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宝马X1这款车还是很不错的。给人的感觉是:外观设计很霸气且充满力量,隐约有透露出一种不同稳重与优雅,同时又能彰显出无与伦比的风格与品位。

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宝马X1外观

内饰通过从细节处着手,几经磨合终于呈现出焕然一新的感觉。尤其是电子换挡把与运动型座椅的搭配,轻而易举地营造出了十足的运动风范。全景天窗犹如神来之笔,给原本沉闷的车内空间,引来了 美妙的自然风景与君相伴,让出行变得惬意、享受。

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宝马X1

1、三缸1.5T宝马X1

说句题外话,原先宝马推出过三缸1.5T的宝马X1,不仅是为了给车主省油,而且还是为了愿更多人对宝马的追求梦,让你花最少的钱就能拥有宝马。

宝马官方的想法是好的,但事与愿违市场的反响并不是很好,估计宝马也是意识到了这一点,现在的新车型取消了3缸车型。

我觉得花30万左右买一款三缸发动机的车型,30万的购车预算选择的余地非常广,买了真的是得不偿失。很多人买三缸的宝马X1无非就是看上了它的那个标,真的是花钱买面子,相让别人高看自己一眼。

由于3缸发动机的平衡性没4缸的好,发动机本身就像是一只三条腿的狗,所以有多余的抖动和噪音是在所难免的。不过宝马的发动机技术水准确实不错,宝马X1的三缸确实比市场上其他的要强一些。终归还是三缸,所以很多人还是会有顾虑的,三缸的宝马X1应该24万左右就能拿下。

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宝马X1空间

2、四缸2.0T宝马X1

以宝马X1 2022款 xDrive25Li 尊享型为例,这是宝马X1的一款高配车型,它的官方指导大概是33.38万元。

宝马X1样子确实很漂亮,从正前方看根本就不像是一款紧凑型SUV。首先是这款车的噪音和同级别车型相比控制得不好,其次是减震硬、路感明显,要是对车辆的舒适性要求比较高,建议慎重考虑。再一个就是油耗问题,一般情况都在8.6上下,很多时候都是在上,要是高速路况多可能会下一些。不过能开得起宝马的对油耗应该不会过度关注的。

其他我觉得都很不错,毕竟是30多万元的车。比如动力系统:2.0T涡轮增压发动机,最大马力是192马力,最大功率是141kw,最大扭矩280N·m,最大扭矩转速1350-4600rpm,8挡手自一体(AT)变速箱。

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宝马X1

车身尺寸长宽高非别是4565mmx1821mmx1620mm,级别属于紧凑型SUV。刚开始我看到这个尺寸,很惊讶这也算是紧凑型SUV里最大的了,所以这款车的空间宽敞,车内的座椅空间很充足,尤其后排的空间真可用惊艳来形容了。有句话说得一点都没错,叫:“坐宝马开奔驰”。我要补充一句,坐宝马一定要坐后排,那是相当的享受。

驱动方式是前置四驱,适时四驱,中央差速器结构是多片离合器式中央差速器。前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式是多连杆式独立悬挂;驾驶模式有三种模式可供选择,分别是运动、ECO、标准舒适。

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宝马X1

所以,要想知道华晨宝马x1真的需要多少钱,还真不好准确地说。因为宝马还推出了定制选装和创新套装,就是在订车的时候根据客户的需求不同,会选择加装一些高级功能,这样宝马X1的价格就只有车主本人知道了。

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