驻马店车务段所管辖的驻马店车站始建于1903年，运营初期，正值日本军国主义大肆侵略中国之际，兵荒马乱，百业凋敝，民不聊生，当时，乘坐火车的人不多，一座庙版大小的车站，基本上满足了需要。
到了解放初期，随着国家建设的发展，旅客的增多，停车逐增，规模小、设施简陋的客货运输混合型车站显然不能适应发展的形势。
40~60年代驻马店车站旧貌
“文革”初期，当时，工厂停工，学校不上课，机关瘫痪，但火车照开，车站的工作人员坚守岗位，按章作业，维护着国家经济大动脉的畅通。老一辈铁路干部职工抱着支援国家建设的初衷，义无反顾的投身于铁路建设。到了上个世纪八十年代初，此时已值改革开放时期，经济复苏，百业振兴，客流猛增，40年代的客运设施随着城市建设的发展，远不能适应需要，70年代初期对车站进行了重建。
70~80年代驻马店车站旧貌
1994年5月，当时铁道部批准全面改建驻马店车站方案，决定拆除全部原有建筑，另建一座全新客站。那时，一批世代在车站附近居住，亲眼所见老票房被拆去，内心充溢着一种复杂的情感。一方面，他们为铁路和城市建设的快速发展而高兴；另一方面，又为这座使用了五十年、历经风风雨雨的古建筑的消失而惋惜。1996年1月9日上下两层，有大小候车厅5个的新站房正式启用。新站主楼设计新颖，风格与城市协调一致，当时是驻马店城市建设的一大标志性建筑。
90年代驻马店车站旧貌
进入21世纪以来，铁路是当地主要的出行工具。2017年12月28日，经过362天的辛勤建设，驻马店火车站新站房正式开通运营并恢复办理客运业务。目前车站设施得到更新，服务质量大大提高，候车环境明显改善，人与环境更加和谐。
新车站站貌
一百多年沧海桑田。驻马店火车站的扩大、变迁，正是我们这城市变化的象征和缩影。随着铁路跨越式发展的不断深入，明天的驻马店车务段、驻马店车站会更加美好，明天的中国铁路将更加辉煌！
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