关于广州市珠江边著名巨石“海珠石”的传说，网上很多。现在已经消失了，美景不再，呜呼哀哉！可惜可惜…
秦汉以前， 横穿现广州市区的珠江江面十分宽阔，达２０００米。
到了晋代，地处坡山的今惠福西路五仙观，是珠江边的一个渡口，距现在江岸边约１１００米远。
广州市珠江边著名景点“海珠石”，与其说是一块巨石，不如说是一座屹立江心的小岛。
许多关于“海珠石”的描述的典故，有许许多多。有一个神奇的传说如是：相传有胡贾持摩尼珠至此，珠飞入水，夜辄有光怪，故此海名曰珠海，浦曰沉珠，其石则曰海珠云。
也有传说称该石“因长期被江水冲刷而浑圆如珠”，那是望文生义，以为”珠“就一定是圆滑的。
其实，早在南汉年间，海珠石上就有一座慈度寺。南宋吏部侍郎龙图学士李昴英及第前，常在此读书，后来人们就把他读书处称为“探花台”。又在慈度寺旁建文溪祠，祭祀这位以清操知名的吏部侍郎龙图学士。
据古书记载，海珠石广袤二亩，上有“古榕十余株，四边蟠结，游人往往息舟其阴”，小商贩们摇着小船，向游人兜售荔枝、蒲桃、芙蓉、素馨，随潮往来，怡然自乐。可见也是一处江渚胜概，并不是浑圆如珠。
据清康熙《广州府志》、清同治《番禺县志》和李琯朗《海珠志》（清乾隆十九年刊本）的记载：
广州府志
珠江。按县志，即城南江。中有石，名海珠，方广亩余，屹峙洪涛中。上有慈度寺，宋忠简公李昴英读书处。宝庆二年及第，构书院其上，遂称名胜。后人即为祠祀之。张镇孙于此结龙头会，尝以大魁自期，后状元及第。东有向阳堂，西有凭虚亭，今为炮台。
番禺县志
海珠石在城南门外江水中，长二十余丈，广半之，上有海珠寺。
海珠志
《图说》云：‘海珠在广州城南大江中，巨石平敷水面，长二十余丈，广半之。宋末呼为海珠洲，旧说有贾胡坠明珠径寸一颗于江心，后化为石，因以名洲。又谓广人知海不知江，故凡江皆呼为海，因石圆润在江心，故曰海珠。’
明清时代，海珠石所在的水域称为“沉珠浦”，相传有人下水探珠，在江底见有蛟龙盘护明珠。一传十，十传百，愈传愈神奇。清康熙《广州府志》这样记载：“沉珠浦，在府城南三里，江中有石号‘海珠’，出水高丈馀，阔二亩，上有慈度寺、李昴英祠。旧志：昔有贾胡有明月珠，跃入水中，购善没者下求之，见蛟龙盘护，遂骇而出，即其地也。其说不经。”
传说中的“海珠石”
沿江路只有雏形
广州西关河涌
照片中的两个尖塔，是广州市著名的基督教堂，市民都爱叫它“石室”。
民国时期在珠江边散步的人们。
海珠石上的海珠公园
20世纪初，海珠石仍然耸立中流，每逢大潮，水势滃然而至，骤分左右，浪声响腾，余韵不息。1928年岛上建了一座“海珠公园”，游人更是往来不绝，红裙绿衣，白叟黄童，多如过江之鲫。1931年，政府认为海珠石造成这个河段水流过急，对于航船有危险，决定炸毁海珠石，填江筑堤，开辟马路（今沿江西路）。填得土地的价值，用来支付炸石筑堤与建筑海珠桥的工程费用。当年炸海珠石的费用，为78万5125元零八仙。
几乎所有关于广州历史的书籍，都会提到海珠桥，因为它是广州城区第一座跨江大桥。1933年2月落成，当年的造价是103.2万两白银，大部分来自于填江卖地所得的钱。全长183米，整座大桥以钢铁和水泥为材料，建桥所用钢材从英国进口。
因为该桥的位置靠近“海珠石”，故名海珠桥。它外形庄严显赫，构造穷工极巧，中段桥面由电力控制起降开合，使大型轮船可以从桥下通过。
日出之际，临江遥瞩，长桥卧波，风帆上下，景色蔚为壮观。
海珠桥中间可以打开，放便船舶通航
1949年，国民党势力撤离广州市，炸毁了海珠桥。海珠桥桥断之后，硝烟弥漫…
有人在断桥前留影
1949年建国之后，广州人民政府迅速从香港进口钢材，修复了海珠桥。可惜的是，该桥中间再也无法打开。
到了1970年代，由于广州市珠江一河两岸每天上下班的骑自行车的人数巨多，在海珠桥两侧也加装了副桥，专供自行车通行。
每天上下班高峰时段，人们只能推着自行车过海珠桥。
拥挤到你根本没机会骑自行车。
据说这个自行车洪流，惊动了日本商人，专门拍了影像传回日本，引起轰动。他们是来广州参加广州出口商品交易会的熟客。
广州出口商品交易会的旧址，就在海珠桥边上。
海珠石遗址在爱群荟景湾旁边
1931年扩筑新堤建今沿江西路时，海珠石始沉埋地下。 2000年1月底，在广州沿江西路开挖埋藏排污大管道工程中，失踪已久的海珠石重露真容。海珠石的部分就是被大厦压在底下，剩馀部分的则被继续掩埋在沿江西路上。
1970年代广州的最高建筑——广州大厦，俗称“27层楼”。
海珠广场，因“海珠石”而得名。
现在，海珠桥上的自行车寥寥无几。人们出行靠公交车、地铁和小汽车。
在人民桥上眺望海珠桥。
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