如果跟你说一台拥有杜卡迪外观的仿赛摩托车只要八千块，二手车才四五千块钱，你信不？今天这期“地平线大赏”小马哥准备好好讲一讲这款人称“杜卡龙”的乐途蛟龙200
开讲前先交代下立场，看过小马哥之前文章的多少对我写东西的风格有点了解，我呢不是职业评测人，也不是商家，单纯就是个摩托爱好者，受职业病影响总喜欢收集信息整理汇总，发文纯粹个人爱好，无意引战也无意宣传，只是寄此希望能够帮助到想了解摩托车的朋友，大家心平气和的聊聊天就挺好！当然如果往大了说，更多的也是希望国产能越来越好，国人当自强！
好啦我们开始正文吧，今天这款车售价就像开头说的那样低廉，但是呢一分钱一分货想必这一点所有人都清楚，既然都是如此定价了，那相信还点进来的朋友，要不就是囊中羞涩，要么就是单纯猎奇，又或者是准备误入歧途的新手。不管你出于那种目的吧，都希望你看的时候能保持一个平衡心，请牢记他的价格，寄此看到下面的内容心情才会保持舒畅！跟我一起默念本文咒语：“只要8888~杜卡迪模型骑回家！”
乐途蛟龙200这款车搭载的是宗申家的200cc单缸风冷发动机，最大马力13.6PS，最大功率10千瓦，最大扭矩12.5，发动机其实还行，虽然动力不咋地，但是耐用性还不错。小马哥整理了一些同价位同排量的车，大家可以参考参考。（好多都是非常不正规的小厂，所以就连官方数据都是参差不全的，大家将就将就哈，心中默念咒语！）
单看动力和功率，其实大家都差不多，当然价格比较高的台荣数据会更好一点（有意思的是飞翔A2官方公布的零百加速居然是9秒，反正打死我都不相信的一个数值，所以也就没往表里加，省得我和厂家一起被骂）。
而且200cc排量的地平线就别看零百加速了，破百都比较吃力就更别说零百时长了，而且也听小哥一句忠告，骑这类车别破百，太危险！命只有一条苟住别浪！
外观方面可以说是这款车最大的亮点了，虽然达不到1:1还原杜卡迪车型，但是也基本做到了形似，远看还真挺像的。至于漆水和做工？啥玩意八千块钱你还要我谈这个？只能说塑料是真塑料，一眼就能看出来的那种！体积方面也顺便做了个横向对比的图大家也顺便瞜一眼。
至于配置方面，还是看会八千块钱的售价，就真的没啥可以拿出来说一说的配置了。不过有意思的是我发现了圈里有个几个经销商居然还支持定制服务，也就是说你可以加钱直接更换更高级一点的配置。Emmmm其实跟大厂的各种什么赛道版阿、ABS版本阿差不多一个意思，只不过一个是正规厂家，另一个是个人小作坊，至于最终到手的效果也只能听天由命了（不过如果真舍得额外加钱换配置的，不如再加几千够一下更好的车呢）。
除了不稳定的配置以外，还有更加唬人的排气声音，从发动的那一刻开始，你的排气声音就能响彻方圆一公里的范围，不给油都能轻松炸街！不过深夜进小区时，最好能关了火，下来推着进小区，要不然容易吓坏居民还以为轰炸机过来了呢！
前制动采用272MM双碟盘搭配对向单活塞卡钳，后制动是220MM单碟搭配单活塞卡钳，但是没有ABS系统，所以刹车的时候一定要多加小心，这也是为啥前面我说别骑太快的原因，当然这个钱也别想ABS了，一个ABS的钱都快抵上半个车的钱了。
至于品控。。。emmm八千块钱就别提品控了，圈里有些买了的朋友亲身给大家的忠告就是，勤维护，每次出发前一定围着车转一圈，晃一晃车看看有没有哪里螺丝或者配件松了，而且出门常备随身工具，头盔也别选密封性特别好的，最好也别开蓝牙耳机，随时听着点有没有零件落地的声音（当然这个挺难做到的，因为有可能被车身的异响声盖过去！）至于其他大小毛病就看命了，只能说一切皆有可能！
油耗方面其实也还行，挺能跑的，一方面排量毕竟只有200cc，本来也不怎么耗油，在一个就是油箱是真的大，居然有18L！至于整备质量嘛，算是中等水平吧，不轻也不重，没达到灌铅的程度，同样小马哥做了个对比图，大家也好有个对比。
其实说到底感觉这辆车的定位其实并没有什么大问题，就是一个低端商品，跟高仿LV包包一样，样子好看，价格低廉，能骑，就行了。至于小马哥推不推荐这款车呢？其实如果真的是经济条件就这样，又非常喜欢这杜卡龙的外观，非要买的话，也行，不过一定要去找个靠谱的经销商，在他那里买！因为这种车基本就别指望厂家给你做售后了，只能在经销商那里做，而且这种车也必然是那种小毛病不断，不及时处理很容易演变成大毛病的那种！
好啦今天这期地平线大赏就到这里了，小马哥想想下一期这个专栏开谁的坑，如果有啥想看的朋友也可以在评论里留言，小马哥优先总结的。对了也欢迎买了这款车的真实车主分享分享真实的骑行感受！
最后希望国产车越来越强，越来越多的车厂能够摆脱地平线的禁锢！
