[爱卡汽车 五问五答 原创]
作为韩系车的代表，东风悦达起亚过去几年在国内车市的日子过得并不尽如人意，销量表现有些低迷。尽管根据官方发布的数据显示，2018年东风悦达起亚在华累计销量达到了37万辆，同比增长2.8%，但距离去年初定下的全年50万辆的销售目标仍有着不小的差距。在新一代智跑热销的背景下，东风悦达起亚急需另一款爆款车型去加速复苏，重塑品牌形象，而作为曾经的当家花旦，升级换代而来的新一代K3显然在合适不过。
新一代K3并未完全照搬海外版车型的造型风格，而是针对中国消费者采用了本土化设计。相比上一代车型，新一代K3从内到外焕然一新，除了科技配置的提升外，还换装了满足国六b排放标准的全新1.5L自然吸气发动机。那么在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，新一代K3的整体竞争力如何？与竞争对手相比拥有哪些优势？今天的五问五答栏目里我们将一一为您解答。
第一问：新一代K3的售价有优势吗？
在5月16日的上市发布会现场，当新一代K3的售价公布后，获得了到场媒体的阵阵掌声。尽管新一代K3采用了最新设计语言，增加了一系列科技化配置，并搭载全新1.5L自然吸气发动机，但整体售价区间与上一代车型相比差别不大，满足了多数消费者的心理预期，也继续延续了高配置低价格的产品策略进行销售。
| 新一代K3与上一代K3售价对比 | |
| 车型 | 售价区间（万元） |
| 新一代K3 | 9.88-12.88 |
| 上一代K3 | 9.68-13.38 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 新一代K3与竞品车型售价对比 | |
| 车型 | 售价区间（万元） |
| 新一代K3 | 9.88-12.88 |
| 广汽本田凌派 | 9.98-13.98 |
| 长安福特福克斯三厢版 | 10.88-15.08 |
| 北京现代领动 | 9.98-14.68 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
本次上市的新一代K3推出了2种动力共计7款车型，其中1.5L动力车型占据了其中的6款，它们未来将成为新一代K3的主力销售车型，而在动力方面有需求的消费者则可购买1.4T动力车型。与三款同级别竞争对手相比，新一代K3在价格方面也有着一定的优势，总体来看，新车从低到高各版本售价之间的衔接较为合理，消费者也能很明确的选择符合自己需求的车型。
除此之外，东风悦达起亚还为前5000名购车的用户提供了开“新”礼和开“新”保服务，涉及机场及高铁VIP休息室无限畅享，30分钟道路救援无限安享、整车保修3年10万公里或5年6万公里、发动机变速箱保修5年10万公里、3年6次免费保养等等。此外，在6月30日前购车的用户可享受36期首付低至999元起/月供1888元起、24期首付仅4成货款零利息、12期零首付零利息、百万第三者责任险或等值商业险，这项优惠政策的推出减轻了不少年轻消费者在购车时所遇到的资金压力。
第二问：新一代K3的市场竞争力如何？
凭借着动感的外形及性价比方面的优势，东风悦达起亚K3在2012年上市仅三个月，月销量就突破了1万辆大关，巅峰期单月销量达到了2.5万辆，更一度成为国内紧凑型轿车排行榜上的常客。不过随着竞争对手在过去几年中的推陈出新，东风悦达起亚K3自身产品竞争力逐年下降，难以满足消费者们的更多需求，对于推出已有7年的K3也确实到了更新换代的时候。
在过去的2018年，东风悦达起亚全年累计销量达到了37万辆，同比增长2.8%。整体复苏的态势已开始显现，而这也要归功于新一代智跑的良好市场表现。那么与新一代智跑、新一代KX5相同，被寄予厚望的新一代K3同样是针对中国消费者需求，而进行了本土化打造。并通过降低售价门槛，以主打高配置作为卖点来与价格区间内的竞争对手一同竞争，那么相比竞争对手，新一代K3的整体表现如何呢？
