客家新闻网 赖杨晏 记者陈洪明 见习记者钟雅欢
自龙南南武当景区正式开园后，不少广东游客不走大广高速公路，而是选择105国道进入龙南，不仅省了高速过路费，还饱览了沿途乡村风情。
南武当山下的105国道，是赣州市对标建设交通强国的红色样板，升级改造国省道的示范路段。
经过持续发力开展整治提升，赣州路域环境越来越好，一条条“畅安舒美”国省道蜿蜒在山水之间，助力赣南等原中央苏区振兴发展。
图为219省道赣县区韩坊镇路段。
升级改造保障路面安全
前不久，于都公路部门发现G323线澄江大桥护栏有损坏后，迅速组织施工人员进行修缮，第一时间消除了安全隐患。
澄江大桥安全隐患得以及时消除，离不开赣州市重点对辖区国省道干线公路安全隐患进行“扫雷”行动。
目前，赣州管养的国省道达3279.526公里，其中国道1739.006公里，省道1540.520公里，有不少公路事权转移过来的路线，存在等级低、危桥多和路容路貌差等情况。
图为105国道龙南南武当山路段。
在路域环境整治中，赣州以“安”字当头，成立了五个检查督导组分赴各县（市、区），对全市普通国省干线公路存在的安全隐患进行摸排，进一步优化公路的通行环境。
其中，宁都全面排查境内国省道的临水临崖、急弯陡坡和易发交通事故路段，对发现的问题进行分类处置。瑞金对管养内G323、G206、G319、S451、S543进行排查，积极消除公路安全隐患。
特别是会杉线（217省道庄口至会昌段），此前该路段存在弯道多、安防设施不全等诸多问题，影响车辆安全通行。如今，该路段安防设施全面提升，道路亮化焕然一新，已成为全市国省道的窗口路。
通过增设道路标志标牌、标线，更换、刷新安保设施等措施，赣州国省道通行环境得到改善。今年来，全市已完成交通标志2880块、交通标线129098平方米、防撞护栏75435米、警示桩4330 个。
因地制宜刷新路容路貌
“一路尽享南河湖绝美风景，骑行很享受。”近日，一群闽籍山地自行车骑手在上犹S548省道南湖旅游公路上，他们时不时拿起手机拍摄沿途美景，纵情山水。
南湖旅游公路是S548上犹城区至陡水镇的升级改造路段。该公路全长15公里，路面宽8.5米，临湖增设3.5米自行车道，设计速度40公里/小时。
图为上犹南湖旅游公路。资料图
从“融”字入手，赣州公路部门充分利用当地自然地形、特色亮点，合理规划，把当地独特风情融入其中。如今，南湖旅游公路基本补齐了上犹发展全域旅游的基础设施短板。
坚持“栽、管、护”相结合的原则，赣州市采用乔、灌、花、草等多种植物绿化和防护，及时对公路两侧树木进行修剪、防虫、除虫等，把秀美公路融入到赣南的青山绿水之中。
采取划段包干，赣州公路系统让管、养责任到人，定期对国省道公路进行全面清扫、及时修复路面病害、开展预防性公路养护等方式，保持路面、水沟干净整洁，延长公路使用寿命。
据统计，2017年赣州市国省道升级改造1144公里，实施养护大中修工程204.799公里，完成公路危桥改造30座，完成灾害防治工程5.87公里，完成灾毁重建项目8公里。
如今，行走在G105线龙南武当山路段、上犹南湖旅游公路、会昌会杉线等国省道，路面平坦宽敞，两侧风景变靓，不仅方便了沿线居民的出行，更为当地经济发展带来了一定的推动作用。
多措并举常态治理公路
连日来，仅105国道就有不少路政、养护人员在路上进行日常管养，有的在安装安全钢护栏，有的在清理边沟，也有的在参与车辆超限超载运输治理工作。
在路域环境整治工作的推进中，赣州推进公路管理规范化、常态化，建立“源头管、路面罚、追踪查”工作格局，严厉打击损害路产路权的行为。各县市区运用流动治超检测车、移动地磅等技术设备在重点路段开展机动巡查。
同时，各县市区还对临时性地面构建物、公路脏乱差、抛洒滴漏等违法行为进行查处。今年来，赣州市共清理违法建筑3758m2/90处，清除路基路肩边坡非法种植物6637m2/697处、非公路交通标志1925块/1722处。
不断完善各类安保工程，赣州市还在学校、圩镇等区域设置各类标志、标线，对平面交叉路口设置反光道口示警桩和减速震动标线，有效保障了道路行车安全。
为实现路域环境优美常态化，今年赣州国省道将与“路长制”全面对接，与沿线政府形成合力，对照问题台账进行整改。同时，进一步提高路政养护联合巡路频次，发现问题及时处理。
图为358国道安远三百山路段。钟洪青 摄
此外，赣州还将对损坏路产路权行为依法查处，行政执法、日常巡路实行视频全过程记录，加大全市国省道的公路保护及安全宣教，营造“畅安舒美”国省道的通行环境。
一缕晨曦越过山腰，斜照在改造升级后的国省道上，恰似一条“玉带”缠绕在山山水水，福泽赣南老区。
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