9月4日的时候大众因为燃油泵缺陷，在中国刚宣布召回了1818340辆车。这头又正式宣布要在中国再召回4860029辆，这数量之大...不得了！
涉及的车型涵盖了大众集团的大部分车型，具体车辆批次以及召回计划，请看下表：
至于召回的原因，大家一点都陌生了，就是高田气囊问题！因为部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司会通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排免费维修事宜。当然，各位相关车主也可以打电话到各个品牌官网上的客服电话，或者咨询买车时的4S店都可以。（大众汽车（中国）销售有限公司客户热线400-188-0888、一汽-大众汽车有限公司奥迪品牌客户热线4008-171-666 或0431-81500666，大众品牌客服热线4008-171-888 或0431-85990888、上汽大众汽车有限公司客户热线400-820-1111）
其中，首批召回车型的时间是2018年3月12日，不同车型不同批次召回计划会一直到2019年12月9日！对此相关车主可能会表示不服了，这样车主们在召回之前的一大段时间还怎么用车？
高田气囊问题实际上已经在十几年前国外就有人投诉过他们驾驶的汽车安全气囊在展开后会弹出金属碎片。只不过那时大家都没有重视，生产商也打死不认数。直到几年前出了人命，消费者以及相关机构才开始重视，各个车企也才开始陆续召回部分装配有缺陷高田安全气囊的车型！时至今日，已经有17个人死于高田气囊事件！去年到现在也成了高田气囊召回的“高峰期”，以至于高田气囊不得不宣布破产！
大众集团在今年7月5日，被质检总局执法督查司曾就气体发生器破裂问题集体约谈过。质检总局要求其尽快采取相应措施，履行缺陷召回法律义务，切实消除安全隐患。2个月过去了，大众集团终于都有行动了！不过当时被约谈的企业有3家，还包括通用和奔驰，这两家企业就高田气囊问题，目前在中国还没有任何回应。
根据今年5月前统计的数据，全球因装配问题气囊而被召回的缺陷汽车总量已高达1.2亿辆，几乎你知道的大部分车辆都有涉及。这么多品牌当中，最倒霉的估计就是本田了，早在2014年底统计的数据就显示，因为高田气囊问题本田召回了近510万的车型。同样问题也同样截至2014年底，丰田召回了87.7万辆，日产召回了69.5万辆。另外，像马自达、宝马、三菱、斯巴鲁、特斯拉、福特、吉利等等车企在全球和国内都一早陆续主动发起了召回，部分品牌召回行动并没有涉及到国内！
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