10万出头的预算，在此前我们只能去选择像轩逸、朗逸这样的入门级紧凑型轿车，可现在呢？我们还可以去选择另一款法系品牌旗下的车型，这款车就是标致新408。
8月21日，标致新408正式上市，新车共推出3款车型，售价区间则为10.57-12.17万元。看到这个价格，我不知道大家有何感想，但需要强调的一点是，标致新408的这个价格真的已经相当有诚意了。
老款标致408售价
新款标致408售价
要知道，老的2020款标致408 1.6T车型仍需13.97万起的指导价，而现在，新408的1.6T车型起售价却已经降到了10.57万元，这中间可是足足差了3.4万。因此，就这样一款合资品牌轿车，它难道不香吗？所以我才说，标致新408可能是10万出头最具性价比的合资轿车。
要说产品力，标致新408的外观颜值挺“能打”的，不仅配上了全新狮标，全新的“狮魂美学”家族式设计语言也让它相比一众平庸的德日系紧凑型车拥有了更多的个性。
尺寸上，标致新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距则为2730mm。整体依旧是A 级轿车的身材，尽管在这个车型尺寸不断加大的今天来看，标致新408的身材并不出众，但是应付家用来说还是没问题的。
内饰方面，标致新408仍旧采用了i-Cockpit唯我座舱设计，主体由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸触控屏和赛车式方向盘组成，品牌辨识度很高。
此外，标致新408还标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能，加上屏幕下方继续保留了金属质感十足的物理按键，所以这样一套内饰设计带给人的质感还是蛮强的。
更何况大家别忘了，标致新408的顶配车型售价也才12.17万元，所以这真心就很厚道了，也使得它的性价比确实很高。
配置的话，虽然新车相比2020款标致408车型在价格方面降低了，但是配置却并不含糊。就拿售价10.57万的最低配车型来说，新车也是标配了侧气帘、倒车影像、定速巡航、天窗、无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、10英寸中控屏、LED远近光灯、自动空调等功能，从日常的使用场景来看，我们仅需购买最低配的车型，便完全能够满足家用需求，这点又是新车在另一方面的厚道体现。
最后，标致新408全系都是搭载的一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机是PSA集团早前与宝马集团共同研发，最大功率可以达到170马力，最大扭矩则为250牛·米，传动则是匹配的爱信6挡手自一体变速箱。
至于驾驶感受方面，标致新408依旧继承了法系车操控好、底盘紧致的特点。实际开起来之后，方向盘的转向比较精准，车身的跟随性也不错，油门踏板属于踩多少有多少的类型，刹车的制动力度也足够，让人比较的有驾驶信心。
当然，风噪和胎噪还是会容易就传递到车内，尤其是当车速来到80km/h以上时，这种感觉就更强烈了。不过考虑到其10万出头的售价，所以也可以容忍。
总的来说，标致新408所给出的诚意还是蛮足的。有亲民的价格、较高颜值的外观、科技感不错的内饰以及丰富的配置和够用的动力性能，而这些组合在一起，就铸就了标致新408的高性价比。
另外，标致新408在8月21日上市后这短短的十天时间里，其终端销量数据便已经将近1700辆，由此也可见，标致新408得到了不少消费者的认可。
总之，市场绝不会抛弃那些价格亲民同时又产品力出众的合资好车，反倒是有一些合资车如果溢价确实过高，那老百姓自然不会傻乎乎地去购买。毕竟，眼下咱们的国产轿车也已经开始慢慢崛起了，难道不是吗？最后，希望标致新408的销量能越来越好，我们一起拭目以待。（文/优视汽车 大卓）
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