随着汽车工业不断进步，市场上的车型越来越多，很多人在买车时都看得眼花缭乱。例如现在有两种非常火热的换挡模式，分别是手动挡和自动挡。手动挡是指用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
自动挡顾名思义，就是不用驾驶员去用手动换挡，车辆也会根据行驶的速度，以及交通情况自动选择合适的档位行驶，一般情况下自动挡有6个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，那自动挡的P、R、N、D、S、L是什么意思？教你一句口诀，好记又实用。
1、P档，P档所指的也是停车挡，跟我们在停车场所见到的“P”标志差不多，主要是为了让我们在停车时使用。当车辆在长时间停放时，最好把档位挂入P档，这样就能通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，防止汽车滑动。
2、R挡，这个档位是倒车档，大家在学车时，教练车上的倒档就是所谓的D档，这个档位一般用在车辆侧方位停车和倒车入库时，除此之外，我们在平常不要随意使用这个档位，不仅会给车辆造次损伤，可能还会影响到车内乘客的安全。
3、N档，N档所指的是空挡，很多朋友觉得这个档位根本毫无用处，说实话，这种想法其实是错误的，因为这个档位在等红绿灯和短时间内停车，都是具有极强的实用性。例如我们在路边等朋友上车，就可以使用这个档位。
4、D档，这个档位大家都比较熟悉，很多人都知道“D档行天下”，D档是自动挡车型中最常见的档位之一，是属于前进档之一，很多人在使用这个档位时比较依赖，有些人跑完全程都一直在使用D档。
5、S挡，这个档位所指的是运动档，因为这个档位可以让汽车发动机的功率变得很强大，从而产生更多的动力。一般是在车辆爬坡、加速时使用换这个档位，这样就能获得更大的动力，也能给车辆减少很多的压力。
6、L档，这个当时就是低速档，这个档位跑得比较慢，可能很多人觉得它没多大用处，不过看东西要透过外表看本质，目前很多越野性极强的量产越野车都是采用分时四驱，也就是古老可以手动切换2驱-四驱-低速四驱的车型，他们的低速四驱档位，不仅能爆发出发动机的最大扭矩，还在各种情况下不容易熄火。
可能对于一些记性不太好的车主来说，想要记住这么多的档位功能确实比较难，但是，小编可以教你一句关于自动挡的口诀，非常好记还很实用，很快就能记住这些档位的大概意思，这句口诀就是P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬。
使用方便、驾驶轻松是自动挡的优势之一，但相同同型号的手动挡来说，自动挡的价格和后期使用成本都会比较高，这也是它的劣势之一，但如果是经常在城市中驾驶的车主，在路上不用反反复复的挂档，手动挡能给自己减少一定的压力。
但是，喜欢追求驾驶乐趣的朋友，对于挂档根本不会觉得麻烦，他们所坚持的想法就是，汽车就是要有驾驶的激情，自动挡就像是“傻瓜相机”一样，根本不能表现出车主的驾驶技术。所以他们还是更喜欢驾驶手动挡，在油离配合和加减档位的冲击下体验着“驾驶乐趣”。
总结：随着汽车技术不断的发展，信息科技的迅速进步，不管是自动挡还是手动挡，都是为了进一步方便驾驶，减轻车主操作车辆的压力。当然，大家在选车时，也需要根据自己的经济情况和兴趣爱好进行选择。
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