8月31日,成都国际车展长安福特展台。新一代福克斯正式启动预售。这一次,新一代福克斯带来全系12款车型,预售价格115800元起。

从1998年第一代福克斯问世时起,出色的操控和偏运动化的底盘调校成为坊间烙在福克斯身上的标签。而福克斯也很好地继承了这种特色,并持续发扬光大。

福克斯为什么操控那么好(关于运动和操控)(1)

如今,我们在展台前,听着长安福特的高管们介绍这款车的时候,心里不禁涌现起了福克斯当年的荣光.......

年轻时代的“神器”

福克斯是很多人的第一台车,也是我的。我曾经有一辆二厢福克斯,这辆车的动力和操控是我对其赞不绝口的理由。后来,虽然换了车,这辆福克斯也更换了主人,它却如我们中学时光里面对同学录的相册一样,虽然会渐渐忘了昔日的容颜。然而,无论时光如何流逝,那段拥有福克斯的日子依然如昨天那般存在心中。

福克斯为什么操控那么好(关于运动和操控)(2)

不仅是我,在很多人心中,福克斯就是这样一款车——我们能够消费得起,经久耐用,动力十足,还有一定操控性。偶尔还能满足我们年轻时满腔热血为了装逼而进行的充满运动风格的激烈驾驶,同时,实惠的维修保养费用,也不致让我们背上高昂的维保负担。

在福特品牌的车型阵营里,福克斯一直作为扛鼎之作,销量担当而存在。在国内,也成为长安福特利润的“护城河”。

这次,全新换代而来的福克斯,又拿出了哪些诚意满满的靓点来征服新一代的消费者呢?

新一代福克斯更懂你

在每日车讯看来,如何做一辆更懂你的车成为福克斯致胜的杀手锏。

福克斯为什么操控那么好(关于运动和操控)(3)

作为首款搭载Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统的车型,新一代福克斯达到了L2级自动驾驶水平。Co-Pilot360智行驾驶辅助系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)和智能交通标志识别等同级领先配置,为用户带来安全愉悦、舒享自如的驾乘体验。

为了更好迎合年轻一代消费者,新一代福克斯引入无线充电技术,用户只需将智能手机置于无线充电板之上,系统便在识别兼容手机后自动激活充电功能。这样,行车在途中,再也不用担心手机没电了。

福克斯为什么操控那么好(关于运动和操控)(4)

福克斯为什么操控那么好(关于运动和操控)(5)

而新一代福克斯的新也在产品层面得到了全面的体现,“可以说,新一代福克斯除了螺栓和螺母之外,每一个部件都是新的。”长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示,在传承福克斯品牌卓越操控性能的同时,新一代福克斯重新定义了驾驶乐趣的标准,为消费者带来更精彩的后福克斯时代的生活,也让福克斯成为更懂你的一台车。

做一台“以人为本”的车

对于驾驶乐趣,每个人都有不同的理解,有的喜欢激烈的加速,有的喜欢舒适的乘坐环境。但无论哪一种乐趣,都离不开“以人为本”。

福克斯为什么操控那么好(关于运动和操控)(6)

让人第一眼喜欢上的外观,新一代福克斯外观动感流畅,更大、更具辨识度的福特家族式前格栅与横向拓展的LED头灯融为一体,展现出坚毅果敢的气质。更长的引擎盖、更流畅的前翼子板及动感的腰线,勾勒出舒展洗练的车身轮廓。车身尾部与前脸一脉相承,横向拓展的LED尾灯更显大气优雅。此外,新一代福克斯实现领先同级车型的空气动力学性能,两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd,三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。

为人服务的舒适感。舒适是新一代福克斯全面升级驾享体验的核心要义。新一代福克斯轴距达到同级领先的2705mm,带来了更加宽敞舒适的车内空间。前排座舱的仪表板的位置前移,使前排驾乘体验更加舒适惬意。

与此同时,工程师们改变后排座椅布局,实现了近乎全平的后排地板,让后排乘客的肩部、膝部空间和腿部空间分别有了较大幅度的提升。一体化的后门三角窗更是为后门提供了更加开阔的进入空间。

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动力方面,新一代福克斯更是深谙“以人为本”之道。发动机是实现驾驶乐趣的核心要素。新一代福克斯搭载了代表福特最新技术的发动机:全新升级的EcoBoost 涡轮增压缸内直喷发动机,这是一款自2012年诞生后就屡获国际大奖的“福特王牌发动机”,实现了更强劲的动力和更经济的油耗。与之匹配的是全新8速自动变速箱和6速手/自动变速箱,实现了更积极的换挡响应和更加出色的燃油经济性。

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写在最后

驾驶乐趣是福克斯独有的标签——关于这一点,不论是福克斯还是我们,都表示认同。如今,秉承这一理念的全新一代福克斯已经来了,不难想象,它又将成为长安福特手里的一张好牌,成为众多青年车主追逐的对象。

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