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最近一个卡友买了辆卡车跑货运，办营运证的时候遇到了问题。新车刚刚出场，符合国家标准，但是当地办理营运证的人员要求必须自费加装远程在线监控设备（OBD），卡友钱还没赚到，车贷更没有着落，先得自费装监控设备，又憋屈又气愤。
根据河北省大气污染防治工作领导小组办公室发文要求，邢台市将重型柴油车安装OBD任务分解到各县（市、区）。隆尧县将安装OBD作为重型柴油车办理营运车辆审验的前置条件，要求重型柴油车队或车主提供相关公司的OBD安装收据及证明才能办理营运证。隆尧县上述做法，违反了《优化营商环境条例》关于"作为办理行政审批条件的中介服务事项应当有法律、法规或者国务院决定依据；没有依据的，不得作为办理行政审批的条件"的规定。
根据《河北省2020年机动车污染防治工作方案》要求，各地应统筹大气污染防治资金等现有渠道，重点支持柴油货车污染治理。邢台市生态环境保护局指定9家运营商开展安装OBD业务，每套设备安装费用从1600元到2650元不等，且收费管理不规范，收费后不提供发票。截至10月16日，上述9家运营商共为25247辆货车安装OBD，收费3961.54万元。
污染防治的初心是好的，但是具体到实施时有关地方和部门为完成考核指标，随意决策、任性作为，落实政策"变形走样"，不仅增加了货车司机负担，也违背了深化"放管服"改革优化营商环境的精神。
对此邢台市政府高度重视、立行立改。已研究制定《国四及以上排放标准重型营运柴油货车安装OBD远程在线监控终端补贴发放工作方案》，明确按照每辆货车安装OBD实际产生的费用予以全额补贴，已收费用退还车企车主。设立国四及以上排放标准营运柴油货车工作联合服务窗口，专门办理相关补贴资金发放业务，确保11月30日前发放完毕。
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