动感的音乐、酷炫的灯光、充满激情的运动者们，让一项运动成为了健身房最火爆的减脂课程之一，那就是动感单车。
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这项运动让一群充满激情的人在一起健身且更有动力坚持下去，但是动感单车可能会导致特定目标群体面临超负荷的风险。
如果你不健康、年纪大、心血管有问题请尽量不要选择这项健身运动。
最起码要做到量力而行。
1.量力而行，不要运动过量，建议在20～30分钟足够了，同时一周的骑行次数不应超过3次。
2.不要急于增加阻力，慢慢的调节，感觉膝关节摩擦、吃力时，就应该休息。绝不是阻力越大越好，自行车就是活动一下关节，不要在上面训练力量。
3.运动基础太差，跟不上团体课节奏的同学是不适合单车运动的，先把身体锻炼好了再说。
那么我们应该如何正确的使用动感单车呢？
第一，在踩车之前一定要热身！
上单车课之前先进行十分钟左右的腹部训练，收紧的腹部，可以保护你的腰椎。
第二，要稳！
蹬自行车时，试着让身体其他部分保持静止不动，尤其是上半身要保持静止，不可以左右晃动。
单车不是骑马般地左冲右突上下颠簸。左右动作太大，小心你的腰椎；上下起伏过高，小心你的膝盖。
双腿蹬车时要和车架平行，双膝向前，蹬车时要放松且腿的动作轨迹成环状。
上图中C的姿势是最标准的。尽量不要经常站立骑车，更不要左右晃动，这样对腿部压力很大，肌肉力量不足就会压迫损伤膝关节 。
为了让训练尽量调动积极性，尽可能变化多样，你应该学习不同种类的骑车姿势（见下表），这样就可以让不同部位的肌肉群得以训练。
另外，可以自己学会调节座椅。
尽量让车坐椅和车把之间的距离调整为骑行者小臂的长度。
关于动感单车训练 。
我个人建议，无论何种运动都一定要做到有热身、运动到最后放松的这三个阶段，缺一不可。
5分钟的热身绝对是“必需的”，尽管受伤风险很小，因为这会刺激新陈代谢，进而提升身体温度，刺激心血管和呼吸系统，让动感单车所训练到的特殊肌肉体温上升至运转温度。
当进入正式训练阶段，你可以离开坐垫，增加飞轮所承受的压力。在冲刺阶段，可以把阻力大幅下降，这样蹬车速度会再次提升。
如果你喜欢加阻力多登山的话，单车是会把腿练粗的。我们要有阻力很小速度很快的耐力练习，把这两者结合才会有很好的塑形减脂的效果。
在高强度动感单车课程接近尾声之时，需要进行放松运动，降低骑车强度，当然也要对之前参与运动的肌肉进行拉伸。身体温度将下降，加快恢复速度，预防肌肉酸痛，避免长期存在问题（例如肌肉不平衡，不正确姿势）。
最后，聊一聊动感单车的局限。
动感单车强度很大，确实是一种高效的有氧运动。且动感单车对腿部的使用比跑步要少一些，不容易让腿部肌肉紧张，而“变粗”。
动感单车的局限性在于塑形效果不好。
动感单车对下肢和核心的锻炼作用还不错，但是对上肢基本没有锻炼作用。长期只骑动感单车，虽然瘦下来了，但身材发展会不太平衡。如果长期只用动感单车作为减脂训练，它的作用是远远不够的，应该再搭配其他的训练。
可以加入力量训练，多用哑铃，学习一下其他器械，否则的话，上肢会变得非常薄弱，看起来很单薄，肩窄驼背什么的根本没改过来，但因为下肢经常锻炼，肌肉健壮，但不算粗，可上下一对比给人一种腿粗的即视感。
其次，只骑动感单车，并不能增加肌肉量，结果可能是你瘦了，但是并没有好看的线条，并且由于没有肌肉量的储备，体重也很容易再次反弹。
总结，想要完美的身材，一定不能“偏科”，无论是有氧训练、无氧训练，还是力量训练，都一定要多练习，做到均匀的有肌肉线条的好身体！
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