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 新一代K3 | 广汽本田凌派 | 长安福特福克斯三厢版 | 北京现代领动 |
| 长度（mm） | 4660 | 4756 | 4647 | 4610 |
| 宽度（mm） | 1780 | 1804 | 1810 | 1800 |
| 高度（mm） | 1450 | 1509 | 1468 | 1450 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2730 | 2705 | 2700 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
在新一代K3所在的细分市场中，我们可以将广汽本田凌派、长安福特福克斯三厢版以及北京现代领动看作其主要竞争对手。在国内消费者关心的车身尺寸方面，新一代K3在同级别车型中处于中等水平，不过从实际体验来看，满足平日的短途出行已是绰绰有余。
| 动力参数对比 | ||||
| 车型 | 新一代K3 | 广汽本田凌派 | 长安福特福克斯三厢版 | 北京现代领动 |
| 排量 | 1.5L/1.4T | 1.0T | 1.5L/1.0T/1.5T | 1.6L/1.4T |
| 最大功率(kW) | 85/110 | 90 | 90/94/135 | 93.8/95.3/95.6 |
| 最大马力(Ps) | 115/150 | 122 | 122/128/184 | 128/130/130 |
| 最大扭矩(Nm) | 144/- | 173 | 153/173/243 | 156/157/211 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
动力方面，新一代K3在保留1.4T发动机的同时，换装的全新1.5L发动机替换了原有1.6L发动机，并匹配可模拟8速的CVT变速箱。这台1.5L发动机不仅满足了国六排放标准，还提升了燃油经济性。在实际道路试驾中，我们同事给予了1.5L CVT这套动力总成较高的评价。综合来看，四款车型可谓各有特色，最终如何选择还要看您自身的偏好和取舍了。
尽管具备着不俗的实力，不过想要在竞争激烈的紧凑型车市场中，实现第二次腾飞绝非易事，在品牌溢价及及渠道网络建设方面，东风悦达起亚与德系与日系品牌都有着不小的差距，而新一代K3自身具备的性价比优势依旧是其在市场中寻求突破的因素之一。
售价有优势吗/竞争力如何
第三问：新一代K3的蜕变历程是怎样的？
起亚K3的历史并不算长，有着两代车型历史的它至今已推出了7年。初代车型诞生于2012年，作为起亚打造的全新紧凑型轿车，起亚K3与现代朗动基于同平台打造而来，并由彼得·希瑞尔亲自操刀设计，采用全新设计语言的起亚K3前脸依然采用了家族代表性的虎啸式设计，造型非常时尚动感。
海外版第一代起亚K3
第一代东风悦达起亚K3
与海外车型有所不同，国产车型进行了本土化升级，包括外观细节进行了一系列改动，以满足国内消费者的不同口味。包括前脸格栅由黑色网状改为了直瀑式设计，尾部加入了镀铬装饰条并且尾灯组内部细节也有调整。动力系统部分，新车分别搭载1.6L及1.8L两台自然吸气发动机。而起亚K3上市后也与赛拉图、福瑞迪组成了新的东风悦达起亚紧凑型车阵容。
中期改款东风悦达起亚K3
时间来到2016年，初代起亚K3推出了中期改款车型，新车主要变化在于保留1.6L发动机基础上，新增一台1.4L涡轮增压发动机，替换了原有1.8L自然吸气发动机。此外，前脸部分也有小范围调整，中网格栅内部采用了黑色网格状设计，看上去时尚感更为浓郁。
起亚新一代Forte
在2018年1月举行的北美车展上，起亚新一代Forte正式发布，新车可以看作为新一代K3的美版车型。在造型方面大量借鉴了斯汀格（Stinger）的设计元素，动感的前脸搭配低矮的车身，使其外形看上去极具视觉冲击力。
东风悦达起亚新一代K3
