导语:20.6万提了大众途观L,开了3个月后,车主一肚子话要说!

自从去年中保研测试帕萨特成绩公布后,大众品牌似乎经历了一场“劫难”,特别是20万以上的车型都被细细地分析了一遍。但是官方似乎并没有太大的动作,和各大媒体及车评人的“热闹”形成了强烈的反差。上汽大众途观L作为大众旗下最火爆的产品之一,在中型SUV市场一直名列前茅,它的表现如何呢?小编采访了车主刘先生,用车三个月,开了3100公里,和我们分享了他的用车感受。

大众途观l购车感受(20.6万提了大众途观L)(1)

车子是去年12月份提的,起初没有想到买这款车,之前比较中意的是探岳和凯迪拉克XT4,但看完XT4后放弃了探岳,差点就买了XT4,但是老婆坐进后排,不断吐槽座椅太直,空间太小,很不满意。刚好同行好友提了一句,买XT4的价格可以考虑途观L。因为之前概念中的途观L价格比较高,落地估计都要奔着30万去了,所以没在考虑范围内。之后就直奔上海大众,相比较之前优惠力度较大,看过之后老婆说后排太大了,非常满意。于是便入手330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI。

大众途观l购车感受(20.6万提了大众途观L)(2)

说实话外观毕竟是上市3年的车型,跟刚上市的一些车型还是有所差距,主要是引擎盖这块太平,个人喜欢探岳的那种引擎盖,尾部造型和侧面线条都很好。车轮对于整车也是一个亮点,相比较日系的车轮,还是漂亮很多。

大众途观l购车感受(20.6万提了大众途观L)(3)

大众的中控都是套娃脸,不过虽然是套娃,但整体给人的感觉还是很舒服。途观L的档把与其它车型的还有点不一样,好像跟途昂是一样的。座椅的外观还是很不错,特别是没有采用一张皮到底,车内的异味不算大,大众的VOC控制还是不错的。

大众途观l购车感受(20.6万提了大众途观L)(4)

空间部分没地说,买它很大的一部分原因就是冲着空间去的,对于可以做7座的车型来说,5座空间在同级别中属于比较优秀的。只要是坐到车内,第一句话都是空间超大,后备箱也非常大,看着今年从老家带回的满满一箱就知道了。

大众途观l购车感受(20.6万提了大众途观L)(5)

动力方面,2.0T涡轮增压发动机最大输出功率186匹马力,日常使用是足够的。而且途观L的油门反应很棒,这是实话,特别是激烈驾驶,一脚油门一半以上的那种,反应速度足够,我开过同事的车,深踩油门大反应时间大概有半秒,然后就是一个猛子窜出去,吓人一跳。

大众途观l购车感受(20.6万提了大众途观L)(6)

操控方面,想说方向盘,不轻不重,精准性不错,有一个是一直没搞明白,关于跑偏,马路中间高两边低,正常行驶车辆稍微往右跑偏是不是正常?还有一点不满意就是悬架过硬,过坑或者是小台阶时都是慢悠悠过去,不敢深踩油门。

大众途观l购车感受(20.6万提了大众途观L)(7)

目前来看,最满意的地方就是空间、动力和性价比,从他的销量可以看出肯定是具备一些其他车型没有的优势。其次这款车的实用性也不错,现在注重的是有没有小毛病,能不能满足日常使用等等。通过三个月的磨合,感觉还不错,家人满意,我也就满意了。

要说不满意相信大部分车主的意见会比较一致,就是隔音效果确实差,为了节省成本吸音棉都舍不得多放一点,这点不如日系车型来得实在。还有就是关门的声音缺乏德系车应有的厚重感,估计也是为了节约成本,降低了这块的用量;另外音响的音质也一般,对于一个喜欢音乐的司机来说是一大遗憾。

大众途观l购车感受(20.6万提了大众途观L)(8)

总结

整体来看,途观L满足日常使用还是没有问题的。但车子虽然是代步工具,却承载着是一个生命,一家子的希望。靠减配换来带血的利润不是任何一家企业应该有的举措。车子坏了可以重买,但是信任缺失后可就很难再弥补了。好了,今天的内容就分享到这里了,各位车友对这款车有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论~

,