导读：河南市场的C4世嘉低端售价已经降到了7万元左右，自动挡车型起售价仅为8万元多点儿，这样的售价其实并不算高，雪铁龙优秀的用料以及不错的动力系统，在这个级别的确是不小的亮点。
C4世嘉产于雪铁龙老旧的PF2平台，相比于全新的EMP2平台，此前的PF2平台兼容性差，而且轻量化技术也比较弱，导致此前的车型维修麻烦、油耗高，但是全新的C4世嘉整合了一些缺点，换上了全新的动力系统，其实从家用车的角度出发，全新的C4世嘉是一台值得推荐的车型，当然你要接受他这个品牌。
聊聊河南市场的售价，1.6L低配手动挡车型终端价为7.18万元，市场优惠高达两万多元，虽然有一定的捆绑销售方案，但是相比于数万元的优惠，其实整车性价比也非常高。而1.6L自动挡车型终端售价则降到了8.38万元，从家用车角度出发，我个人极为建议1.6L自动挡车型，原因是省心，方便。
C4世嘉改掉了世嘉的一些缺点，融合了一些时尚元素，比如说尾灯造型，从消费者的角都分析更加符合市场需求，贯穿式的镀铬装饰条带来了更好的视觉感受，加上长度适中的车身，操控表现也值得点赞，尤其是弯道侧倾表现以及高速底盘抓地力上，C4世嘉都强于同级别其他产品。
C4世嘉同样改掉了老世嘉奇葩的方向盘设计，虽然中间不转的设计初衷是为了更好的安全性，但是国人的用车习惯实在是不适应这种设计，全新C4世嘉改掉了之前的设计，也可以看出来雪铁龙在做出改变，而且内饰用料以及储物格的数量，也令人满意。
最后就是动力系统，1.6L自然吸气发动机数据不多说，对于家用车的定位来说表现中规中矩，6AT变速箱与1.6L发动机匹配起来非常平顺，整体表现非常令人满意，油耗表现只能说一般，市郊区综合油耗为7L左右，当然对于一台家用车来说，这也可以理解。毕竟世嘉的用料以及做工都要比很多国产车更要出色，而且PF2平台诞生的车型，安全性都非常优秀，不少消费者称其为“欧洲宝马”，赞誉其强大的操控能力以及底盘造诣。
,
