一台拥有2700mm轴距、184马力发动机的合资品牌SUV，你觉得卖多少钱合适呢？别的我不敢说，如果给它挂上个“两田”的LOGO，我想没个小20万可能都很难搞得定。
那如果给它挂上一个雪佛兰的车标呢？答案是，只要13.99万元！
日前，上汽通用雪佛兰旗下的全新SUV——星迈罗SEEKER正式上市，新车定位为紧凑型SUV，售价区间为13.99-16.49万元，起售价与同品牌的创界一模一样。那么，作为雪佛兰在紧凑型SUV这个细分市场，继创界与探界者以后投入的第三款车型，这台拥有“跑车名字”的新车，究竟想要卖给谁呢？
外观与名字一样运动星迈罗这个名字，毫无疑问第一时间就让人想起了雪佛兰旗下标志性的跑车科迈罗，也就是我们所熟悉的“大黄蜂”。而很明显，这次上汽通用雪佛兰也是想“蹭”一波老大哥的光环。
但好在，星迈罗的设计，也算是对得起它的名字。在外观上，这台新车拥有目前上汽通用雪佛兰全系产品中，最为激进的外观设计。大面积的黑色中网搭配贯穿式的X形镀铬饰条，的确是让星迈罗的前脸拥有不亚于跑车的攻击性。
分体式大灯 细长日间行车灯的设计我们已经见不少了，不得不说，这确实是提升一台车前脸运动感的一个绝佳手法。
而与创界又或者是更大的探界者不同的是，主打年轻运动的星迈罗的车身姿态要显得更加低趴一些，也更偏向于跨界车的造型。在尺寸方面，4537x1823x1572mm的车身三围刚好介乎于创界与探界者之间，而2700mm的轴距放在一众合资紧凑型SUV中，都算得上是一个比较充裕的水平。
要知道，目前这个级别卖得最好的东风本田CR-V，轴距也不过是2661mm罢了。
不过，比较可惜的是，不知道是不是设计师把预算都花在了前脸上，星迈罗的车尾设计，与其他部分相比就要显得平淡许多了。线条简单的尾门以及没有太高辨识度的尾灯，与冲击力极强的前脸形成了鲜明的对比。
本来，这种类似于跨界SUV的造型，在车尾气势的营造上就没有太大的优势，而恰恰星迈罗的尾部又设计得过于低调，以至于从后面看过去，这台新车看起来甚至更像是一台两厢轿车，而非一台SUV。
内饰改掉老毛病以往雪佛兰被人诟病最多的地方是什么？不是外观也不是动力，而是内饰的设计感。而星迈罗这次在内饰部分的设计，我认为还算是对得起它的价格的，甚至是有惊喜的。
比如，星迈罗用上了时下流行的“伪双联屏”设计，通过设计，让中控大屏幕与全液晶仪表形成一体化的感觉，增加了不少的高级感。
而不像大众那般激进，雪佛兰依旧为这台车保留了不少的实体按键，常用的空调按钮以及驾驶相关的设定，都能够通过更为实在的按钮来提供反馈。
而与如今许多合资品牌不同的是，雪佛兰除了给星迈罗的车机配上全套车联网功能以外，还提供了无线CarPlay的功能，实在是让人感动。
当然，在内饰总体的高级感以及氛围上，星迈罗与自主品牌或者那些以内饰见长的合资品牌依旧存在差距，但是单从雪佛兰品牌的横向比较中，这套内饰的进步已经非常大了。
至于机械部分，这次雪佛兰给星迈罗全系都配备了相同的动力总成——1.5T四缸涡轮增压发动机 CVT变速箱。其中，这款1.5T发动机的峰值功率能达到184马力，扭矩则是有250牛·米，官方宣称的零百加速成绩能做到7.9秒。
虽然CVT变速箱有些不那么“美系”，但是考虑到它的定位与价格，这样的动力其实也没什么可以抱怨的。
不过同样也是受制于成本与定位，在底盘方面星迈罗采用的是前麦佛逊后扭力梁的结构，同时全系均不提供四驱车型，这对于部分消费者来说也许会是一个小小的遗憾。
性价比是杀手锏？在定位上，星迈罗最直接的竞争对手大概是广汽本田的ZR-V、马自达CX-4等同样主打年轻运动的合资品牌SUV。而与对手相比，尽管星迈罗在品牌上有劣势，但是在价格方面的优势无疑是巨大的。
而别忘了，雪佛兰在终端优惠上一向都是非常给力的，而我们作为消费者在砍价时自然也是不用心软。在优惠到位以后，星迈罗是完全有实力去对那些合资品牌小型SUV形成“降维打击”的。
虽然说，刚上市就盼着人家降价似乎有些不厚道，不过这也是放在雪佛兰或者说所有美系品牌面前的一个残酷事实。也许打价格战是饮鸠止渴，但也总比暴毙要好吧？
（部分图片来源网络）
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