喜欢奔驰商务车的人都知道威霆（VITO）和V260外表相似，但“身价”却存在着天壤之别，以至于很多人选购时都会发出如下疑问：究竟哪些地方不同导致了两者20万左右的价格差？那么今天小编就“摒除车尾象征车型的英文标识（Vito/V260）后该如何正确区分威霆与 V260”给大家普及一些知识。为了使阐述更趋简单直白便于广大车友理解记忆，小编特别挑选一辆黑色威霆和一辆白色V260L为样本进行对比说明。
首先，这两款车的底盘，外型尺寸以及动力传动系统差别不大， 在此不予过多描述，若想详细了解相关参数可打文章最后的“房车e家”官方电话进行咨询。 从车尾构造看，威霆较V260少 了LED尾灯、后部镀铬亮条，保险杠造型特征也不径相同。
上图需要做说明的是：不论威霆还是V260，轮胎钢圈尺寸造型皆可随心替换，因此轮毂不能作为区分两者不同的标准。
看完车尾，再来看车头。 “前保险杠”&“进气格栅”是威霆与V260L前脸部位最明显的差别（如下图所示）， 此外，V260拥有全LED狐眼大灯， 蕴含一股“狡黠”气息，造型上更为高端典雅。而威霆配置的则是传统的卤素大灯，看起来比较“老实敦厚”。
机盖上精致的奔驰小标也是V级商务车的专属配置。
车 头部 位还有一处不同点平时难以察觉，须打开机舱盖才能发现： V260采用了液压挺杆，能自动补偿气门间隙，而威霆使用的则是普通挺杆。
接下来把视角调整到腰身， 腰部也许是威霆唯一胜过V260的地方。 新威霆比奔驰V级多了一套后窗换气系统，能保后座空气流通。 可能因为 V260自带全景天窗且为车窗处的亮条工艺美观性做考虑，V260后窗没有这项功能。
从两车侧面来看，V260L比同平台的威霆多了下部侧包围，水切亮条，电动中门，车顶行李架，喷漆门把手、后视镜壳，后视镜带LED转向灯。
威霆是裸露的塑料把手，V级把手经过烤漆处理，与车身颜色协调一致，更显高档贵气。
V260增加后视镜转向灯，威霆没有
V260L后视镜下设置隐藏摄像头
V260L前脸格栅三叉星辉logo下面也带有一个小型摄像头
说完外观，小编带大家进入驾驶舱感受一番两者更大的差异。相较于威霆朴实无华的设计风格，V260的中控台看起来明显高端洋气许多，符合人体工学的合理布局能大大缓解驾驶员的视觉&精神双重疲劳，扑面而来的满满科技感赋予了你如临飞机机舱般的顶级体验。
除众多安全电子辅助设备的加入，V260还比新威霆多了电子手刹、主副驾储物侧板、带隐藏式可制冰冰箱的中央扶手和豪华真皮座椅等配置。
总体来说，新威霆的全塑料内饰反映了其在使用过程中的真实定位——城市物流与通勤车，作用上 有点类似于国内瑞风、金杯阁瑞斯之类的面包车。 而V260则富含更多奔驰轿车的设计语言，虽然这些设备的物料成本有限，但给车主带来的豪华感&尊贵感却是直观明了的，因此V260更多时候用于商务接待或家族旅行。
下面说说本文标题的“重点”，让我们来看看新威霆和V260“不为人知”的区别究竟在哪里。
最大的区别其实就是NVH配置。何为“NVH”？只要上车乘坐一下就知道了。 “NVH”是三个英文单词的缩写，即Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度，也可以通俗地理解为不平顺性）。 这三项在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行研究。 简单地讲，乘客在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴。 新威霆定位更偏重运载商用，因此在密封系统上可以说是能省则省。 相信但凡试驾过这两款车的朋友应该能从中感受到其中的差距。
我们先看第一处，新威霆相比V260缺少B柱腰线上辅助密封条，即B柱垂直面上的那根黑胶条（白车V260清晰可见）。 它的作用是提升风噪与防水性能，同时优化关门声音。
再看第二处中门位置，黑车新威霆同样缺失了B柱腰线下辅助密封条，作用与前门的一样，除了让关门声听起来更厚重（有高级感），路噪、胎噪表现也会更好一些。
最后再看尾门D柱部分，两车差距十分明显。 威霆的钣金与焊点清晰可见，而V260则有一块自上而下的塑料板遮挡。 这块塑料板是举升门上饰板，作用除了防水防尘，就是遮挡焊缝与美化外观。
此 外还有 一处车顶部分，新威霆连V260车尾末端有的那块遮焊缝用的黑胶也给省了。 由此可见品质决定细节，细节决定价格。 两款车型的档次高下立判。
至此，似乎已经不用在对车内地毯等隔音隔热件进行讨论了，结论早就呼之欲出： V260定位为商务接待，新威霆定位为物流通勤。 越高级的车密封件自然越多，能看见的钣金也会越少。这也是造成两款品牌相同外形接近的车价格落差如此之大的主要原因。
不过常言道一分价钱一分货，V260走的是高端商务路线，贵有贵的道理，而威霆则胜在价格亲民，究竟该如何选择还得根据实际需求斟酌决定。
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