5月12日，《新建包头至银川高铁银川至巴彦浩特支线内蒙古段工程YBZQ-1、YBZQ-2标段施工总价承包招标资格预审公告》发布，包银高铁银巴支线铁路将于6月进入正式施工阶段，工期4年。
招标资格预审公告
新建包头至银川高铁银川至巴彦浩特支线内蒙古段正线全长74.36km。主要技术标准为新建I级单线铁路、旅客列车设计速度200公里/小时。计划开工日期2022年6月1日，计划竣工日期2026年5月31日。
建设资金来自内蒙古自治区人民政府和中国国家铁路集团有限公司共同出资，银巴支线项目全线投资估算69.09亿元，采用全额资本金。项目全线出资比例为内蒙古自治区出资26.29亿元，约占38%，宁夏回族自治区出资17.75亿元，约占26%，国铁集团出资25.05亿元，约占36%；其中内蒙古段投资估算约42.06亿元，出资比例为内蒙古自治区出资26.29亿元，约占63%，国铁集团出资15.77亿元，约占37%。
银川至巴彦浩特支线
银川至巴彦浩特支线属于包头至银川高速铁路支线组成部分，包头—银川高铁情况如下：包头—银川高铁计划工期4年，开工日期2021年12月31日，计划竣工日期2025年12月31日，铁路等级为双线高速铁路，设计速度250公里/小时，目前乌海段已开工。
宁夏高速铁路网
包头—银川高铁建成后将与银川—兰州、包头—呼和浩特连通成为青海、甘肃、宁夏内蒙等省份进京的时速250km高铁大通道
目前，北京—呼和浩特—包头段和银川—中卫段已经建成运行；中卫—兰州段目前正在加紧铺设轨道，预计2022年可开通运营，届时区段运行时间将可控制在1小时左右。
所以，等2025年12月31日包头—银川段建成运营后，兰州—银川—包头—呼和浩特—北京高速铁路将全线贯通。
兰州—银川—包头—呼和浩特高速铁路
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