最近顺风车乘客该不该支付高速费一说早在网上炒翻天了鄙人也蹭下热度，讲述自己的第一次顺风车的经历和随后几次的感想评论下纯顺风车车主心境到底如何变化，我来为大家科普一下关于不限年限的顺风车平台有哪些?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
不限年限的顺风车平台有哪些
最近顺风车乘客该不该支付高速费一说早在网上炒翻天了。鄙人也蹭下热度，讲述自己的第一次顺风车的经历和随后几次的感想。评论下纯顺风车车主心境到底如何变化。
16年初我们家拿到的购车指标便提了新车，7月初，准备自驾回趟老家。想到刚刚兴起的顺风车，应该可以分担点费用吧。于是接了一单从龙岗南联到耒阳的小姑娘。我家在罗湖，一早便在约定的时间和地点接上这位小姑娘，行李还蛮多的，是男朋友送的。行李安放顺妥之后，小姑娘直接坐在了后排（我很不喜欢这种方式，感觉你是老板，我仅仅是司机）。于是在龙岗官井头上了武深高速（当时叫仁深高速S27），再转济广高速、北二环上乐广高速北上。途中在英红服务站休息了一下后到郴州服务区简单吃了点，大约一点半下耒阳收费站，在耒阳高速收费站大桥附近有家人接她，这一路无言（其实多想有个伴可以聊聊天解解闷，看样子我多想了）。安全送到后小姑娘按约定给我车费，三百还是两百来着，我忘了。查了下滴滴记录也荡然无存，在此按下不表。
做成第一单顺风车后感觉还可以，给自己省了一笔路费。但现在回想起来，自己亏得不要不要的。
首先时间上，我六点起床，从罗湖到龙岗南联全程约三十公里，龙岗大道车多（那天是工作日早高峰）红绿灯还超级多，足足花了一个小时才到。这是绕路的起始，龙岗上高速往东走都还好，往西走就见鬼了（机荷基本都是全线飘红状态），只能先北上到济广高速转到广州，这里面又绕了一段路（如果罗湖六点钟走，北环车还不多，可以直接上京港澳或者梅观高速）。粗略算了一下浪费的时间大约有一个半小时左右。这还是时间成本。
经济成本呢？绕路肯定会产生油耗，大概绕路有八九十公里，按照每百公里8个点，折合当时95的油价约7元，燃油成本大概在小五十块的样子。
这样综合下来又要花时间又不经济，现在想想，当时自己真的傻了，只看到可以分担成本，但没看到额外多出的成本。
再分享17年的后面自己也陆续接了几单顺风车，后来顺风车出事暂停了，我也懒得开车了。一单是河源万隆城到罗湖商业城的一个小姑娘，这单超级顺路，没有增加多少额外的成本；一单是河源雅居乐到深圳机场的小哥哥，这单亏死了，单价才不到一百块（滴滴要收费），光高速过路费都要九十多（长深转甬莞高速转龙大南光），自己还要放空从机场到罗湖约五十公里；最后一单是横岗天心幼儿园到深圳机场，这天是我自己要去机场接人，早晨送老婆到布吉上班后顺道接的这单，看着横岗离布吉很近，过去就是了，谁知道目的地偏远，路还不好走。一位上海人受公司委托常驻盐田港的。这次是下午的飞机就提前找个顺风车到机场，横岗上高速走机荷，在全程飘红的机荷上面走真是要么服气，要么生气。顺利抵达，高速费也花了不少。
最后说说自己的观点。
首先，顺风车不是专车、快车和出租车，不能拿专车的服务标准来看待。这是不公平的，毕竟单价在这里摆着的。顺风车的定义应该是顺道、合理分摊费用。如果用造句的形式表达应该是：司机寻找顺道的乘客基于平等友好协商的前提下合理分摊费用路途中的费用。乘客和司机的身份是平等的，不存在谁服务于谁的问题，还是那句话，单价的那边摆着的嘛。
其次，顺风车不是专车、快车和出租车。重要的事情说第二遍。双方在某平台寻获顺风车信息，并达成顺风车乘坐关系后，双方应该主动联系对方，约定好候车地点、时间和乘坐人数及其行李多寡。因为路途中堵车等关系或许存在一定的时间差，乘客需要对候车时间和旅途行车时间做一定的冗余，以免延误后续行程。
第三，顺风车不是专车、快车和出租车。重要的事情说三遍。平台给的运价的确是比较低。对于绕路来接送你的顺风车车主还是要给予理解与宽容。行车费用包含了油费和过路费，在协商一致的前提下，分摊一定比例的过路费我觉得是应该的。
第四，顺风车不是高铁飞机。既然约定好费用金额后最好不要反悔，也不要动不动对着顺风车车主说太贵了，不划算之类的话，还不如坐高铁。说这样的话真让顺风车车主很不舒服。正如我第一单中那女孩一样，总觉得自己亏了。深圳到耒阳高铁也就那么点钱，还只需要两个多小时。但是作为乘客你想过没有，去高铁站的路上要不要花钱要不要花时间？到高铁站要不要候车？到了高铁站要不要找车回家？这还不包括从家里搬行李到车站，车站安检到候车室，候车室到列车上各种搬行李的折腾。既然选择了顺风车，你总是在享受着顺风车的优点，但乘客却总是看不见，到最后诸多不是。
第五：顺风车车主也是冒着危险在开车。别以为在外面跑车很安全似的，稍有不慎交通意外就会发生在你我身边。如果在运送乘客的途中出现意外，即使不是车主的原因引发的，按照现在自己摔一跤都怪天怪地就是不怪自己的人心，我想家属一定会找车主“讹”笔钱的吧。
最后，现在像我这样纯顺风车的车主越来越少了。更多的是因为政策或服务限制不能跑快车，专车（新车，新能源车）的车主，专跑专车快车不跑的跨省市的顺风车了。如果按照顺风车报价计费，乘客还想走高速，铁定亏本。他们也需要生存，宽容点、大度点、相互理解吧。如果一点雅量都没有还是斤斤计较的乘客，个人是不建议这样的乘客去体验顺风车的。
世界上没有免费的午餐，出那么一点钱还要享受专车的服务，想多了吧。
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