自从去年五菱宏光MINI EV在国内车市大放异彩之后,各大车企都想涉足电动微型车领域,分得一杯羹,不管是造车历史资深的长城、奇瑞,还是一些成立没几年的新兴车企,都有推出引人注意的微型车,我来为大家科普一下关于上汽新能源微型车科莱威?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

上汽新能源微型车科莱威(比宏光MINIEV还稍微优秀)

上汽新能源微型车科莱威

自从去年五菱宏光MINI EV在国内车市大放异彩之后,各大车企都想涉足电动微型车领域,分得一杯羹,不管是造车历史资深的长城、奇瑞,还是一些成立没几年的新兴车企,都有推出引人注意的微型车。

在开幕没几天的成都车展上,我们不仅看见了奇瑞小蚂蚁,还有此前奇瑞为其造势回归的全新的纯电奇瑞QQ,另外一款身披粉红色外衣的可爱纯电车也引起了不少人的注意,它就是来自上汽的科莱威。

本次在成都车展上亮相的上汽科莱威以改装版的形式和大家见面,与现款在售的普通版车型相比,新车在外观上并没有做出很大的调整,依旧是大家认识的那个可爱呆萌的样子。前脸采用纯电车标志性封闭式格栅设计,两侧车头大灯形状较为圆润,下方保险杠四周用线条做出幅度的勾勒,看起来有点开口笑的既视感,模样十分讨喜,是个惹人喜爱的小家伙。

从侧面上看,这款上汽科莱威采用两门设计,短小的身姿完全符合它微型车的定位,粉红色车身搭配上亮黑色的车顶做了拼接,为这个粉嫩的小可爱增添了几分时尚气息,就连四只轮毂都弄成了粉红色,看的人少女心爆棚,年轻女性消费者一定会对它偏爱有加。从具体车身数据上看,整车的表现比宏光MINI EV还是稍微优秀一些的。

值得一提的是它的内饰部分,内部中控台、方向盘和座椅,乃至地垫都使用粉红色元素,妥妥的表里如一,空调出风口和中控大屏幕处使用米白色线条做为装饰,改变一味粉色的视觉疲劳,用上这样的内饰,瞬间感觉自己年轻了十岁。

内部座椅是完整的四座,但由于空间上的局限性,后排座椅的舒适性会有些差,不过可以完全放平,上街购物装载力还是岗岗的,本来这种定位的车子就是专门为上下班代步或者接送孩子而设定的,想有多宽敞的空间也是不太可能。

再来说说动力,可爱的上汽科莱威续航里程可以突破三百公里,作为市区上下班或者日常市区出行代步是稳稳的够用了。