颖的钢琴式按键，种种组合皆为简单的用车生活增添了一丝情调。
黄金动力 驾驭随心
东风标致新408在动力方面，全系标配的1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机，搭配爱信6AT第三代手自一体变速箱黄金动力组合。其中，这副1.6T发动机就是360THP PureTech涡轮增压直喷发动机，这一套组合已经经历市场多年的考验，在日常驾控体验以及燃油经济性上，都有着更为均衡的表现。
众所周知，法系车在车辆驾控方面有着其独特的调校方式。标致作为一个拥有百年赛道底蕴的汽车品牌，不仅征服了无数赛道，更是将其在赛道上的经验所得，下放至民用车型中。东风标致新408在底盘方面，由CLDR大师级团队亲自调校，不仅使整车动态驾控表现更为沉稳，还为驾乘品质提供全方位安全保障。
有的人可能会问，新408的这一套动力组合并不是最新的啊。但是要知道，法系车对于品质的追求不是只流行于表面，新408在安全理念之上，也有着不一样的处理方式。像是在车辆更关键受力的部位，均采用了1500MPa超高强热冲压成型钢板。此外，在车辆地板以及车身位置，采用了“六横六纵加强梁”的独特设计，能最大化地分解受力点，从而提升车厢刚性并保障驾乘安全。
一句话概括，虽然新408不算同级最出色的“三好学生”，但全系1.6T以及高配，足够让它应对市场上许多竞品。不仅仅是刚刚上市或者换代的新车型，乃至一些B级车型都将是新408直接竞争对手。
除此之外，标致目前在营销方面也采用上了新的营销模式，变得更为亲民且贴合年轻消费者的喜好。不难看出，今天的标致更注重整个品牌用户生态社区的打造。对于每一位消费者而言，购车买车舆车不再是“一件事”，而是贯穿用户用车周期的环节，让更多消费者融入新标致打造的一个大家庭。
全民舆车：东风标致新408法式高品质家轿之选
自2010年全球首发，东风标致408已经走过了数十个年头，这款经典车型也获得了市场消费者认可，如今依然畅销市场。如今，新408作为东风标致的首款全新狮标车型，秉承“以客户为中心”的价值理念，不断为市场提供更高价值之选，让经典再度焕发新生命力。相信全新408一定会让家轿市场竞争更加激烈，让我们一同期待其上市后的精彩表现。
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