长城润滑油怎么样？如何正确更换机油呢？检查机油液面对于专业技师和售后师傅肯定是小菜一碟，但对于广大车主朋友而言，如何正确检查机油液面以及究竟加多少机油合适或许并不是一件简单的事情。
很多车主都认为，换机油就像人吃饭一样，多吃一点也没关系，结果造成很多车主无论在加注汽油时还是添加机油时，都会让别人多加点剂量。甚至有些技师并不会按照随车说明书上的标准加注机油量，而是凭借经验来加注机油量。
实际上，加注机油并没有一个准确的确定值。因此，只要机油液面处于机油尺上限和下限之间，便可保证发动机的正常工作。
对于加汽油而言，多加了也只会出现油耗变高等负面影响;但对于加机油而言，加多了可不是多点油耗这么简单了，严重的话还会影响到发动机的性能。因此要把握好机油加注量，才能使机油充分发挥润滑保护性能。
从科学的角度上讲，机油并不是越多越好。因为发动机的曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑，所以油液液面越高，发动机的阻力就会越大。此外，如果多加了机油，过多的机油会蹿入燃烧室，从而使发动机产生烧机油的现象，机油消耗量会明显增大，发动机内部积碳增多，还会导致早燃、爆震、油耗增大、动力下降等情况。
如果机油加注不足，会让发动机工作时油温增加，机油便不能有效地提供润滑保护，严重时会令凸轮挺杆、气门等工作负荷大的发动机零部件磨损严重。
因此，机油加注量必须按照发动机的设计值进行加注，不能多加，也不能少加，应控制在油尺的上下线刻度内。理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
首先，为了在更换机油时保证油尺的准确性，需要确定车辆四轮停在同一个水平高度上。一旦车身稍有倾斜，就会造成测量结果不准。
然后将置于汽车底盘处的放油螺丝拧开，先将旧油放走，再拆卸机油滤芯。待机油放清后安装新的机油滤芯，便可以加注机油了。
当添加的机油接近标准量(上限和下限之间)后，检查油尺上的刻度是否在适合的区间，如在此区间，便可启动发动机使其怠速数分钟，之后再次检查油尺观察机油刻度是否出现变化，如机油量减少，再添至标准值即可。
值得一提的是，部分技师从熄火到拔出机油尺往往不足5分钟，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。正确的方法应该是等待发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，此时的机油油面高度比较准确。
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