由于空间、配置等各方面表现都更加优秀，往往B级车比A级车更受消费者欢迎。那么当一辆B级车的价格与A级车相同，又会有什么样的表现呢？别克君威是别克旗下最受消费者欢迎的轿车之一，它是一款地道的B级车，目前在售的车型均为2022款，官方指导价区间为19.68万元到24.98万元，不过在很多平台和门店都有优惠，优惠后的别克君威甚至不到15万就能买。我们来看看这款A级车价格的B级车表现如何，哪款配置更值得买。
整体来看，别克君威的造型较为简约，在一些柔滑的线条勾勒下，营造出较强的运动感。从前脸看去，君威并没有使用常见的四条筋线装饰前机舱盖，而是采用了对称设计，除了两侧的线条之外，在前机舱盖最中间纵向布局了一条凸起的线条，具有独特美感。前脸的进气格栅尺寸并不是很大，内部使用点阵样式的镀铬元素装饰，并且使用了贯穿样式的镀铬饰条装饰，辨识度极高。前大灯组造型较为犀利，并且分别使用两条灯带装饰，具有很强的吸引力。在前包围位置，君威使用了较为常见的三段式设计，不过其导流槽轮廓特殊，能够让人感觉到潮酷运动气息。
从车身侧面看去，君威的车顶线条非常丝滑流畅，溜背式车顶营造出轿跑的气息。采用了精致的镀铬元素装饰车窗，与黑色的车窗饰条配合，营造出较强的年轻运动气息。凌厉的腰线从前门贯穿到尾灯位置，与车底裙线从前向后逐渐上扬的姿态配合，运动感极强。车身尺寸长4913（4904）毫米、宽1863毫米、高1462（1461）毫米，轴距达到2829毫米，是标准的B级车尺寸，在同级具有一定竞争力。
在看车尾位置，君威使用了上翘的鸭尾设计，经典又不失潮流气息。采用了分体式设计的尾灯，内部元素较为丰富，点亮后具有不错的辨识度。在后包围位置，使用镀铬饰条装饰双边共双出的排气口，并使用黑色饰板显示出年轻运动的气息。
进入车内，君威全系都使用了较为优秀的用料，触手可及都柔软舒适，触感非常优秀。不过并没有采用流行的简约设计，整个中控台内容较多，给人的视觉感受较为复杂。值得一提的是君威的中控台设计略微偏向主驾驶位置，营造出较为优秀的包围感。车内也保留了较多实体按键，方便驾驶员操作，不过全系车型搭载的中控屏均为8英寸横向内嵌式，并不能给消费者提供足够前卫的科技感。
从动力系统来看，别克君威共为消费者提供了两种不同的动力总成。其中入门版车型搭载的是1.5T四缸引擎，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，账面数据较为普通，但是足以满足消费者日常用车需求。其余两款车型搭载的殷勤均为2.0T四缸殷勤，并且使用了可变缸技术，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到350牛·米，最高车速可以达到240km/h，破百时间7.1秒，能够让消费者拥有酣畅淋漓的驾驶乐趣。
从配置来看，别克君威的入门版车型搭载了大多数常用配置，能够满足消费者日常使用，但是表现并不算优秀，处于合资车型的主流水平。标配了基础的主动、被动安全配置以及倒车影像、定速巡航等辅助驾驶功能。当然，受人欢迎的无钥匙进入、无钥匙启动、远程控制、前排电动调节等舒适性配置以及OTA升级、车联网、语音控制等常规智能配置也全系标配，符合其价位水平。
官方指导价为21.08万元的次低配车型，在优惠后价格在16万元出头，其在入门版车型的基础上增强了动力总成，并且车身尺寸也略有提升，除此之外，与入门版车型并没有区别。而官方指导价为24.98万元的高配版，在优惠后价格约20万元，在次低配版本的基础上，增加了部分主动安全配置与辅助驾驶配置，车内方向盘、座椅面料等配置升级为真皮材质，并且增加了前排腰托、腿托、通风、记忆、按摩等舒适性配置。与此同时，高配车型还增加了外后视镜电动折叠、倒车下翻等功能以及空气净化器，配置表现极为优秀。
综合来看，我认为别克君威是一款实力非常强大的车型，无论是便宜实惠的入门版本，还是配置齐全的高配版本，都是非常具有竞争力的版本。相对而言，次低配版本虽然增强了动力数据，但是消费者日常用车区别并不大，因此我并不推荐。而最值得推荐的当然是高配版本，配置齐全，能够满足消费者对车辆的各种需求。
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