此后，东风悦达起亚加快了引入的速度，在2019年4月16日举办的上海车展上发布了新一代K3。相比海外版车型，造型依旧进行了本土化设计，在细节部分进行了一系列调整，并新增一台全新1.5L自然吸气发动机，在上海车展首发过后，新一代K3也于5月16日在苏州正式上市发售。
第四问：后续会推出哪些车型？
新能源车市场这几年已逐渐成为各大汽车厂商的必争之地，在这方面东风悦达起亚同样不甘于落后，在上海车展上，东风悦达起亚带来了新一代K3 PHEV插电混动车型。新一代K3 PHEV也成为了继KX3 EV、K5 PHEV后，在新能源车市场推出的第三款车型，相比K5 PHEV，新一代K3 PHEV更低的定位也将满足更多家庭用户。此外，新一代K3 EV也有望在明年推出，到2020年底前，厂商将推出多款纯电动及插电混动车型以丰富新能源车市场的布局，强化市场竞争力。
新一代K3 PHEV在造型及内饰方面与燃油版车型基本保持一致，作为新一代K3的插电混合动力车型，我们除了可以通过尾部右侧标识来辨别其身份外，新一代K3 PHEV在车身四周及内饰加入了蓝色元素，以彰显其与众不同的新能源车型身份。
动力系统部分，新车有望搭载1.6L发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程为80km。
蜕变历程是怎样的/后续会推哪些车型
第五问：相比上一代车型 新一代K3都有哪些变化？
造型采用本土化设计/颜值大幅提升
与海外版车型有所不同，新一代K3的造型采用了本土化设计，尽管前脸依然延续了家族标志性的虎啸式前脸，但前进气格栅尺寸进一步加大，内部由满天星改为了直瀑式设计，四周围绕的银色饰板在底部变得更为宽大、搭配两侧造型犀利采用LED光源的前大灯组，让前脸造型辨识度提高的同时，看上去极具视觉冲击力。
车身侧面，新一代K3的侧面造型看起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更为动感。而尾部的造型同样颇具辨识度，全新造型的尾灯组当在夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果，连接两侧排气造型的镀铬饰条则提升了尾部的精致感。
内饰风格偏向年轻化/配备10.25英寸中控液晶屏
来到内饰部分，采用全新内饰设计风格的新一代K3相比上一代车型看上去年轻时尚了很多，新车运用了更多的直线线条，整体简约的设计风格更符合现在时尚的潮流。各功能区域划分合理，操作起来也非常便捷。特别是车内大量黑色钢琴烤漆饰板和金色饰板的加入，让内饰看上去更具豪华感。
作为内饰部分中的亮点，新一代K3配备了7英寸半液晶仪表盘，整个仪表盘的造型非常新颖，设计感很强。并根据驾驶模式的不同，有三种显示模式。此外，新车配备了10.25英寸悬浮式中控液晶屏，功能比较丰富，融合了时下最流行的功能。比如内置QQ音乐、智能语音控制和百度CarLife手机连接等功能。
换装全新1.5L发动机/满足国六排放标准
动力系统部分，新一代K3分别搭载全新1.5L及1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW（115Ps），峰值扭矩144Nm，相比上一代车型所搭载的1.6L发动机，最大功率下降9kW（13Ps），峰值扭矩下降12Nm，不过综合油耗也降低了1.1L，达到了5.1L/100km，满足了国六排放标准。传动部分，匹配可模拟8速的CVT变速箱。1.4T发动机最大功率95kW（130Ps），传动部分，匹配7速双离合变速箱。
文章结语：作为曾经的当家花旦，融入更多时尚设计元素的新一代K3，不仅更符合当下年轻消费群体的审美观，丰富的配置也足够满足消费者们的日常所需。与新一代智跑、新一代KX5相同，肩负着“走量”重任的新一代K3同样选择了高配置低价格的产品策略进行销售，而拥有不错竞争力的新一代K3上市后能否重现往日辉煌？我们拭目以待。
新一代K3都有哪些变化
,
